AW: Stoßdämpferwechsel P38

Wieviel km hat er denn drauf?

Dämpfer lassen sich ohne Abnahme der Räder oder aufbocken wechseln - das stimmt ja. Allerdings hast Du Gasdruckdämpfer bestellt, da wird das ganze dann ziemlich tricky, denn die Dinger wollen sofort in die untere Buchse geleitet werden sobald du das Halteband durchschneidest. Mit Rädern dran sehe ich da ein wenig Probleme kommen - hast einfach wenig Platz für deine Arme und Hände. Bei den Standarddämpfern kein Problem, die kann man in aller Ruhe dahin ziehen wo man sie haben will.

Problematische Stellen: Vorne Fahrerseitig oberer Bolzen: kommt man mit normaler Nuss und Ratsche schlecht dran - also normalen 18er Ringschlüssel - oder besser so ein flacher Ratschenringschlüssel. Da dort kein Drehmoschlüssel draufpasst, beim Anziehen so fest wie es geht.

Hinten bei den oberen Bolzen: mit Rädern dran brauchst Du eine lange lange Verlängerung - ich würds Rad abnehmen. Da musst Du dann noch auf Sensorkabel aufpassen die an den Schrauben vorbeiführen. Wenn Du die semmelst wird es schwierig die wieder zusammenzubekommen.

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ca.155.000 km. Also schon eine ganze Menge.

AW: Stoßdämpferwechsel P38

Habe auch Monroe Gasdruck montiert und bin zufrieden, kein erheblicher Komfortverlust und die Montage ging mit montierten Rädern. Liege lieber unter dem Auto wenn noch Räder dran sind. Die Dämpfer müssen wie schon beschrieben zusammengedrückt werden, ist aber machbar.

Viel Spaß mit dem Range

Gruß
Roland

AW: Stoßdämpferwechsel P38

vielen Dank für die Tips.:)

AW: Stoßdämpferwechsel P38

Hat alles super geklappt. Ohne Aufbocken oder andere Maßnahmen. Ca. 2 Stunden und alles war erledigt. :DDie alten Dämpfer sind von allein zusammengesackt. Ohne meine Hilfe. Die waren komplett tot.