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Blattfedern Zentrierungsdorn

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    Blattfedern Zentrierungsdorn

    Hallo Landyexperten

    Ich baue gerade einen 82 SWB Landy Petrol auf verzinkten Rahmen neu auf. Habe diesbezüglich neue Federn vo+hi bestellt. Die vorderen Federn sind neunlagig und laut Teilenummer auch passend. Nun will ich die Federn einbauen und bemerkte das der Zentrierungsdorn bei den Neuferdern dicker ist als bei den alten. Wie ist das möglich. Hat einer schon einmal das Problem gehabt. oder liegt es an der Britpart Qualität. Ist evtl ab Bj.80 die Achsaufnahme geändert worden. Komisch ist nur, daß die alten Federn auch 9 lagig passen und kleineren Zentrierungsdorn haben! Hat jemand ähnliche Probleme gehabt?
    Hoffe auf Rat?

    #2
    AW: Blattfedern Zentrierungsdorn

    Hallo Landy72

    das Problem kenne ich. Allerdings habe ich die unterschiedlichen Grössen erst bemerkt als die neue Blattfeder vorne (Paddock) sich partout nicht richtig einbauen liess.
    Die sind ganz schön schwer und werden immer schwerer wenn man sie alleine montieren will und immer wieder hochheben muss.
    Meine Lösung: den Dorn im Durchmesser verkleinern mit der Flex und einer Feile oder die elegantere Variante wäre abdrehen.
    Alternativ könntest du die Dorne der alten Federn verwenden, bei meinen ging es nicht, sie waren etwas zu kurz.
    Wie diese Differenzen zustande kommen ist mir ein Rätsel, die Achsen waren ja über Jahrzehnte doch immer die gleichen und wurden in ihren Maßen nicht verändert.
    Das sollten auch schlampige Nachbauer schaffen.

    Grüsse Andreas

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      #3
      AW: Blattfedern Zentrierungsdorn

      Ich danke dir Hansdampf ! Habe deinen Rat beherzigt und er steht auf seinen neuen Federmn jetzt.. Ich habe das Führungsloch auf 13,5-14 aufgebohrt weil ich den Dorn nicht schwächen wollte. Passt jetzt gut und nun geht es an die frisch lackierte Spritzwand. Neue Kabelbaum verlegen.(Ich hasse Elektrik) Gottseidank alles neu und farblich einfach nach Plan.
      Gruß Michel

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        #4
        AW: Blattfedern Zentrierungsdorn

        *Klugscheißmodus*

        Das Teil heist "Herzbolzen" und du kannst den wie eine Schraube abbauen und bearbeiten oder gegen einen passenden tauschen. Dabei Federpaket mittels Schraubzwinge zusammen halten.
        *Klugscheißmodus aus*

        :D
        was im Magen verdaut wird vom Staat nicht geklaut !
        Schaf lügt !

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          #5
          AW: Blattfedern Zentrierungsdorn

          <hören und sagen>
          Die Bolzen sind für vorne und hinten unterschiedlich. Hinten dick, vorne dünn. So war es als wir an meinem die Federn gewechselt haben.
          </hören und sagen>

          <üble Nachrede>
          Da greift der Mechanikus der die Pakete zusammensetzt halt nach der Mittagspause mal in die falsche Kiste.
          </üble Nachrede>

          <eigene Erfahrung>
          Auch bei einer meiner vorderen Federn hat sich ein dicker Bolzen eingeschlichen. Mit der Flex etwas bearbeitet und schon gings.
          </eigene Erfahrung>
          Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
          كنت غبية

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            #6
            AW: Blattfedern Zentrierungsdorn

            auf jeden fall nicht der aufnahme aufboren!
            so speht. ich wies nicht was einfacher war michael? ich habe dir gesagt am telefon einfach dwer herzbolzen kantig abflexen das er passt.
            rob
            109GS 110 200 defy 109FFR

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