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Hilfe "Doos" Kaput, was ist es ??

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    Hilfe "Doos" Kaput, was ist es ??

    Hallo Leuts,

    Heut morgen wollte ich mit mein lighty mal kurz ins dorf, beim abbremsen für ein entgegenkommenden plötzlich linksabbiegenden grauhaarigen persoon (es hätte johannes heesters sein können)
    Machte es "Klok" erst dachte ich es war eine kiste die auf derladefläche steht und nachvorne gerutscht war. aber beim wieder anfahren kan bis auf das motergeräusch nichts. Ich kurz überlegt und geschaut ob der gang raus gesprungen war. Nichts Wieder mein gehirnzellen angestrengt und die hupende vor mir, hinter mir und andere schaulustige freundlich zu gewinkt ich wollt erst noch "kamelle" rufen aber habe es dan doch gelassen danach den alrad rein und schup die wup war ich mit frontantrieb wieder braf unterwegs.


    Nun die frage was ist es.
    Fehler: kein Antrieb hinten
    geprüft bei eingelegte gang und angezogene handbremse motor aus:
    Hinterrad Li lässt sich frei drehen (nur Li hochgebockt)
    Hinterrad Re lässt sich frei drehen (nur Re hochgebockt)
    bei beide varianten steht der kardanwelle.
    Geprüft bei eingelegter gang (ohne alrad), hand bremse frei, motor läuft:
    antriebswelle dreht, fahrzeug steht.

    ich vermute Hinteren dif. im dutten
    beide steckachsen scheint mir unrealistisch.

    Morgen brauche ich das fahrzeug (keine weite strecke und kein schweres leistung) werde es also heut nicht zerlegen.
    nur denk ich das den hintere kardanwelle ausbau sodas der hinteren dif entlastet ist.

    Gruss
    MP
    Schaf lügt

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    #2
    AW: Hilfe "Doos" Kaput, was ist es ??

    wenn ich nicht irre reicht doch eine abgerissene Steckachse damit er durchdreht...hört sich für mich verdächtig danach an...wenn es das Dif wirklich zerbröselt hätte, dann könntest du doch auch kaum Kurven fahren....

    Grüße

    Lukas
    hinten ist Stau immer scheiße...vorne geht's

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      #3
      AW: Hilfe "Doos" Kaput, was ist es ??

      Hallo,

      kann mich Lukas nur anschließen Antriebswelle in der Achse abgerissen..
      Mach aussen mal die Mitnehmer ab (6Schrauben), dann kannst du die Welle ja rausziehen und siehst wos ab ist...

      Gruß Aaron

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        #4
        AW: Hilfe "Doos" Kaput, was ist es ??

        oki
        steckachse Hi Li zerbröselt fein sauber odernicht sauber im dif ab, nun grosses friemeln angesagtum der rest raus zu bekommen.

        gibts dort tip's oder muss ich den doch über den dif ran ?

        Gruss
        MP
        Schaf lügt

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          #5
          AW: Hilfe "Doos" Kaput, was ist es ??

          Wenn Du vorerst nur den Deckel des Diffs abmachst kannst Du recht gut sehen ob / was los ist. Hast Du Ersatzdichtung oder etwas ähnliches da?

          Viel Glück
          Pascal
          Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
          كنت غبية

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            #6
            AW: Hilfe "Doos" Kaput, was ist es ??

            Es ist schon vieles drüber geschrieben worden - eine Lösung scheint zu sein, ein Magnet ans Ende einer Stange zu befestigen und damit zu versuchen, das Teil rauszuholen. Geht aber nur, wenn es locker sitzt, wenn es sich im Diff verklemmt hat, muß der Diff raus.

            Deckel aufmachen? An den Rover-Achsen ist der geschweißt. Ich glaube, nur die Salisbury haben einen geschraubten Deckel (bin aber nicht 100% sicher).

            Dom
            Roads? Where we’re going we don’t need roads.

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              #7
              AW: Hilfe "Doos" Kaput, was ist es ??

              Wie Dom schon schreibt, Mit Magnet rausporkeln wäre eine Möglichkeit,
              ganz nett ist auch, andere Seite ebnefalls die Steckachse rausziehen und dann von der anderen Seite den abgedrehten Stummel rausschieben.....
              Dabei kannst du direkt die Verzahnung der anderen Steckachse kontrollieren...
              G4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufen

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                #8
                AW: Hilfe "Doos" Kaput, was ist es ??

                @delCilencio

                die idee mit 2 steckachse raus und dan mit lange stange der rest raus klopfen hatte ich auch, hab mir gerade mal angesehen (weil bis lang keine ahnung vom schauben am auto) wie der Dif so von innen aus sieht und ob man da überhaubt durch kommt. Scheint wohl zu gehen.
                Mo. versuche ich den stümmel raus zu kriegen in der firma habe ich meterware VA 12mm gewinde stangen da kan ich mir dan das passende stück von abschneiden um durch zu stossen.

                bis dahin erst mal ne steckachse besorgen.


