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Hm, noch mal wegen dieser Balance von den Zylindern....wenn ich während der Fahrt diese Anzeige aufrufe, kommt die auch mal locker über Plus/Minus 15.....
Im Leerlauf natürlich nicht, höchstens Plus/Minus 8.
Läuft dieser Ausgleich exponentiell zur Drehzahl, sodaß bei hoher Drehzahl ein Ausgleich für die Steuerelektronik schwieriger wird ?
Und was wäre - wenn dieser Wert nicht normal ist - dann eventuell defekt ?
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