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gummilagen zwischen rahmen und aufbau?

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    #1

    gummilagen zwischen rahmen und aufbau?

    um die gefürchtete kontaktkorrosion zu vermeiden, hatte mein kumpel die idee, gummi"matten" zwischen die verbindungsflächen zu legen.

    ist sowas schon gemacht worden?
    welche materialstärke?
    hab ein bisschen bedenken der stabilität wegen, weil ja eigentlich keine feste verbindung mehr zwischen häuschen und rahma besteht.
    die eingeleitenten kräfte werden ja nicht (nur) über die schrauben übertragen, sondern über die aneinander gepressten flächen
    (es würde z.b. niemand (mit verstand) wagen, eine gummiplatte zwischen felge und nabe zu legen)
    Stichworte: -
    #2
    AW: gummilagen zwischen rahmen und aufbau?

    bei meiner serie habe ich beim auseinanderbauen
    überall so ein dünne gummi gefunden.
    könnte gut teile von einem alten schlauch gewesen sein.
    ich lege die auf jeden fall wieder dazwischen beim zusammenbau.

    herman
    "Verba volant"

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      #3
      AW: gummilagen zwischen rahmen und aufbau?

      Eigentlich muss das "Gummi" sein, da es anderenfalls Kontaktkorosion gibt.
      Mann sollte natuerlich etwas verwenden was sich nicht nach 5 Jahren aufloest.
      Es kann alles verwendet werden was nicht elektrisch leited.
      Teflon is z.b. recht bestaendig.

      Das mit den Kraeften is weniger das problem.

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        #4
        AW: gummilagen zwischen rahmen und aufbau?

        Ich glaub, ihr redet von zweierlei Sachen. Wenn du ein Stück Gumi unterlegst und die Schraube durchsteckst, gibt es keine Probleme mit den Kräften.
        Wenn du aber so ein Vibrationsdämpfer nimmst, an dem das Gewinde nicht durchgängig ist, könnts kritisch werden.

        Bei den Netzfundstücken gibts ein Filmchen, da wollten sie einen Jeep, der tief im Matsch steckte, am Überrollbügel rausziehen. Der Aufbau kam auch, Rahmen und Achsen nicht :-(
        Who needs luxury?

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          #5
          AW: gummilagen zwischen rahmen und aufbau?

          Vom Grundsatz her, werden bei geschraubten Verbindungen die Verbindungskräfte über den Reibschluss in der Schraubverbindung (Gewindegängen) erbracht. D.h. die Reibung der aufeinander gefügten Flächen wird nicht mit berücksichtigt, da diese Aufgrund verschiedener Einflüsse nicht als konstante Größe angenommen werden kann.

          Teflon (PTFE) hat nun leider eine unangenehme Eigenschaft für dynamisch belastete Verbindungen, es besitz kein Rückstellvermögen, d.h. einmal eingetretene Verformungen, Stauchungen etc. bleiben erhalten. Dies kann im Falle einer Stauchung dazu führen, dass sich Verbindungen lösen. Besser geeignet sind Materialien wie zum Beispiel EPDM, NBR etc.

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            #6
            AW: gummilagen zwischen rahmen und aufbau?

            na schön, scheint ja zu funktionieren

            welche materialstärke ist zu empfehlen?

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              #7
              AW: gummilagen zwischen rahmen und aufbau?

              bei mir einfach gummischlauchstücke und fertig ist's.
              hält, wackelt nicht und löst sich nicht auch
              weil die schrauben mit nylock muttern befestigt sind.

              herman
              "Verba volant"

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                #8
                AW: gummilagen zwischen rahmen und aufbau?

                und wie wollt ihr die schraube isolieren...................oder gibt's da welche aus gummi.......

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                  #9
                  AW: gummilagen zwischen rahmen und aufbau?

                  Hallo,

                  bei der Kontaktkorrosion braucht es immer auch einen Elektrolyten, der mit beiden
                  Metallen in Kontakt steht.
                  Gummistücke können sicher nicht schaden aber sprüh doch einfach nachher erst FluidFilm drauf und nach 2-3 Tagen nochmal mit PermaFilm drüberpinseln. Fertig!
                  FluidFilm kriecht in die letzten Spalte und PermFilm sorgt dann dafür, dass das Ganze nicht ausgespült wird.
                  Kein Wasser in den Spalten zwischen Rahmen und Aufbau -> Kein Elektrolyt -> Keine Kontaktkorrosion

                  Gruß Markus

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                    #10
                    AW: gummilagen zwischen rahmen und aufbau?

                    jo korrosionsschutz kommt sowieso

                    ich schwöre allerdings auf mike sanders. anyway is beides ziemlich gut

                    permafilm kommt dann unten drann

                    ich würd ja auch keine gummidinger nehm...... is halt nich mein auto

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                      #11
                      AW: gummilagen zwischen rahmen und aufbau?

                      Zwischen Rahmen und Aufbau brauchen keine Gummis. Mit Kontaktkorrosion hat das herzlich wenig zu tun. Die Schraubverbindungen sind immer leitend. Zwischen der Spritzwand (Stahl) und dem Rest der Karosse (Alu) sind auch keine Gummis. Allenfalls ein bischen Karosserieband.
                      Ausserdem treten die heftigsten Korrosionen sowieso in den Türen auf.
                      Gruß Rainer
                      https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                        #12
                        AW: gummilagen zwischen rahmen und aufbau?

                        ick gloob ick hab ihm dit ausgeredet mit den gummis.
                        fett zwischen und gut.

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