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habe bei mir auch Störgeräusche bei laufendem Motor; die Einstrahlung scheint aber über die Antenne zu kommen, nicht über die Stromversorgung.
(Störung tritt auch bei Betrieb mit unabhängiger Stromversorgung bzw. Handgurke auf).
Natürlich kann man den Squelch weiter zu drehen, für Kollonenfahrten reicht das auch. Trotzdem wäre interessant wäre zu wissen ob eine Entstörung möglich ist, und wenn ja wo.
Hat da jemand Ideen?
Grüsse
Bernie
Da schließe ich mich an! Auch bei habe ich noch Störgeräusche bei laufendem Motor, wie weiter oben beschrieben.
Also ich habe gerade mal 6 Ferrit-Kerne (3x am Fuß, 3x direkt an der Funke) an das Antennekabel gepackt und objektiv würde ich sagen, hat's was gebracht...meine den Squlech nicht mehr ganz so zudrehen zu müssen. Geräusche sind aber je nach Signalstärke noch da....
Habe leider kein Möglichkeit, das ganze verbindlich zu testen, da eine 2 Funke fehlt.
Aufgefallen ist mir, wenn ich den Squelch so einstelle, das gerade eben kein rauschen mehr zu hören ist und ich dann aufs Gas tippe, sofort wieder ein rauschen zu hören ist. Gehe ich wieder vom Gas, ist das Rauschen wieder weg.
Squelch ist nunmal dazu da, dass man es so einstellen kann, dass das Grundrauschen weg ist.
Das Grundrauschen hängt sowohl von den direkten Störsignalen ab, wie auch zB. vom atmosphärischen Rauschen, dass ua. auch von der Wetterlage abhängig ist.
Mit der Einstellung die Du heute gefunden hast, kann es sein, dass Du morgen schon wieder starke Störungen vernimmst.
Ferritringe auf der Antennenleitung ändern den induktiven Widerstand der Antennenleitung und können somit zu Fehlanpassungen führen. Also schön die Stehwelle beobachten.
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
Haltet das Antennenkabel so weit wie möglich entfernt von LiMa und anderen elektrischen Leitungen des Autos, also nicht an vorhandene Kabelbäume anlegen.
Bei mir hats viel gebracht, das Antennenkabel aus der Nähe von anderen elektr. Leitungen weg zu verlegen.
=)
Marco
British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.
Hast Du eine Ahnung wo man enstörtechnisch ansetzen könnte und wie?
Wie gesagt, Stromversorgung ist ok, da die Störungen auch bei ext. Stromversorgung auftreten. Bislang habe ich ein Ferritkern um das Antennenkabel und einen Entstörfilter in der Stromversorung. Stehwelle ist so 1:1,4.
Solchen Problemen würde ich mit der geballten Messtechnik auf den Grund gehn. IdR helfen schon "richtige" Antennenkabel. Ich benutze dafür doppelt geschirmte Kabel, zB RG223 oder RG214.
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
Hast Du eine Ahnung wo man enstörtechnisch ansetzen könnte und wie?
Wie gesagt, Stromversorgung ist ok, da die Störungen auch bei ext. Stromversorgung auftreten. Bislang habe ich ein Ferritkern um das Antennenkabel und einen Entstörfilter in der Stromversorung. Stehwelle ist so 1:1,4.
Grüsse
Bernie
Hi Bernie...
Ne 1,4 Stehwelle ist völlig ausreichend. Den Unterschied zwischen 1,4 und besser wirst Du Mobil nicht feststellen. Da jetzt noch was dran zu verbessern, wäre nur "optisches" Tuning.
Die Stehwelle hat auch mit den Störgeräusche bei Dir und bei mir zu tun. Diese werden ins Antennkabel "eingespeisst" !
Wie gesagt, ich habe auf anraten der der Jungs vom Funkkeller das mal mit den Ferritkerne probiert und meiner Meinung nach bringt es was.
Wie Zebulon schon schreibt, wäre es einen Versuch wert, noch besseres Antennkabel zu nehmen. Ansonsten bleibt nur die Möglichkeit, die Antenne doch vom Kotflügel zu verbannen und auf dem Dach oder am Heck zu montieren.
Haltet das Antennenkabel so weit wie möglich entfernt von LiMa und anderen elektrischen Leitungen des Autos, also nicht an vorhandene Kabelbäume anlegen.
Bei mir hats viel gebracht, das Antennenkabel aus der Nähe von anderen elektr. Leitungen weg zu verlegen.
=)
Marco
Wie hast Du es dann aus dem Kotflügel in den Innenraum bekommen??? Doch wohl an der Heizung entlang hinter dem Kühlerausgleichsbehälter durch die Gummitülle in den Innenraum, oder???
Bei mir laufen da leider die Kabel für die Standheizung (Strom etc.) auch lang. Evtl. werde ich mal versuchen, dort auch noch einen Enstörfilter zwischen zusetzen. Vielleich bringt das ja was.
Werde mich mal nach einem neuen Antennkabel umschauen und dieses tauschen, ich glaube ich habe irgendwo noch ein Aircell von meiner Drahtlos-Mikrofonanlage rumliegen.
Bei mir läuft da sonst nicht viel entlang aber Wege in den Defender gibt es an jeder Ecke.
Z.B. durch den Getriebetunnel unter die Cubby-Box und von dort durch nach innen.
Ist sogar der einfachere Weg wenn Du das Gerät vor der Cubby hast.
Allein durchs Verlegen habe ich die Störungen um mind. die Hälfte reduzieren können.
Wenn ich drauf achte, höre ich das Beschleuigen im Hintergrundrauschen aber stören tut es nicht mehr.
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