Wenn die Fehler erst in der kalten Jahreszeit auftreten könnte eine Erklärung sein, dass Steckverbindungen kondensiert und ggf. korrodiert sind, oder dass die Batterie - wie hier schon oft beschrieben - aufgrund der stärkeren Beanspruchung im Winter und der bei Kälte geringeren Leistungsfähigkeit in die Knie geht.

Ich bin kein KFZ Elektroniker, aber wenn´s im Sommer keine Probleme gibt, dann liegen als Ursache für die Häufung der Elektronikprobleme Kondensation und in Folge Korrosion sowie die Stromversorgung allgemein sehr nahe.

All die verbauten Rechnerlein haben in der Regel mit Kälte keine Probleme, es sei denn Sie bekommten zu wenig oder zeitweise garkeinen Strom mehr.

Neuer Disco ist da !

Hallo Disco-Fans !
Auf meinen 2. Disco III habe ich seit Ende November gewartet. (der erste muste wegen Elektronikproblemen gewandelt werden, siehe oben )Letzte Woche Freitag konnte ich ihn abholen. Auf den ersten 500 km läuft er traumhaft und bisher ohne ein Problem. Der erste war ein schwarzer - beim gewandelten habe ich mich bewusst für eine andere Farbe entschieden. Er ist grün mit beigen Ledersitzen (kann jetzt auch für SE zusätzlich bestellt werden).
Ich bin begeistert.
MfG
Uwe

Hallo Neune,

in Deinem Fall gibt es eigentlich nur zwei Möglichkeiten. Entweder ist der Softwarestand des Händlers nicht identisch mit dem aktuellen von LR, oder der Händler ignoriert bzw. deutet die abgespeicherten Fehlercodes falsch.

Für das Aufleuchten der TC, HDC, Luftferung und Motorkontrolleuchte speziell nach Kaltstart und ca. 300 m Fahrt gibt es definitiv Abhilfe auf Softwarestand CD13 beim Händler. Dazu gibt es auch ein Rundschreiben von LR.

Das heist aber noch lange nicht dass all die geschilderten Probleme in diesem Beitrag damit abgestellt werden. Fehlanzeige!
Bei denjenigen wo erst nach langer Fahrt die Luftfederung ausfällt, der hat auch zu 99,5% ein Problem mit der Luftfederung und nicht mit der Software.
Fällt beispielsweise ein Radsensor aus, so wird dies durch leuchten der ABS und TC Lampe angezeigt. Oftmals fällt sogar als Folge die Luftfederung ebenfalls aus, weil sie ungültige Daten bekommt.

Ein Fehler in der Einspritzsteuerung kann sogar je nach Schwere das gesamte System lahm legen. Auch da gehen fast alle Lampen an.

Wie Du siehst, kann man das nicht pauschalisieren. Ich hoffe nur, Dein Händler hat seine Sache im Griff und Dir wirklich die aktuellste Software draufgespielt.
Oder hat er vielleicht doch was übersehen? Weil es gibt genügend D3 die problemlos funktionieren.

Gibt es eigentlich eine Möglichkeit für uns Landybesitzer den gerade aktuellen Versionsstand der Software abzurufen? ?( 8)

Hallo landykalle,

ich habe jetzt erstmal genug von der andauernden Fehlerbehebung.
Im Mai habe ich meine erste Inspektion,vorher will ich nicht mehr in die Werkstatt (ausser der Disco fährt gar nicht mehr).
Meiner ist Bj.05/05,hätte vielleicht bis 06 warten sollen ;) war halt "geil" auf die "Anbauwand".

shit happens ;)

Softwarestand

Hallo Schmiko,

nächsten Mittwoch gibts bei mir neue Software, da frag ich mal nach. Bin mir aber ziemlich sicher, das das nur mittels Diagnosegerät geht...

@griffon

Fahre V8 und kenne diese Probleme nicht.


gruesse lowlander

Hi Ihr alle,

Ich habe seit Freitag meinen Blauen wieder. Es wurden Kabel getauscht und seither funktioniert er wieder wie früher...

Er ist übrigens seit letztem November der Meine und hat zur Zeit 38.000 KM, bis zu den beschriebenen Christbaumfeeling war gar nix. Ich hoffe es bleibt so :D :D :D :D

RE: Systemfehler Motorsteuerung

Hallo,

hatte ein ähnliches Problem, was aber folgender Weise gelöst wurde.

Am Karosseriemassekabel( rechts im Motorraum) wurde eine Zahnscheibe eingebaut um besseren und stabilen Massekontakt zu haben. (funktioniert wirklich).
Danach hat der Händler mit der CD13 das Motorsteuerteil neu konfiguriert und alles läuft seither bestens.

...rechts in Fahrtrichtung??????????. Falls ohne Problem für dich: Bild wäre fein für eindeutige Identifizierung. Trotzdem, toller Hinweis!!!

Cd 13...

Also gestern habe ich meinen DISCO III wieder bekommen....

Die Verbesserung des Massekontakts mittels "Zahnscheibe" wurde bereits bei der ersten "Kur" (letztes Jahr im Dezember) erfolgreich angewendet. Seit dem hatte ich nur noch einmal kurz ein blinkendes Licht. Selbst bei argen Minustemperaturen in der Nacht auf 2000 m Höhe kein Problem mehr.

Es wurde auch die Software für alle Sensoren erneuert. Der Kundendienstleiter behauptete nun das man dieses Problem nun "im Griff" habe (ich war nicht der einzige bei diesem Autohaus).

Na dann freue ich mich schon auf weitere sorgenfreie Jahre..

RE: Neuer Disco ist da !

Hallo Uwe,
herzlichen Glückwunsch und fehlerfreie Fahrt auf allen Strassen in der Heide.

Gruß
Matsche(Andreas)

RE: Neuer Disco ist da !

Hallo Andreas. Mich würde mal interessieren, ob dein Disco eigentlich wieder aus der Werkstatt raus ist. Ich halte schon immer Ausschau nach dir, hab dich bzw. den Disco nicht wieder gesehen. Gruß. Patrick

Halli Hallo,

Seitdem ich meinen Dicken wieder habe (nach dem Kabeltausch) war bis jetzt gar nix, d.h. alles OK, obwohl es bei uns schon wieder saukalt ist (-19 brrrr) und ich auch zu m Teil Kurzstrecke fahre. Das dürfte wirklich die Lösung des Problems gewesen sein

RE: Neuer Disco ist da !

Hallo Patrick,
er läuft wieder. Hoffentlich etwas länger als bisher.

Gruß

Matsche (Andreas)