                @ Dom
                Hab auch viel drüber gelesen, mit magnet habe ich auch versucht aber das rest stück sitzt fest. Der difdeckel ist im übrigen geschraubt.

                @ Pernod
                in solchen sachen ist meine werkstatt noch jungfraulich bei jeden bestellung mach ich aber vorsichtshalbe das doppelte.
                Passendes öl hab ich gerade bekommen weil um frühjar sollte alles gewechseld werden.


                Past ja ganz gut frühjahrsanfang ist heute und somit :D


                ach ja und nebenbei habe ich gelernt das wen man den gelenkwelle (inkl gelenk) getriebe seitig abbsrauben möchte ein das getriebeöl ins gesicht rinnt.
                Hierfür gibt es also ein ander lösung :) gelenk auseinander nehmen (gerade durchgeschaut)

                Gruss
                und danke für die antworten
                Paul
                Schaf lügt

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                  #9
                  AW: Hilfe "Doos" Kaput, was ist es ??

                  Ups, ja. Da habe ich mal wieder von meiner Salisbury auf alle anderen geschlossen. Sorry.
                  Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
                  كنت غبية

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                    #10
                    AW: Hilfe "Doos" Kaput, was ist es ??

                    Hi Paul,

                    gratulation zur Welle!

                    Wie wäre folgender Gedankengang: Steckachse ohne merkliche extreme BElastung im Eimer, warum nur die EINE????
                    Kostet nicht viel, tausch besser gleich beide, so hast du dann eine gebrauchte im ERsatz....

                    DEckel und Diff raus ist die einfachste Methode, weil das popeln von der anderen SEite geht meist nur schwer, sonst würdest du mit dem Magneten erfolgreich sein....
                    Ausserdem kannst du dann das Diff gleich überprüfen!

                    Vie Spass und lieben Gruß

                    Bubi
                    Die Pattex Bruderschaft

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                      #11
                      AW: Hilfe "Doos" Kaput, was ist es ??

                      @ michbubi

                      bestellt sind schon 2xRe 1x Li
                      das heist:
                      1x Re. neu einbau 1x Re neu reserve
                      1x Li. neu einbau 1x Li alt reserve

                      wenn das mit durch popeln geht lasse ich den dif zu noch ist es der einzigste stelle wo er ganz trocken ist ;) von aussen wohl zu verstehen.

                      Ich denk mal Di. sind die achsen da dan gehts weiter.

                      MP
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                        #12
                        Doos wieder heile

                        Für alle die mir hilfe angeboten haben DANKE
                        Alles ist wieder im lot, und gelernt habe ich auch wieder was. Durchs dif kann man bei doos nicht durchpopeln.

                        MP
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                          #13
                          AW: Hilfe "Doos" Kaput, was ist es ??

                          Sorry Leute, wahrscheinlich eine blöde Frage: Was sind "Doos"????

                          Anm.: Bei der Roverachse läßt sich die abgerissene Antriebswelle (am Besten zu zweit) m.E.n. mit passendem Werkzeug meistens (aber nicht immer!) durchpopeln. Eine Seite mit Magnet, andere Seite mit abgeschrägter (wegen Dorn/Achse im Diff an dem man vorbei muss) Gewindestange auf die man draufklopft.

                          Ich mußte einmal (Ungarn) das Diff ausbauen, weil das passende Werkzeug eben nicht vorhanden war. Seither habe ich die abgeschrägte Gewindestange immer im Auto.

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                            #14
                            AW: Hilfe "Doos" Kaput, was ist es ??

                            Zitat von robertz Beitrag anzeigen
                            Sorry Leute, wahrscheinlich eine blöde Frage: Was sind "Doos"????
                            Schöne Frage :D
                            Wenn ich es richtig verstanden habe gibt es nur eine "Doos".
                            Daneben gibt es dann beispielsweise noch:
                            "Büchse",
                            "Wilma",
                            "Sophie",
                            "das Ding",
                            "das Tier",
                            "Monster",
                            "Jo" (wo auch immer der mittlerweile ist)
                            "Mr. Klonky"
                            und viiiiele andere =)

                            der bom ;)
                            Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...

                            Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
                            sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
                            Antoine de Saint-Exupéry

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                              #15
                              AW: Hilfe "Doos" Kaput, was ist es ??

                              Danke Bom! Hätte mir doch selber einfallen können, dachte aber immer an irgendeinen engl. Spezialausdruck für Diff, Antriebswelle, oder sonstwas.
                              Die Überschrift "Hilfe Doos Kaput, was ist es??" ist einfach zu geil!!!

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