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Zur Positionierung der Antenne!
Ich hab meine Antenne genau über mir im Dach einbauen lassen (Danke Jörg) und zwar aus folgendem Grund:
So kann ich, wenn´s mal eng wird (Parkhaus, Sträucher, usw.) mit der linken Hand nach oben zum Antennenfuß greifen und sie durch lösen der Flügelmutter flach auf´s Dach legen.
Aus´m Parkhaus raus und wieder hoch in 1 sek.
Da augenscheinlich nicht alle wissen wie eine Funkantenne funktioniert - mal ganz einfach erläutert:
CB-Funkantennen sind Horizontalstrahler - sie strahlen die Wellen über die gesamte Länge seitlich ab. Dazu müssen Mobilantennen auf einem Blech montiert sein, welches die Abstrahlung unterstützt. Ist die Mobilantenne an der hinteren Dachkante montiert, so wird die Leistung nach hinten gering sein - aber nach vorn über die gesamte Dachfläche ungleich höher. Wenn ihr mal jemanden schlecht empfangt bzw er euch nicht hört - dreht das Auto in Richtung des Gesprächspartners - wo das meiste Blech vor der Antenne ist.
Kein Unterschied beim einmessen einer 60cm bzw. 90cm Antenne ist kein Wunder.
Es ist beides Müll - aber sicher ausreichend als Buschfunk. Ich hab auch nur eine 90er bei.
Brenner an so einer Miniantenne sind mit Vorsicht zu geniessen - man sollte wissen das so ein Ding keine 50W verträgt:)
Also meine ist jetzt wie gesagt auf dem rechten Kotflügel in gleich höhe wie die Radioantenne auf dem linken Kotflügel. War zwar ne ziemlich enge Angelegenheit und meine Hände sehe jetzt dementsprechend aus, aber mir gefällt es so am Besten.
Habe als Antenne eine Alan 130 (110Cm). SWR war bei 2 und Antenne war im Fuß ganz eingeschoben. Ziehe ich sie ein stück heraus, wir der Wert schlechter. Also habe ich sie mal schrittweise insg. ca. 2cm gekürzt. Siehe da SWR liegt jetzt bei 1,5-1,7.
Hätte ich das nicht irgendwo gelesen, wäre ich nie darauf gekommen, die Antenne zu kürzen. Habe leider nur gestern niemanden gefunden, mit dem ich testen könnte. Werde nachher mal richtung BAB fahren, da wird man wohl mal jemanden erreichen können.
Übrigens, ein zusätzliches Kabel, dass Masse an die Antenne leifert, hat zu verschlechterung des Wertes geführt. Ich habe nur ein Loch für den Fuß gebohrt und entkratet. Ansonsten ist überall noch Lack auf dem Kotflügel.
Du brauchst auch kein Kabel für Masse wenn der Antennenfuß Kontakt zum blanken Kotflügelalu hat.
Entweder an den Rändern der Bohrung oder von unten blankgeschliffen, so hab ichs gemacht.
British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.
Von unten Blankschleifen geht an der Stelle nicht. Zumindest nicht ohne noch blutigerere Finger als ich jetzt schon vom einbau habe. Aber es ist noch ein Kontaktscheibe dabei gewesen, die sich ins Blech drückt. Also sollte das reichen.
Hi
Antenne rechter Kotflügel. Funkgerät in der Cubbybox und das Steurelement auf dem Amaturenbrett. Das mit der Antenne ist etwas fumelig und die Finger leiden ein wenig. Störungen habe ich keine beim Funken. Betreibe allerdings auch nur Buschfunk wie hier geschrieben wird!
Denke mal die Antenne auf dem Kotflügel ist ganz gut habe auch keine Probleme im Wald das sie abreißt oder so.
Hi
Antenne rechter Kotflügel. Funkgerät in der Cubbybox und das Steurelement auf dem Amaturenbrett. Das mit der Antenne ist etwas fumelig und die Finger leiden ein wenig. Störungen habe ich keine beim Funken. Betreibe allerdings auch nur Buschfunk wie hier geschrieben wird!
Denke mal die Antenne auf dem Kotflügel ist ganz gut habe auch keine Probleme im Wald das sie abreißt oder so.
Mfg Luki
Hi! Also bei laufendem Motor höre ich störgeräsuche. :(
Im Stand und während der Fahrt nur wenn ich gasgebe. Im Schiebebetrieb stört nichts.
Kabel geht hinter der Hezung lang und dann hinter/über dem Ausgleichsbehälter nach innen. Dort hinter dem Scheibenwischermotor in der A-Säule nach oben. Funkgegrät hängt unter der Dachkonsole. Strom kommt direkt von der Batterie
Zuletzt geändert von GixxerMarkus; 26.10.2009, 21:07.
