Ich baue gerade einen 82 SWB Landy Petrol auf verzinkten Rahmen neu auf. Habe diesbezüglich neue Federn vo+hi bestellt. Die vorderen Federn sind neunlagig und laut Teilenummer auch passend. Nun will ich die Federn einbauen und bemerkte das der Zentrierungsdorn bei den Neuferdern dicker ist als bei den alten. Wie ist das möglich. Hat einer schon einmal das Problem gehabt. oder liegt es an der Britpart Qualität. Ist evtl ab Bj.80 die Achsaufnahme geändert worden. Komisch ist nur, daß die alten Federn auch 9 lagig passen und kleineren Zentrierungsdorn haben! Hat jemand ähnliche Probleme gehabt?
Hoffe auf Rat?
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