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Schlüssel für Felgenschloß

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    Schlüssel für Felgenschloß

    Wollte gerade Reifen wechseln und habe festgestellt, dass der Schlüssel für die Felgenschlößer fehlt. Hab im Internet schon gesehen, dass es diese zum Nachkaufen gibt. Allerdings wird dort etwas von Code A-H geschrieben. Wie kann ich feststellen, welcher Code für meine Felgen gilt? Oder sollte ich einfach zu Land Rover direkt fahren?

    #2
    AW: Schlüssel für Felgenschloß

    also ehrlich gesagt, Du bringst mich auf was. Ich wüsste auch nicht, welchen Code ich bräuchte. Wenn es LR Schlösser sind, würde ich da auch hinfahren. Ist zumindestens die sicherere Seite als welche im Internet zu bestellen, die nachher nicht passen.

    Gruss
    Steffen

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      #3
      AW: Schlüssel für Felgenschloß

      Hallo,

      hatte das Problem auch - ich bestellte mir 5 normale Radmuttern für den Disco, um das blöde Felgenschloss je Rad zu ersetzen. Es klappte prima - bis ich am Reserverad angelangt war. Die Schraube mit dem Schloss saß trotz 5 Tage Rostlöser so fest, dass der Felgenschlossadapter (meiner hatte den Code "J") zerbrach.

      Ich ließ beim John Deere Dealer um die Ecke eine dicke Mutter auf den Bolzen schweißen - und das Teil ging runter.

      Allerdings denke ich, dass dieser Trick nur beim Reserverad funktioniert.

      Gruss
      Emil
      remember the time when SEX was safe and FUEL cheap

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        #4
        AW: Schlüssel für Felgenschloß

        Hallo zusammen,

        um den passenden Schlüssel zu bekommen, einfach auf die Radmuttern schauen, welcher Buchstabe dort eingeschlagen ist. Anhand dieses Buchstabens kann der LR-Händler im Microcat nachsehen, welcher Schlüssel (Teilenummer) gebraucht wird.

        Hoffe das hilft
        Andy

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          #5
          AW: Schlüssel für Felgenschloß

          Danke für den Tipp, aber es steht weder auf den Radmuttern noch auf dem Schloß selbst irgendetwas.

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            #6
            AW: Schlüssel für Felgenschloß

            Hi,

            ich stand auch vor kurzem vor dem Problem meine Nuss war gesprengt, eine der halbrunden
            Ausnehmungen war aufgerissen (Sollbruchstelle/Fehlkonstruktion**). Ich bin bin dann ueber
            laengeres Googeln bei einem der LR-Ersatzteilhaendler fuendig geworden, sowohl auf der
            Nuss als auch auf den Muttern ist ein einstelliger Buchstaben Code eingestanzt A bis I gibt
            es. Da das Teil beim Freien Haendler 20€ und bei LR-Original 16€ kostet war fuer mich klar
            wo ich es her bekomme.

            Wenn du mich fragst, kann eine LR-Werkstatt ohne Problem feststellen welche Nuss du
            brauchst.

            Gruss B


            ** den Spuren auf den Muttern nach zu urteilen hat eine LR-Werkstatt, anstatt die Nuss
            aus dem Bordwerkzeug zu nehmen, versucht die Muttern zu loesen, mit einer anderen LR
            Nuss und reichlich Gewalt. Da wo meine Nuss eine Halbrunde Aussparung hat, ist bei meinen
            Muttern ein halbrunder, wenige Millimeter tiefer Abruck, als haette wer dort eine falsche
            Nuss draufgehaemmert.

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