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Schaltgestänge ausgehackt?

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    #1

    Schaltgestänge ausgehackt?

    Hallo Leute

    Ich habe das Gefühl, dass mein Schaltgestänge ausgehackt ist.
    Zuerst ging der 5. Gang schlecht rein. Kurz darauf Sprang der Gang raus und es ging kein Gang mehr rein. Zum Glück ist irgendwie der 3. reingesprungen mit dem ich die letzten 2 km nach Hause kam.
    Ist egal ob Auto an oder aus. Egal ab Untersetzung rein oder raus. Ich kann den Schalthebel nicht mal mehr in alle Positionen schalten. Ist irgenwie ein Hindernis im weg.
    Hat jemand eine Idee?
    Grüße Rouven
    Stichworte: -
    #2
    AW: Schaltgestänge ausgehackt?

    da ist nix mit ausgehakt. Das Getriebe muss auf. Vielleicht ist es nur die Railko-Buchse, welche Spiel hat.

    m01m
    diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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      #3
      AW: Schaltgestänge ausgehackt?

      Probiers mal mit der Madenschraube oben am Getriebe wo der Schalthebel ins Getriebe geht. Die löst sich gerne mal. 4 Schrauben oben ab und darunter befindet sich die Madenschraube. Ich habe sie schön sauber gemacht und mit Loctite wieder gfestgeschraubt. Hält seitdem.
      Dafür hat mein Landy noch Lüftungsklappen! Ätsch!

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        #4
        AW: Schaltgestänge ausgehackt?

        Hallo
        Sieht so aus als ob bis zur Maderschraube alles o.k. ist, leider.
        Kann ich sonst noch was kontrollieren? Heist das jetzt Getriebe putt?
        Hat erst 70 tkm runter und war immer sehr leise. Hatte bisher auch nie Probleme beim Schalten.
        Kann man das Getriebe ohne Hebebühne und spezial Werkzeug ausbauen?
        Angehängte Dateien

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          #5
          AW: Schaltgestänge ausgehackt?

          ja kann man, ist aber eine Quälerei. Ich habe meins mit 4 Auffahrrampen und einem Wagenheber und mehreren Steinen (als Podest) aus- & eingebaut. Danach war ich fix und fertig und macht sehr wenig Spaß ! Geht zwar, aber Hebebühne sollte schon sein.

          Gruß Thorsten
          Dafür hat mein Landy noch Lüftungsklappen! Ätsch!

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            #6
            AW: Schaltgestänge ausgehackt?

            Mensch vulkanasche,

            bin eben zufällig über diesen Thread gestolpert. Das hört sich ja echt unerfreulich an! :( Dabei hatte ich Euch neulich noch mit der Fuhre in entgegengesetzter Richtung an unserem Landyschoner vorbeirauschen sehen...
            Trost, Wurst und Bier gibt's bei Bedarf von Deiner ggf. Motorkran-vermittelnden, markenbezogenen, lokalen, gesprächstherapeutischen Selbsthilfegruppe die sich diesen Freitag ausnahmsweise bei ".a." trifft ;)

            Bis dahin gute Besserung,
            der bom
            Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...

            Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
            sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
            Antoine de Saint-Exupéry

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              #7
              AW: Schaltgestänge ausgehackt?

              Hallo Thorsten
              Hätte da noch ein paar Fragen:
              Hast du das Getriebe alleine ausgebaut?
              Hast du die Fusbleche vorne ausgebaut?
              Hast du das Auto so hoch gestellt um besser schrauben zu können oder um das Getriebe unter dem Auto heraus zu bekommen? Falls zweites zutrifft könnte man dann auch das Auto nur anheben, wenn man das Getrieber herauszieht?
              Braucht man spezial Werkzeug?

              Hallo Bom,
              ich kann zur Zeit jede Unterstützung brauchen. Wir sehen uns ja am Freitag.
              Grüße Rouven

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                #8
                AW: Schaltgestänge ausgehackt?

                Hallo Rouven,

                ja habe das Getriebe alleine ausgebaut. Allerdings mußt du beim Einbau aufpassen, daß das Getiebe nicht verkantet und du so bei eingesteckter Getriebewelle die Kupplungsscheibe nicht verdrückt / verbiegt.
                Ja, die Rampen sind, damit man a) besser drunter und dran kommt (ging auch meistens im sitzen), und auch b) das Getriebe und VTG besser drunter raus zu ziehen ist.
                Fußbleche vorne müssen raus (Getriebetunnel ja sowieso), hinten hatte ich es auch raus, ist aber nicht nötig.
                Spezialwerkzeug braucht man keins. Vielleicht nur einen Getriebezentrierwerkzeug. Hatte aber einen 3000er Edding genommen und etwas Isolierband drum gewickelt bis die gleiche Dicker der Getriebewelle erreicht war. Damit funzte es wunderbar.
                Der ganze Akt dauerte ca. 7-8 Stunden.

