Erstmal: Herzlichen guten Tag.
Nach P38 (heute in Afrika / Elfenbeinküste) und drei Jahren Range Rover Sport geht es nun back to the roots. Ich habe einen RRC 3,5Liter gekauft. Am Freitag ist erster Versuch für die Vollabnahme. Das Auto ist ein 2Door in sehr ordentlichen Zustand aus Frankreich.
An der AHK sind leider keinerlei Markierungen oder E-Zeichen. Ich vermute, dass der TUEV das so nicht akzeptieren wird.
Wer hat einen Tip / Gutachten für die Standardkupplung aus den 80er Jahren.
Habe die Kupplung schon häufiger an alten Landies gesehen. Sollte also auch Daten dafür geben.
Herzlich Dank an die Plattform und ich wünsche uns gemeinsam viel Spass
LG
Karsten
Nach P38 (heute in Afrika / Elfenbeinküste) und drei Jahren Range Rover Sport geht es nun back to the roots. Ich habe einen RRC 3,5Liter gekauft. Am Freitag ist erster Versuch für die Vollabnahme. Das Auto ist ein 2Door in sehr ordentlichen Zustand aus Frankreich.
An der AHK sind leider keinerlei Markierungen oder E-Zeichen. Ich vermute, dass der TUEV das so nicht akzeptieren wird.
Wer hat einen Tip / Gutachten für die Standardkupplung aus den 80er Jahren.
Habe die Kupplung schon häufiger an alten Landies gesehen. Sollte also auch Daten dafür geben.
Herzlich Dank an die Plattform und ich wünsche uns gemeinsam viel Spass
LG
Karsten
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