Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Ich habe mal ein Model 2004 gefahren. Naja: Die Geräuschkulisse bis er warmgefahren ist, sag mal nicht weit entfernt von eime Traktor. Wäre ein Model 2006 da besser?
meiner Erinnerung nach ist da zum Modellwechsel 2005 schon was gemacht worden. Wenn bei meinem (EZ 12/04) das Fenster geschlossen ist, stört das Motorengeräusch eigentlich nicht sonderlich (klar ist er lauter als ein 8Zyl. Benziner, aber dies werden gleich bestimmt noch viele schreiben ;)).
soweit ich weiß hat landrover lediglich zusätzliche dämmung im motorraum angebracht. aber die kann man auch selbst nachrüsten. zu kaufen bekommt man die im kfz-handel.
auch mich stört das motorengeräusch nicht sonderlich. und auf der autobahn bei 120 km/h schnurrt der wie ein kätzchen. aber auch erst seit ich ölwechsel gemacht habe und das additiv im öl fahre.
ich persönlich würde nie einen TD6 kaufen weil ich beim V8 wesentlich mehr Fahrkomfort habe.
Mit Gasanlage ist V8 fahren sogar billiger, ich habe eine grüne Umweltplakette und geniesse jede Fahrt.
Für Dieselliebhaber scheint der Td6 jedoch völlig OK zu sein.
Für mich persönlich käme als Diesel nur der TDV8 in Frage, ist aber alles Geschmackssache.
ich persönlich würde nie einen TD6 kaufen weil ich beim V8 wesentlich mehr Fahrkomfort habe.
Mit Gasanlage ist V8 fahren sogar billiger, ich habe eine grüne Umweltplakette und geniesse jede Fahrt.
Für Dieselliebhaber scheint der Td6 jedoch völlig OK zu sein.
Für mich persönlich käme als Diesel nur der TDV8 in Frage, ist aber alles Geschmackssache.
Gruss, tigerdisco
vielleicht sollte man differenzieren, ob man hier über gebrauchte oder neuwagen spricht. wenn er es von einem modell 2004 hat, handelt es sich um einen gebrauchten und somit dürfte der TDV8 also kaum zur diskussion stehen.
und die frage war ja, ob ein modell 2006 (also vom TD6) nicht besser wäre.
manchmal wünsche ich mir, man würde einfach beim thema bleiben. nach einem benziner v8, ob mit oder ohne gasumbau, hat hier ja niemand gefragt. auch die vorlieben, ob eben benziner oder diesel, wollen hier wohl kaum diskutiert werden. und die vorlieben der einzelnen stehen auch nicht zur debatte. hier geht es einzig und allein um den TD6 ;)
Zuletzt geändert von erzengel; 27.03.2009, 18:32.
Grund: geht dich nix an
ab 2006 gab es auch schon den TDV8 (MY 2007)
Gebrauchte TDV8 sind inzwischen auch schon relativ Preiswert (TDV8 aus 2006 werden teilweise ca. 60 % unter Listenneupreis gehandelt)
So viel billiger ist ein TD6 (MY 2006) ja auch nicht, der TDV8 ist aber definitiv der bessere Diesel!!
@lowlander: Der entscheidende Punkt für Dich ist aber sicherlich, ab wann die TD6 leiser wurden. Dies ist aber Nov. 2004 (kannst Du an dem geänderten Navi bzw. Audiosystem erkennen - die haben dann ein Touch-Screen).
Ich habe heute morgen aber mal bewusst drauf geachtet und das Radio leiser gedreht. Das Nageln ist auch bei den "geräuschgedämpften" noch deutlich auf den ersten Kilometern vernehmbar. Der TDV8 soll da deutlich leiser sein, kostet aber auch direkt erheblich mehr, wenn Dir tigerdisco nicht zeigt, wie er einen für 60% der Neupreises besorgen kann ;-)
und da die TDV 8 sehr beliebt sind, wird auch der preisverfall nicht so groß sein. in ein paar jahren sieht das dann wieder anders aus. und dann gibts bestimmt auch wieder was besseres. wer einen 5 jahre alten range fährt, ist mit selbigen eben nicht auf dem neusten stand der technik. wird man mit einem gebrauchtwagen wohl auch nie sein. ist ja auch die frage, ob man immer neuste technik fahren will, oder ob das, was man hat, den eigenen ansprüchen genügt. natürlich gibt es bessere fahrzeuge als den TD6. aber ich wollten den weil er mir eben genügt. ich hätte für das selbe geld auch einen porsche cayenne kaufen können.
Kostet zwar 44.900, mit etwas Verhandlungsgeschick sollten 5 - 10 % drin sein. Bei 10 % sind wir ca. bei 40 Tsd.
Hiervon gibt es übrigens noch mehr!
@erzengel : Porsche Cayenne würde ich persönlich nie kaufen (habe nur mal probegefahren um zu vergleichen.)
Der Cayenne ist zwar sehr sportlich (Motor nervös (Cayenne S) - Fahrwerk), ist aber aus Komfortsicht Welten vom Range-Rover entfernt.
Ausserdem sieht der Range viel besser aus (persönliche Meinung - im Porsche Forum würde ich wahrscheinlich jetzt gesteinigt werden!)
Wenn Porsche, dann auch richtig (911er)
Wer immer auf den neuesten Stand bleiben möchte und Neuwagen kauft muss auch den Wertverlust in den ersten 3 Jahren in Kauf nehmen.
Deswegen werde ich vorläufig noch mein 2003er Range weiterfahren.
Gruss, tigerdisco
Zuletzt geändert von tigerdisco; 30.03.2009, 09:57.
yep - hast Du Recht! Hatte vor ein paar Wochen mal geschaut, da lagen fast alle noch knapp über 50.000,- (habe aber auch immer mit MwSt gesucht). Die haben ja sportlich im Preis nachgelassen
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar