Moin,
so, nun habe ich das Schwungradgehäuse sauber (und einen Riss entdeckt aarrrggggg!) und den pointer für die Zündungseinstellung auch. Und der sieht mir komisch aus. Ich hatte schon ein paar in der Hand, kann mich aber nicht entsinnen, ob die alle so aussahen, oder ob sie aus einem Stück waren....
Siehe Bild. Sieht aus wie angeschweisst (Punktschweissung).
Kann natürlich sein, daß die so hergestellt wurden, um auch TDC zu treffen (Motor zusammenbauen, Kolben 1 auf TDC stellen, Pointer auf marke am Schwungrad halten und *bruzzz* befestigen.)
Kann aber auch mal abgebrochen sein.
??? Hat mal jemand ein Vergleichsbild bitte?
...und ein Schwungradgehause Petrol....
Gruß
heppsen
so, nun habe ich das Schwungradgehäuse sauber (und einen Riss entdeckt aarrrggggg!) und den pointer für die Zündungseinstellung auch. Und der sieht mir komisch aus. Ich hatte schon ein paar in der Hand, kann mich aber nicht entsinnen, ob die alle so aussahen, oder ob sie aus einem Stück waren....
Siehe Bild. Sieht aus wie angeschweisst (Punktschweissung).
Kann natürlich sein, daß die so hergestellt wurden, um auch TDC zu treffen (Motor zusammenbauen, Kolben 1 auf TDC stellen, Pointer auf marke am Schwungrad halten und *bruzzz* befestigen.)
Kann aber auch mal abgebrochen sein.
??? Hat mal jemand ein Vergleichsbild bitte?
...und ein Schwungradgehause Petrol....
Gruß
heppsen
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