AW: Kupplung stinkt im Gelände!

Tag auch,
ähnliches hab auch ich beobachtet, allerdings nur, wenn ich die Kupplung schleifen lassen muss. Gerade beim Anhängerbetrieb sowohl beim Anfahren an Steigungen, als auch auf nur schwach geneigten Wiesengrundstücken beim Rangieren stelle ich immer wieder das genannte Phänomen fest. Meiner hat derzeit rund 18500km, also würde ich die Kupplung als "eingefahren" bezeichnen. Ich denke einfach, dass die Kupplung für das bei o.g. Aktionen auftretende Drehmoment des Motors zu schwach ausgelegt ist.

Gruß
Florian

AW: Kupplung stinkt im Gelände!

Hei Leini,
es ist auch gut möglich das bei der beschriebenen Aktion auch die Bremsen etwas warm wurden und gemüffelt haben - denn das ETC baut ja durch anbremsen der durchdrehenden Räder tarktion auf der Gegenseite auf. Solange es nur stinkt und nicht raucht sehe ich eigentlich kein Problem.:)

AW: Kupplung stinkt im Gelände!

Hallo Leini!

Denke, dass hat eher mit dem Allrad (Haldexkupplung) zu tun. Ist mir auch schon nach zB zügiger Bergfahrt aufgefallen.

AW: Kupplung stinkt im Gelände!

Das heißt also, daß ich eingekuppelt einen Verschleiß der Kupplung habe! Das kann ja heiter werden!
Die Bremsen können es fast nicht sein, das DCS hab ich ausgeschaltet!

AW: Kupplung stinkt im Gelände!

Hallo Leini,
noch mal ganz von vorne und keine Panik !
1. das DSC= Dynamic Stability Control hat mit der ganzen Sache so gut wie nicht zu tun und ist die Analogie zum Mercedes ESP = Electronic Stability Control .

2. Kupplungsschlupf ( 2-3 %) ist was ganz normales , aber sehr wahrscheinlich nicht für deine Effekte verantwortlich ( kann man aber auch gut am Drehzahlmesser erkennen -Kiste wird lauter aber nicht schneller :D ).

3. Das ETC = electronic Traction control - tritt bei durchdrehenden Räder in Aktion und bremst diese ab um die Schwäche des Differentials zu überlisten und die Kraft auf das Rad mit Haftung umzuleiten - das die ganze Nummer mit der Bremse durchgeführt wird und diese über Reibung = Wärme = Gestank reagiert.

@ Antonius: ich denke nicht das die Haldex Kupplung so einen Gestank verbreitet , da sie erstens im Öl läuft und das auch noch in einem geschlossenen System - wenn die sinkt hat sie es auch meistens hinter sich, weil dann Öl verkocht wird ! Nach längerer Lastfahrt riechen viele Auto schon mal was strenger, weil Schmutz und ähnliche Anhaftungen an dem Auspff verbrannt werden ( vorher wurde der Pott ja nie so heiß!) aber es kann auch sein das du deinen DPF mal gerochen hast, der wird auch schon mal aktiv .

@ Leini , wenn du dir weiterhin unsicher sein solltest dann schau doch mal beim Freundlichen rein und demonstriere dein Problem - ob Kupplung,Bremse oder Öl verbrannt wird kann eigentlich jeder gute Mechaniker sofort erschnüffeln..:)

AW: Kupplung stinkt im Gelände!

Hast natürlich Recht bzgl Kupplung im Ölbad, meinte auch eher oben beschriebenes.

AW: Kupplung stinkt im Gelände!

Also ich glaub, den gestank von "verbrannter" Kupplung erkenne ich schon, kann ihn zwar nicht beschreiben, riecht aber nahezu bei jedem Auto gleich und meiner riecht so!