Ankündigung

**Ingo** · 23.03.2009, 21:48

AW: Anhängerkupplung Umbau kleinere

najaaaa *kratz* der tropft nochn bisschen :D

Kupplung fällt mir sonst auch nichts ein wenn die handelsüblichen Anhänger noch brauchbar hinterherlaufen sollen. Doppelachser sind schwierig wenn sie schräg stehen. Wenn die vernünftig beladen werden geht das voll auf die Kupplung. Da wird uns nichts anderes übrig bleiben als mit Pflug durch die Gegend zu fahren. Ich ignorier den Haken einfach :D

**Family Guy** · 24.03.2009, 00:15

AW: Anhängerkupplung Umbau kleinere

Wie gefällt Euch denn das hier ?

Stört weit weniger im Gelände.
Ist eine Kombination aus der Lara Croft Stoßstange und einem Rockinger Varioblock (abnehmbar im Gelände) und einer Westfalia AHK die auf die Wechselplatte des Varioblocks geschraubt wird. Somit ist die Tiefe der Kugelkopfkupplung variabel. Der Anhänger steht nicht bergauf im angekuppelten Zustand.

Gruß Sascha

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**volker** · 24.03.2009, 10:07

AW: Anhängerkupplung Umbau kleinere

Hi Sascha,

gefällt mir richtig gut.

**Thomas2867** · 24.03.2009, 11:09

AW: Anhängerkupplung Umbau kleinere

Hallo,
hab das unterste Lochsegment am Anhängebock wegen dem Geländefrust abgeflext. geht etwas besser. Normale Anhänger lassen sich noch gut ziehen.
Mir wurde beim TÜV gesagt, der Anhängebock hat so ein e11- Kennzeichen und ist nicht EIntragungspflichtig. es wurde daher auch nichts eingetragen ( ausser der Natokupplung).
Gruß
Th

**Caruso** · 24.03.2009, 17:36

AW: Anhängerkupplung Umbau kleinere

Aha und deswegen darf man da so einfach dran rumflexen?
Super Idee,herzlichen Glückwunsch.

**Metzger** · 24.03.2009, 20:38

AW: Anhängerkupplung Umbau kleinere

Ok, mein Anker ist nun wieder angebaut.

Gruß Erwin.

**icelandic** · 13.07.2011, 12:35

AW: Anhängerkupplung Umbau kleinere

Zitat von Family Guy Beitrag anzeigen

Wie gefällt Euch denn das hier ?

Stört weit weniger im Gelände.
Ist eine Kombination aus der Lara Croft Stoßstange und einem Rockinger Varioblock (abnehmbar im Gelände) und einer Westfalia AHK die auf die Wechselplatte des Varioblocks geschraubt wird. Somit ist die Tiefe der Kugelkopfkupplung variabel. Der Anhänger steht nicht bergauf im angekuppelten Zustand.

Gruß Sascha

Sascha,
kannst Du bei dieser Variante auch einen Wohnwagen mit Antischlinger Kupplung befestigen?
Denn bei der original Kugel, da ist der Abstand zur Stossstange leider viel zu gering.
Ausserdem steht der Hänger schief.
Bei der Montage eines Fahrradträgers - stellt sich ebenfalls das Problem ein, dass der originale Kugelkopf (2 Schrauben) zu nahe an der Stossstange sitzt.
Bin jetzt hier scchon länger am Suchen, nur was passendes konnte mir mein Händler noch nicht besorgen, also muss ich wieder mal im Forum nach Hilfe suchen....

Danke.
A L E X

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