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Standheizung - Wasser / Luft

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    Standheizung - Wasser / Luft

    Will in meinen Defender 110 TD5 eine Standheizung einbauen. Kann mir jemand sagen, ob eine Wasserheizung (über Kühlkreislauf wie von schlafmütze beschrieben) oder eine Luftheizung besser ist?

    Vom Bosch Dienst erhält man unterschiedliche Auskünfte.

    #2
    RE: Standheizung - Wasser / Luft

    Hallo,

    benutze doch einfach die Suchfunktion. Über das Thema sind hier schon ganze Romane geschrieben worden.

    Gruß

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      #3
      Moin!

      Wie oben beschrieben: Wenn du im Auto schlafen möchtest, dann eine Luftheizung.

      Auch sonst bevorzuge ich die Luftheizung. Ich hatte schon mal eine Wasserheizung und finde, dass das System in Verbindung mit der LandRover Lüftung und Heizung etwas albern. Bei der Beschränkten Laufdauer der meisten Wasserheizungen kann es dir passieren, dass die Scheiben nicht frei werden.

      Der Effekt des "Warmen Motors, also kein Kaltstart" ist eine Glaubensfrage. Da müsste man die Getriebe und Achsen auch noch vorwärmen.....
      cu Knud

      mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen

      Kommentar


        #4
        @knud
        Ich gehe einfach davon aus, daß die bewegten Teile im Motor weit höher drehen als Getriebe und Achsen. Insofern ist der Sinn einer Motorvorwärmung keine Glaubensfrage sondern Fakt. Natürlich brauchen Getriebe und Achsen auch eine Warmlaufphase - da hast Du Recht keine Frage. Ist aber nicht so gravierend wie bewegte Motorbauteile. Das ist übrigens nicht nur meine persönliche Meinung, sondern das Ergebnis einer Forschungsarbeit der TFH Soest =)
        Idioten. Überall.

        LostAreas.de - industrieller Verfall

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          #5
          Hallo,

          hatte das Vergnügen im Rahmen einer Probefahrt einen Defender mit Wasserheizung (über Kühlkreislauf) bewegen zu dürfen.

          Der einzige Vorteil den ich gegenüber einer Luftheizung sehe ist die Motorvorwärmung. Als Nachteil sehe ich, dass in Verbindung mit der Defender Lüftung der Innenraum nicht wirklich warm und das eine relative lange Vorlaufzeit benötigt wird, da zuerst der Kühlkreislauf angeheizt werden muss. Während der Probefahrt im Oktober, keine Minustemp. aussen, hatte es mindestens 30 min Vorlauf gebraucht um eine gestiegene Innentemperatur im Defender 110 SW zu fühlen.
          Nicht vergessen, immer am Abend die Lüftung auf volle Pulle stellen und die Heizung aktivieren.

          Bei der Luftheizung sehe ich, dass der Innenraum viel besser erwärmt wird da mit einem Gebläse gearbeitet wird. Gerade beim 110SW macht das Sinn, da sonst auf der Rücksitzbank immer Eiszeit herrscht. Außerdem ist die Vorlaufzeit wesentlich kürzer ! Selbst an einem anderen Defender getestet, auch im Oktober, mit dem Ergebnis das der Innenraum in ca. 10 min spürbar warm war.

          Fazit: Wir werden eine Luftheizung einbauen lassen, da wir uns hier das Winterpaket mit ca. EUR 500,-- sparen. Natürlich macht auch eine Motovorwärmung Sinn, uns ist aber der Warme Innenraum wichtiger. Weil.....

          a) ....gerade wenn man bedenkt das sich die Luftverteilung im Defender nicht wesentlich verbessert wenn man eine Wasserheizung einbaut.
          b) ...die Vorlaufzeit wesentlich kürzer ist, bis man eine Temperaturveränderung im Innenraum spürt.
          c) ....wir irgendwann den Defender für unsere Campingtouren nutzen wollen und eine Innenraumheizung dann einfach praxisgerechter ist.
          d) .....wir in Mitteldeutschland, zwischen Taunus und Westerwald, immer noch einen relativ milden Winter haben und der Motor nicht einfriert.
          e) .....ein Defender sowieso nicht bis zum Anschlag gefahren wird und die Drehzahlen relativ moderat ausfallen.
          f) .... weil die Getriebe (Öle) und Achsen ebenfalls langsam warm gefahren werden sollten und nicht nur der Motor.


