Wer kann mir einen guten Tip geben um eine Warnblinkanlage nachzurüsten? Mein Tüv hatt mir meine eingeführte Serie1 deswegen (unter anderem) nicht abgenommen. Bei Luis Motorradzubehör hab ich mir mal einen Nachrüstkit bestellt, sei selbst für Dummerchen zu montieren. Dann noch irgendwo Blinkergläser nebst Fassung bestellt und Sache gut oder? Für vorne brauch ich separate Blinker. Im Moment blinkt das Standlicht
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AW: Warnblinkanlage nachrüsten
Moin,
ich habe mir gerade so eine Elektronikanlage von Klaus müller kommen lassen. Sehr feines Teil. Gesonderte Steckerleiste, gibts als EIn oder Zweikreisanlage in + an Masse oder - an Masse, je nach Wunsch.
Als EInkreis brauchst Du separate Blinkergläser, als Zweikreis können Standlicht und Bremslicht mitblinken.
Winkeransteuerung gibts auch.
Man benötigt die Elektronik, einen normalen Schalter und eine Kontrolleuchte. Charme der ganzen Sache: Schalter und Kontrolle können montiert werden wo man will....
Bei Interesse: mail oder Oldtimer Praxis letzte Ausgabe: "Warnblinkanlagen nachrüsten".
Gruß
heppsen -
AW: Warnblinkanlage nachrüsten
Hi,
ich habe mir das Set von Hella bei ebay gekauft, beinhaltet allerdings nur das Relais und ein paar Kabel und eine relativ gut verständliche Anleitung. Kostenpunkt 35 Euro. Die orginalen Blinklichter findest du sowohl neu alsauch manchmal gebraucht bei ebay...allerdings weiß ich nicht wie es für die Serie I ist, die sind ja doch wesentlich seltener.
GersonNiveau ist keine CremeKommentar
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AW: Warnblinkanlage nachrüsten
Hab mir das original Teil aus England kommen lassen - unter 50 € und plug and play. Es passt an den vorhandenen Stecker und funktioniert wunderbar.
Wurde hier schon mehrfach gepostet..
viele Grüße
Captain TKommentar
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AW: Warnblinkanlage nachrüsten
Motoradzubehör bedeutet in diesem Fall hoffentlich NICHT 6Volt, oder?!Zitat von chico Beitrag anzeigen
@Heppsen:
Deine Zeilen klingen so, als ob man sich tatsächlich noch um die zusätzlichen Lampen herumdrücken könne und so verkabeln dürfte, wie es seinerzeit bis zur S2 eigentlich Standard war?! Ist dem tatsächlich so?
Für vorne fand ich ja auch die Lösung von delSilencio mit dem Standlicht in den Scheinwerfern (vom Mini) und gelben Birnen in den Positionsleuchten sehr charmant! =)
der bomLand-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...
Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
Antoine de Saint-ExupéryKommentar
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AW: Warnblinkanlage nachrüsten
Tach Captain,Zitat von captain t Beitrag anzeigen
das geht nur bei S3, im S2 und früher gibts kein plug and play taugliches Steckerchen..... Das ist alles noch einzeln verkabelt.
Und eigentlich sind ja Blinker an sich nicht mal serienmäßig, ausser in Exportmodellen ab Mitte der 60er ungefähr.
Gruß
heppsenKommentar
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AW: Warnblinkanlage nachrüsten
Zitat von bom Beitrag anzeigenMotoradzubehör bedeutet in diesem Fall hoffentlich NICHT 6Volt, oder?!
@Heppsen:
Deine Zeilen klingen so, als ob man sich tatsächlich noch um die zusätzlichen Lampen herumdrücken könne und so verkabeln dürfte, wie es seinerzeit bis zur S2 eigentlich Standard war?! Ist dem tatsächlich so?
Für vorne fand ich ja auch die Lösung von delSilencio mit dem Standlicht in den Scheinwerfern (vom Mini) und gelben Birnen in den Positionsleuchten sehr charmant! =)
der bom
Ich meine ja, aber das sollte man mit einem TÜV Onkel besprechen. Amis haben ja auch gerne mal die Bremslichter zum Blinken benutzt. WIe das vorne aussieht weis ich allerdings nicht.
Also, Blaukittel fragen oder Blinkleuchten nachrüsten.
Ab Serie 2 gabs das ja gegen aufpreis sogar ab Werk.
