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Ich fahre nun schon seit 100Tkm im Sommer und im Winter mit BFG MT ohne Probleme.
Bei Neuschnee kein Problem. Traktion kein Problem. Matsch kein Problem.
Aber bei festgefahrener Schneedecke, Eisdecke muss ich halt deutlich langsamer fahren
und A b s t a n d halten.
Wenn man sich einen Fahrstil angewöhnt, bei dem man nicht mehr (kaum mehr) bremsen muss,
dann geht das sehr gut.
Natürlich sind Winterreifen besser und sicherer. Aber wenn ich das Sicherheitsplus wieder durch
Geschwindigkeit wettmache ...?
wer im winter bei schnee mit MT´s rumfährt sollte hinter gitter. das bremsverhalten ist unter aller sau und gefärdet nicht nur mich sondern viel mehr alle anderen!!! laß da mal vor dir jemanden bremsen, ein kind auf die straße springen oder oder oder... aber nur meine meinung (und evtl die einiger anderer...)
wegen vorwärts kommen ist dem fender im winter der reifen egal, beim bremsen sollte es ein reiner winterreifen sein wenn man echte "winter" hat. für den alltagswinterbetrieb mit hin und wieder mal 5 cm schnee oder so taugen selbst die XPC recht gut. und die meisten haben die ja noch irgendwo rumliegen, oder besorgen sie sich recht günstig über ebay mit felge. ich selbst fahre den haka und bin sehr zufrieden. und bei uns liegt schnee im winter, z.zt. schneite und wir haben ca 15 - 20 cm...
ach noch was, die hakas sind in der größe 235/85 16 etwas größer als die "normalen" 235/85 16 oder 7,5 16. von daher passen zumindest meine alten schneeketten die ich beim XPC hatte nicht mehr X(
danke für die Antworten. Ich denke ich werde mir dann mal Winterreifen bestellen, lieber Vorsicht als Nachsicht. Und ich denke für 330 geht da ja noch.
Und danke für den eBay link, allerdings wenn man sich bei den Online Reifen Händler umsieht bekommt man den Cooper Discoverer für ca. 85 Euro, nicht alles in eBay ist auch gleich günstig ;)
Hat jemand Erfahrung mit Winterreifen aufziehen auf die Alufelgen der Winterreifen? Geht das bei den Reifen genauso problemlos wie bei einem normalen PKW?
Where there are no roads you want no different car
Also ich weiß noch, am 7.1.04 hab ich bei Regensburg Winterverhältnisse gehabt, die ich in den Alpen bisher noch nicht wiederangetroffen habe... Und ich dachte mir daheim noch, "och die Schneeketten brauch ich da oben ja nicht...." War ein einziger Freiflug mit(!) echten Winterreifen beim Bremsen.
Na super ich hatte die bei zwei Online Händler für den Preis gesehen aber anscheinend haben die beide jetzt seit gestern keine mehr.
So ein Sch... hat man davon wenn man einen Tag wartet.
Where there are no roads you want no different car
Genauso gehts mir auch roots, aber ich denke mit ca. 350 Euro für Winterreifen die ja hoffentlich ein paar Jahre halten ist es keine zu teuere Anschaffung und für den Winter sollen die einfach auf die Alufelgen und für den nächsten such ich mir im Sommer noch gebraucht Stahlfelgen.
Where there are no roads you want no different car
will noch mal sagen: keine panik, z.b. die serienmäßigen XPC sind im grunde sehr gute winterreifen!!! nur so als vergleich... je nach dem was man vor hat reichen die z.b. auch... dann noch einen satz ketten dazu und alles ist ok :D
danke battel,
du sprichst mir aus der seele. hier im schwarzwald hatten wir letztes jahr eigentlich einen ordentlichen winter. ich fuhr letztes jahr den xpc und werd ihn auch dieses jahr fahren. im letzten winter gabs nur eine kritische situation auf purem eis - vollbremsung - gott sei dank ohne folgen. vieleicht hätte da ein reiner winterreifen etwas besser gehalten - nichts genaues wis man nicht.
im schnee - no problem.
allerdings werd ich mir noch ketten besorgen, bevor ich in alpinere regionen fahr - v.a. wegen der bergabfahrten.
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