          Das alles beschreibt nur meine Meinung. Ich bin auch immer für gute Argumente PRO/CONTRA, Wasser- oder Luftheizung offen.

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            #6
            Ich denke auch das eine Luftheizung für die Erwärmung des Innenraumes deutlich leistungsfähiger ist als die Wasserheizung. Dauert recht lange bis sich da was tut
            Idioten. Überall.

            LostAreas.de - industrieller Verfall

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              #7
              Welcher Hersteller ist zu bevorzugen, Webasto oder Eberspächer ?

              Habt ihr da irgendwelche Unterschiede ausgemacht ?

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                #8
                Standheizung

                Hi I,ich hatte bisher in meinen Landys meistens Webasto,fahre aber seit ca.2 jahren in meinem 109er Station Wagon eine Eberspächer,bin auch mit dieser sehr zufrieden.Ich werde demnächst in meinen 110er Hard Top den ich ohne gekauft habe eine Motorvorwärmung ( kühlkreislauf) nachrüsten.Ob von Webasto oder Ebersp. weiß ich noch nicht.Die haben beide Qualitativ hochwertige Bauteile.Ich tendiere mehr zu Webasto,ist wohl persönlicher Geschmack und ich weiß ,das im LKW und teilweise Bootsbau Webasto sehr verbreitet ist.Vielleicht können ja mehr Leute hier ,also Pro / Contra zu den beiden Hersteller was schreiben.Intressant wäre vielleicht ein technicher Vergleich zu verschiedenen Ausführungen und ihrem Einsatz.Vielleicht noch mit Einbaualter,und selbst eingebaut oder über Werkstatt, Motorvorwärmung ( über Kühlkreislauf ) oder als reine Innenraum Heizung und natürlich in welchen Landys die stecken.Also mein 109er ist im letzten Winter,der allerdings noch nicht so kalt war,schon sehr angenehm.Mann/ Frau kennt ja die unangenehme Situation morgens erst mal Eis kratzen und mit Handschuhen fahren ( zumindest die ersten 20 Minuten).Und wenn man ehrlich ist macht schon seinen ganzen Wagen von Eis / Schnee frei ? Also das ist schon ganz fein,einsteigen,wohlfühlen , losfahren.Grüße,Roland

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                  #9
                  Das hier nun mehrmals beschriebene Problem, dass sich der Innenraum mit einer Wasserheizung nicht vernünftig aufheizt kann ich nicht bestätigen. In 10-15min ist bei mir innen angenehm warm. Auch die Scheiben sind frei. Nach 30min im Winter muss ich eher die Zusatzheizung abschalten, weil es viel zu warm wird.
                  Ich verwende eine Eberspächer. 3 Einschaltzeiten sind programmierbar. Laufzeit je Einschaltzeit bis zu 120min. Legt man zwischen die Einschaltzeiten 30min Pause, kann man rund 7 Stunden heizen. Das reicht auch im Winter um im Auto zu schlafen.
                  Eine Funkfernbedienung wäre angenehm, dann kann man die Heizung ca. 15min vor dem Verlassen der Wohnung starten.
                  Bei der Luftheizung könnte man u.U. den serienmäßigen Heizwärmetauscher ausbauen. Das wird im Sommer die Innentemperatur reduzieren. Wird es zu kalt: Zusatzheizung einschalten.

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                    #10
                    Moin!

                    Siehst wenn das so gut funktioniert. Mit der Webasto ging das nur 60 min. Danach musste auch der Motor wieder laufen, damit Diesel gepummt wird (Tdi). Wenn man Diesel direkt aus dem Tank holt geht das natürlich auch wieder anders.

                    Es gibt doch verschiedene Systeme zum Fernstarten. Zbsp über Telefon. Irgendwo wurde das schon mal diskutiert und auch eine Lösung angeboten. Bei Ebay findet man auch einige Sachen zu dem Thema.

                    Gibt es einen Link zum Artikel der TFH Soest?
                    cu Knud

                    mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen

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                      #11
                      Ich habe eine Webasto ThermoTop C und die funktioniert seit sehr Jahren sehr gut.
                      Die Heizleistung ist sehr gut und selbst bei -5 Grad ist das Auto innen sowie der Motor nach ca.20 min. warm .

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