Da augenscheinlich nicht alle wissen wie eine Funkantenne funktioniert - mal ganz einfach erläutert:
CB-Funkantennen sind Horizontalstrahler - sie strahlen die Wellen über die gesamte Länge seitlich ab. Dazu müssen Mobilantennen auf einem Blech montiert sein, welches die Abstrahlung unterstützt. Ist die Mobilantenne an der hinteren Dachkante montiert, so wird die Leistung nach hinten gering sein - aber nach vorn über die gesamte Dachfläche ungleich höher. Wenn ihr mal jemanden schlecht empfangt bzw er euch nicht hört - dreht das Auto in Richtung des Gesprächspartners - wo das meiste Blech vor der Antenne ist.
Kein Unterschied beim einmessen einer 60cm bzw. 90cm Antenne ist kein Wunder.
Es ist beides Müll - aber sicher ausreichend als Buschfunk. Ich hab auch nur eine 90er bei.
Brenner an so einer Miniantenne sind mit Vorsicht zu geniessen - man sollte wissen das so ein Ding keine 50W verträgt:)
...stimmt. Und ansonsten vertraue ich ganz dem Seeadler :D
Übrigens, ein zusätzliches Kabel, dass Masse an die Antenne leifert, hat zu verschlechterung des Wertes geführt. Ich habe nur ein Loch für den Fuß gebohrt und entkratet. Ansonsten ist überall noch Lack auf dem Kotflügel.
Wenn man bei Antennen von Masse redet, meint man genau das, was Ingo schrub: "elektromagnetische Masse", wenn man das mal so formulieren darf.
Es ist damit nicht gemeint, die Schirmung des Kabels oder gar die Antenne selbst elektrisch mit der Fahrzeugmasse zu verbinden. Auch eine Magnetfußantenne hat ggf. genügend so genannte "Masse", wenn sie mittig aufs Autodach gestellt wird.
denke schon einige Zeit über den Einbau eines CBs nach. Ich benötige es übers Jahr gesehen wohl nur gelegentlich: Rudelfahren am Wochenende oder im Urlaub. Da die Teile sicher einen gewisses zusätzliches Verlangen bei Langfingern auslösen und in einige Urlaubsländer offiziell erst gar nicht eingeführt werden dürften bin ich noch am grübeln.
Für das CB soll ähnlich dem GPS eine übersichtliche Installation her die einigermaßen schnell und spurlos verschwinden kann. So kam ich auf das Alan 42 Multi Handgerät mit einem zusätzlichen Lautsprecher Mikrofon. Dann denke ich an eine Klemmantenne, zB AF 393, die an der Türscheibe hinten rechts am 110er SW verklemmt werden soll, da stört sie aufgrund des ausgebaueten Sitzes niemanden. Das Alan selbst sollte wärend der Fahrt entweder hinter der Cubybox oder Am Amarturenbrett "eingehängt" werden.
Ist das praktikabel oder gibt´s nur bestimmte Geräte/Antennen mit denen das sauber funktioniert ?
Hat wer so eine Lösung praktisch erprobt ?
Ich habe das Alan Multi 42. Und ich habe mir erspart in den Landy das CB-Gerät einzubauen, das ich im VW-Bus hatte.
Ich nehme den Zippenzünder-Teil, habe den externen Antennenkontakt darin mit Iso-Band abgeklebt und kann so das Teil schlicht als Handfunke mit 12V-Anschluss und der Gummiantenne verwenden. Kein Problem. Auch die Lautstärke ist nicht zu verachten bei dem Teil.
In Kolonne bzw. "auf'm Platz" ist mir die Reichweite auch groß genug.
Ansonsten ist das, was Dir vorschwebt, sicherlich eine praktikable Lösung.
habe bei mir auch Störgeräusche bei laufendem Motor; die Einstrahlung scheint aber über die Antenne zu kommen, nicht über die Stromversorgung.
(Störung tritt auch bei Betrieb mit unabhängiger Stromversorgung bzw. Handgurke auf).
Natürlich kann man den Squelch weiter zu drehen, für Kollonenfahrten reicht das auch. Trotzdem wäre interessant wäre zu wissen ob eine Entstörung möglich ist, und wenn ja wo.
Hat da jemand Ideen?
Genau Jogi
Sehe das genau wie du. Einfach mal dem Seeadler vertrauen!:D
Ja er hats drauf keine Frage. Ich frage auch Fachleute wenn ich was nicht weiss. Trotzalledem vertrau ich mir selber damit ich auch weiss was Sache ist wenn was nicht funktioniert. Vor allen Dingen begreift man auch selbst worum es geht und braucht keinen mehr fragen. Das wär doch n schlechter Scherz wenn ich nichtmal meine Stehwelle einstellen könnte bzw. selbstständig Fehler ausmerzen wenns nicht klappt.
Zum Beispiel hätte ich jetzt Albrecht in meiner Karre wenn ich auf meinen Funkladen gehört hätte. So wusste ich von vornherein das ich President will. Albrecht hätte ich sofort aus dem Fenster geschmissen wenn ich woanders die erste Walker gesehen hätte :D
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