Gruß
heppsenKommentar
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AW: Warnblinkanlage nachrüsten
Denk dran, eine Serie I hat, außer wenn schon umgebaut, immer Plus an Masse, der Brite nennt das Positive Earth.
Das muss das Warnblinkrelais können. Könnte eventuell Schwierigkeiten mit elektronischen Blinkgebern geben.
Bei limora gibts ein Universalwarnblinkgeber auch für Plus an Masse, wobei ich den Zugschalter in dem Set nicht so toll finde, wirkt nich besonders stabil.
Grüße
TilKommentar
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AW: Warnblinkanlage nachrüsten
Da, Zusatzpaneel, mittlerer Knopf, das ist die Hella-Warnblinke 35€ und das sind die Blinker vorne und hintenG4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufenKommentar
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AW: Warnblinkanlage nachrüsten
Moin,
Hella mit Plus an Masse?
Hat bei mir damals nicht funktioniert.....
Und die Zweikammer Treckerleuchten hinten sind Geschmackssache....
Gruß
heppsenKommentar
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AW: Warnblinkanlage nachrüsten
Und die Felgen im falschen Farbton...Land-Rover Series - serious!Kommentar
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AW: Warnblinkanlage nachrüsten
Es braucht nur einen Schalter (1 Euro) und etwas Kleinkram (2 Euro), sonst nichts. Man kann eine Warnblinkschaltung mit dem vorhandenen Blinkgeber einrichten. Wenn der Schalter keine Kontrolleuchte hat, würde ich noch eine Kontrolleuchte einbauen. Es ist bei der SI normal, dass die Positionslampen blinken.
LG ÄduKommentar
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AW: Warnblinkanlage nachrüsten
Moin,
klingt interessant, wir warten auf die Bauanleitung und die Details dazu bitte. Insbesondere den Kleinkram für 2 Euro.... Wenn das so einfach geht, wüsste ich gerne wie. (Ehrlich).
Dann schicke ich nämlich die Warnblinkelektronik zurück....
Gruß und Danke im Vorraus
heppsenKommentar
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AW: Warnblinkanlage nachrüsten
Ja, im Prinzip ist es sehr einfach.
Der normale Blinker verbindet ja einfach nur "Strom - Blinkrelais - Schalter links oder rechts - Lämpchen".
Der Warnblinkschalter macht "Strom - Blinkrelais - Schalter links und rechts - Lämpchen".
Man braucht also in der primitiv-Version nur einen Schalter der zwei Kreise gleichzeitig schaltet. Dann blinken links und rechts gleichzeitig = Warnblinker.
Dabei ist aber zu beachten:
- Der Warnblinkschalter muß auch ohne Zündung funktionieren was normale Blinker ja nicht tun. Deshaln hat der normale (fertige) WBS zwei Stromeingänge. Einmal über Zündung und einmal direkt zur Batterie.
- Das kleine Warnlämpchen muß vom "normalen" Blinker unabhängig sein.
- Das Blinkrelais muß entsprechend stärker ausgelegt sein. Die Serien-Relais schaffen 2 x 21W, man braucht aber 4x21W, bei Hängerbetrieb 6x21W (jeweils + 3W fürs Kontrollämpchen).
Ciao
PascalViele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبيةKommentar
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AW: Warnblinkanlage nachrüsten
Salut heppsen,
Unter Kleinkram verstehe ich ein paar Kabelschuhe, etwas Kabel, ein paar Kabelbinder etc. um die Verbindungen herzustellen. 1 Euro für den Schalter ist ein Tippfehler, es sollte 10 Euro heissen. Wie das ganze verkabelt werden muss, ist abhängig vom Landy und vom Schalter. Ich habe eine Kiste voll alter Warnblinkschalter und nehme jeweils was gerade am besten passt. Geeignet für jede Konfiguration von Leuchten ist beispielsweise der Hella Schalter 6HF 003 916-031. Den gibt's nicht ganz umsonst aber man kommt dann in jedem Fall ohne wasserscheue Elektronik aus. Wenn die vorderen Blinker gleichzeitig die Positionsleuchten sind und die hinteren die Stoppleuchten (so wie's auch beim Jeep CJ 5 der Fall ist) gibt's keinen bezahlbaren Schalter mit genug Anschlüssen, man braucht dann noch zusätzlich ein Relais oder man verlegt das Standlicht in die Scheinwerfer. Wenn Du mir sagst, welche Variante Du benötigst, dann sag ich Dir wie's geht.
LG ÄduKommentar
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