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DIIa Wagen hängt schief

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    DIIa Wagen hängt schief

    Hallo Fangemeinde,
    seit Samstag habe ich meinen Disco IIa, BJ2004, 87TKM und bin schon 100 km gefahren. Gestern hatte ich den Eindruck das der Wagen schief steht bzw. nach rechts runterhängt.

    Überprüfung mit einem Zollstock ergab das der Wagen vorne rechts runterhängt.
    Abstand vom Boden zum Radkasten links 85 cm und auf der rechten Seite 81 cm. Hinten ist der Unterschied 2cm.
    Auf der Probefahrt und am Samstag ist mir nichts aufgefallen.

    Die Federbeine schauen unversehrt aus. An den Stossdämpfern leckt nichts raus. kann ein Stossdämfer von einen Tag zum Anderen den Geist aufgeben?

    Was kann diesen Höhen-Unterschied verursachen?

    Grüße
    LJ

    #2
    AW: DIIa Wagen hängt schief

    hast du luftfederung???

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      #3
      AW: DIIa Wagen hängt schief

      Meiner hängt auch seit Jahren schief, vorne rechts ca. 2 cm tiefer. Fährt aber trotzdem

      Wenn es an der Luftfederung hinten liegt, kann man die mit Testboock oder Nanocom einstellen (kalibrieren).

      Vorne dürfte das nichts helfen, ich denke an neue Federn und die gibts hier



      Gruß Wolfgang
      I am driving in stealth mode

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        #4
        AW: DIIa Wagen hängt schief

        Hallo Gustel,
        der Wagen hat m.E. Luftfedern - d.h. er hat diesen Knopf mit dem man das Heck rauf- und runtersetzen kann.
        Grüße
        LJ
        Zuletzt geändert von LorenzJ; 30.03.2009, 10:29.

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          #5
          AW: DIIa Wagen hängt schief

          Hei LJ,
          schau dir das mal durch http://www.blacklandy.de/blboard/for...ad.php?t=33916

          , es könnte auch gut sein das eins der Magnetventile im Kompressorblock nicht mehr sauber schliesst dann gehts auch seitenweise bergab.
          Da die Magnetventile mit Federkraft schliessen und hier auch schon mal Dreck und Rost mitspielen sind die Auswirkungen sehr vielfältig 8o
          _________________
          Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
          Gruß aus Leverkusen
          H.Joachim

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            #6
            AW: DIIa Wagen hängt schief

            Hallo,

            bei mir war vorne eine Feder gebrochen, man konnte es aber nur von unten sehen.

            Gruß

            Andi

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              #7
              AW: DIIa Wagen hängt schief

              Hallo,
              mir kam heute der Gedanke das es etwas mit dem ACE zu tun haben könnte. Da der Wagen ja nur vorne an der Beifahrerseite runterhängt. Ich habe mal zwei Fotos vom Radkasten gemacht.
              Könntet Ihr bitte bei Gelegenheit das mit Eurem Disco mal vergleichen.
              Danke
              LJ
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                #8
                AW: DIIa Wagen hängt schief

                Hei LJ,
                rostig aber vollkomen o.k. ( das Kugelgelenk sieht versetzt aus - ist es aber nicht !) - wie schaut es mit den Gummilagern des ACE aus ??
                _________________
                Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
                Gruß aus Leverkusen
                H.Joachim

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                  #9
                  AW: DIIa Wagen hängt schief

                  Hallo,
                  danke für die Antworten.
                  Ich hätte auf das Kugelgelenk getippt -
                  aber Du hast recht - wenn ich unter


                  schaue, dann ist dort ebenfalls ein versetzer Winkel.

                  Am Mittwoch bringe ich den Wagen in die Werkstatt (Honda), dort wo ich ihn gekauft habe.

                  Ich hoffe das fällt noch unter Händlergarantie.
                  Ich habe den Wagen zwar nur knapp 100km auf der Strasse bewegt aber als Händler würde ich behaupten das der Käufer damit irgendetwas angestellt hat (geländefahren) und deshalb die Federung hin ist.

