AW: weißer Rauch nach 50 Metern

hi leuts also erst mal dank euch für die hilfe und die aufschlußreichen antworten ....... und nu zum thema
1. der rauch ist definitiv diesel ...ist vielleicht nicht ganz weiß ....von mir vielleicht falsch beschrieben hell blau wenn auch sehr hell hätte besser gepasst hätte ich als autoschlosser eigendlich wissen müssen das ich euch auf eine falsche färte locke ( sorry )
2. zahn riehmen im sommer neu gemacht aber wie beschrieben mit dem dorn in der pumpe verstellt sich der einspritzzeitpunkt trotzdem ?? hab den verdacht es kööte ja doch auch daran liegen ist bei dem warmen wetter vorher vielleicht nur nicht so aufgefallen
3. wasser :: ist allles ok verliert keins wird normal warm keine abgase im kühlwasser druck ok und auch sonst nix zu bemängeln
4. selbst einstellen ......ok würd ich ja machen bin ja auch autoschlosser aber halt noch von der ascona/c-coupe fracktion da kenn ich jede schraube mit vornamen .... soll nicht heißen das ich zwei linke hände habe .... habe schon einige motoren gebaut von 1.2 liter biss v8 und auch das ein oder andere getiebe ( obwohl ich ja lieber blecharbeiten mach ) und den defender hab ich auch schon von vorn bis hinten so ziemlich durch nur so ne dieselpumpe hab ich bis lang höchstens mal geputzt ....... das war für mich immer ein buch mit sieben siegeln..... gibt es da irgendwo eine genaue beschreibung wie man das macht ........ oder würdet ihr mir davon abraten meinen motor als lehrobjekt zu nutzen ......

wenn der stirbt bin auch ich tot krank ......stellt euch mal vor ihr kommt morgen aus dem haus und euer schuckstück liegt in der einfahrt und läuft nicht mehr .... das wär das grauen schlecht hin ......."ODER"

gruß rolf

AW: weißer Rauch nach 50 Metern

Bist Du sicher das Du die Steuerzeiten wieder richtig eingestellt hast? Beim TDI300 sieht man das ansich nur dann richtig, wenn der Kühler ausgebaut wurde.
Die ESP verstellt sich nicht, wenn sie mit einem 9,5mm Stift (zB Schaft eines Bohrers) blockiert wurde.

AW: weißer Rauch nach 50 Metern

ja denke schon ....hatten zwar den kühler nicht raus allerdings habe ich das ganze lüfter geraffel auch nicht mehr drin fahre zwei super flache hochleistungs lüfter vom quattro sport ....das ist menge luft zwischen schnauze und kühler

AW: weißer Rauch nach 50 Metern

servus, kann sein das im tank das sieb vom saugrüssel verstopf ist, oder die einspritzdüsen.
kann auch sein das die esp nicht richtig geht. schon mal geprüft ob er auf alle 4 zylinder läuft?kann sein das er nur auf 3 läuft.
trick den ich von einem landmechaniker habe. nimm langen schraubenzieher in dem die eisenstange durch dem griff geht.halte bei laufendem motor den schraubenzieher an die einspritzdüse, den griff an das ohr. du hörst dann laute klack geräusche.sind die geräusche da, so spritz er auf dem jeweiligen zylinder diesel ein.
kleine weiße oder bläuliche rauchwolken ist ein zeichen das ein zylinder nicht richtig läuft.sprich er gibt fehlzündungen ab.