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wenn man den LRX sieht, denke ich, er wird die Lücke zwischen Freely und RRS besetzen und nicht den Freely in den nächsten Jahren ablösen. Es gab auch einige Studien bzw. Computer-Entwürfe vom 3-türigen RRS und vom RRS Stormer. Preislich wird sich der LRX vermutlich oberhalb des Freely´s bewegen, da sich die Landy-Technik bestimmt nicht ab 25.000 EUR umsetzen läßt. Ein paar Fotos aus www. sind dabei.
"Na mal sehen, was das indische Management am Prinzip Landrover (lange Modellzyklen mit moderaten und nicht modischen Modifikationen) noch so zu verändern gedenkt. Was man bisher so sieht ist ja nicht schlecht."
Die Inder werden sicher (und hoffentlich) an den relativ eckigen Formen nichts ändern, die wissen schließlich, was ein guter Kasten-Wagen ist. ;)
Zuletzt geändert von olafka; 23.04.2010, 08:40.
Grund: vertippt
der lrx wird ab 2011 offiziell als teil der marke "range rover" gebaut. zitat:
Land Rover has confirmed today that a production version of its exciting LRX concept car will be built. The new car will debut next year and join the Range Rover line-up in 2011.
"Na mal sehen, was das indische Management am Prinzip Landrover (lange Modellzyklen mit moderaten und nicht modischen Modifikationen) noch so zu verändern gedenkt. Was man bisher so sieht ist ja nicht schlecht."
Die Inder werden sicher (und hoffentlich) an den relativ eckigen Formen nichts ändern, die wissen schließlich, was ein guter Kasten-Wagen ist. ;)
Ich hoffe du wirst recht behalten. Das Management ist allerding british die Besitzer von Jaguar LandRover sind Mrs Tata aus Indien, ist auch recht so jetzt kriegen die UK's das was Sie den Indern ein paar Jahrhunderte beigebracht haben. Der Ventura soll den Disco ersetzen, auf der selben Plattform soll der neue Defender gebaut werden ab 2015, Wegen den neuen Sicherheitsvorschriften für Crash und Krautschzonen u.a. Fussgängerschutz ect. pp.
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