                  Grüße
                  LJ
                  Zuletzt geändert von LorenzJ; 30.03.2009, 21:24.

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                    #10
                    AW: DIIa Wagen hängt schief

                    Moin, wenn man das Heck ganz hoch fährt, sind dann die Luftfedern voll ausgefahren oder ist da wie beim RR noch Reserve für noch ein bissel höher?
                    Wenn die ganz ausfahren und der Wagen danach immer noch schief steht, kann es ja eigentlich nur an der Vorderachse liegen, bzw nicht an der Luftfederung.
                    Wer weiß, wozu das gut ist.

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                      #11
                      AW: DIIa Wagen hängt schief

                      Moin an Alle,

                      hatte ich auch gerade ( oder schief ? ) durch.
                      Wagen hing vorne rechts 2-3 cm runter. Konnte also nicht an meinem Gewicht liegen.

                      Kalibrieren hatte nichts gebracht. Neue Federn haben Ihn wieder gerade hingestellt.
                      Die Federn sehen im eingebautem Zustand gut aus. Es ist kein Schaden zu sehen.

                      Federn kosten pro Stk ca. 100 EUR. Nimm gleich 2 Stk, links und rechts.

                      Grüße aus Schwerin


                      Thomas
                      D A S ist kein Jeep.

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                        #12
                        AW: DIIa Wagen hängt schief

                        Hallo,
                        also was soll ich sagen - heute morgen in die Werkstatt gefahren - ausgestiegen - Zollstock herausgeholt - gemessen - und der Wagen hat nur noch einen cm Höhenunterschied. Der Meister hat sich es angeschaut und gesagt er kann nichts sehen - dann hat er noch den Luftdruck in den Reifen geprüft und mir gute Fahrt gewünscht. Ich komme mir ziemlich deppert vor. Ich bin nach Hause gefahren und der Wagen hat jetzt zwei cm Höhenunterschied - ist aber optisch so gut wie nicht zu erkennen. Bei 5-6 cm war das was anderes. Hmmm - eigentlich bin ich froh das es nichts bewegendes ist aber ein komisches Gefühl bleibt.

                        verwirrte Grüße
                        LJ

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                          #13
                          AW: DIIa Wagen hängt schief

                          Hei LJ,
                          zusätzlich zu meinem Tipp mit dem Kompressorblock hätte ich noch zu sagen das die Luftfedern gerne mal an den Stellen undicht werden wo sie sich einrollen , das hat zur Folge das sie Luft verlieren bis sie zu der Stelle kommen wo sich die Undichtigkeit "einrollt" und damit wieder dichtet - da sucht man sich einen Wolf dran !!!
                          Mein Tipp : SLS ganz hochfahren und die Luftfedern mit Seifenlauge abwaschen/einsprühen - dann sollte man die Undichtigkeiten finden ( Blasenbildung ) Am besten man demontiert die hinteren Räder und unterbaut die Hinterachse , dann hat man den besten Blick auf die Federn . Aber bitte sehr vorsichtig sein und alle Sicherheitsvorschriften beachten !
                          _________________
                          Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
                          Gruß aus Leverkusen
                          H.Joachim

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                            #14
                            AW: DIIa Wagen hängt schief

                            Kann es auch mit dem ACE zusammenhängen, soll ja in Kurven den Disco grade halten, dann kann es ihn auch schief stellen! Weiß nicht, wie es Sensortechnisch funktioniert, die Luftfederung läßt sich ja auch kalibrieren.
                            Wer weiß, wozu das gut ist.

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                              #15
                              AW: DIIa Wagen hängt schief

                              Hallo,
                              tscha was soll ich sagen - der Wagen ist jetzt gerade - ich war heute morgen in einer LR-Werkstatt und dort meinte der Meister das das ACE evtl. festgesessen hat - aber nach gemeinsamer Probefahrt bestätigt hat, das das ACE momentan problemlos funktioniert.
                              Grüße
                              LJ

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