                Gruß Thorsten
                Dafür hat mein Landy noch Lüftungsklappen! Ätsch!

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                  #9
                  AW: Schaltgestänge ausgehackt?

                  Zitat von Shmoosy Beitrag anzeigen
                  Vielleicht nur einen Getriebezentrierwerkzeug. Hatte aber einen 3000er Edding genommen und etwas Isolierband drum gewickelt bis die gleiche Dicker der Getriebewelle erreicht war...
                  Edding :D:D:D

                  Ich hatte für unseren Defender mal drei passende (laaaaange) Schaftschrauben genommen (weiß jemand aus dem Kopf, welchen Durchmesser die dann haben müssen?), die Köpfe abgesägt und stattdessen mit einem Schlitz versehen. Schließlich noch eine Fase an die entstandene Kante. Fertig sind die Zentrierbolzen =). Im Endeffekt habe ich sie aber nie benutzt. Mag sein, daß ich die mal am Stammtisch verschenkt hatte. Falls ich sie noch irgendwo in der Garage finde bringe ich sie morgen mit! ;)

                  Bis morgen bei Wurst und passendem Kaltgetränk,
                  der bom
                  Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...

                  Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
                  sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
                  Antoine de Saint-Exupéry

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                    #10
                    AW: Schaltgestänge ausgehackt?

                    Sowas hatte ich nicht. Ich meinte eher zum Zentrieren der Kupplungsscheibe / Gertiebewelle.

                    Gruß Thorsten
                    Dafür hat mein Landy noch Lüftungsklappen! Ätsch!

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                      #11
                      AW: Schaltgestänge ausgehackt?

                      Hallo
                      Das Getriebe habe ich inzwischen ausgebaut. Und des Rätsels Lösung war die Madenschraube am Schaltgestänge im Getriebe. Habe heute noch eine neue Kupplungsscheibe und Ausrücklager und Kleinteile bestellt. Hoffe ich kann am Samstag mit dem Einbau beginnen. Puh Getriebe war nicht kaputt. Ist aber trotzdem eine Sch.... arbeit.
                      Grüße Rouven

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                        #12
                        AW: Schaltgestänge ausgehackt?

                        Hallo,
                        hatte gestern ein ähnliches Verhalten meines Defenders zu vermerken...
                        Erst ist mir in der Untersetzung der 4. Gang rausgesprungen, dachte zuerst ich wäre zu blöd!
                        Dann nahm aber das Unglück seinen Lauf... Beim ersten Gang einlegen war ich immer im 3. dann sprang er wieder raus, mit dem Schalthebel rührte ich wie in einer Suppe. Und letzten Endes ging gar nichts mehr. Hab dann nach mehrfachen Versuchen den 3. reinbekommen um Heimzufahren.

                        Den Schalthebel habe ich vorhin demontiert, und die Mardenschraube sauber verbunden vorgefunden.
                        Kommt man vielleicht irgendwie an das andere Ende dieser Schub/Zug Stange, um die 'andere' Mardenschraube zu checken?

                        Teilt mir doch mal eure Erfahrungen mit..
                        MFG

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                          #13
                          AW: Schaltgestänge ausgehackt?

                          bei mr war mal die hülse am ende der schaltstange rausgefallen weil sich der seegerring gelöst hatte.da kommt man ohne getriebeausbau dran.man muss die komplette mimik auf dem getriebe abschrauben und dann sieht man wie ein blattförmiger heben ander schaltstange in eine gabelförmiges gegenstück greift.am ende des blattförmigen hebels sitzt die rolle die mittels kleinem bolzen und seegerring die schaltbewegungen auf die entsprechenden schaltgabeln überträgt.mittels einem magneten hab ich die einzelteile von oben aus dem getriebe gefischt.dann habe ich mit einem diamantschleifer ein loch in den gehärteten bolzen gebohrt und einen sicherungssplint reingemacht.die seegerringnut war meiner meinung nach nicht tief genug gestochen.

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                            #14
                            AW: Schaltgestänge ausgehackt?

                            Das hört sich gut an!
                            Ich schätze dafür muss der Tunnel runter und die chubby Box samt anbauten weg?

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                              #15
                              AW: Schaltgestänge ausgehackt?

                              @Hunter: stimmt mehr ist es nicht. Besorg dir ein paar neue Schrauben, denn jene welche den Tunnel halten sind meist vergammelt und mit dem Kreuzdreher macht man sie schnell rund. Ab und an bricht einer der roten Kunststoffdübel, Centartikel. Gib etwas Fett in den Dübel bevor du die neuen Schrauben reindrehst.

                              Der Blick von oben auf das Schaltgestänge gibt dir klar die Vorgehensweise an.


                              pays

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