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Hallo,
seit gestern bin ich nun wieder im Besitz meines Disco, nach dem der Turbolader getauscht wurde sollen jetzt alle Probleme beseitigt sein.
Die Werkstatt hat ja auch ordentlich getestet. Mit rd. 70km habe ich den Wagen abgegeben und mit 482km wieder zurück bekommen.
Ich bin nun nun seit ca. 120km ohne Probleme unterwegs. :D Ich hoffe, dies wird zum Dauerzustand.
Eine Frage an alle TDV6 Besitzer. Auf der Autobahn gehts bis ca. 100 recht gut vorran, danach tut sich allerdings nur noch sehr wenig. Bei ca. 160km/h ist dann so gut wie Ende. Ist das normal?
Mein Leihwagen des gleichen Typs lief locker 180km/h und dabei erreichte er diese auch für 2,6t in einem recht angemessenen Zeitraum.
Na ja, vieleicht muß der Motor sich erst noch ans Fahren gewöhnen. Er kennt bisher ja nur die Hebebühne.
Hallo Andreas. Ist ja schön zu hören, dass du deinen Disco nun endlich hast. Wurde ja auch Zeit. Jetzt können wir ja endlich mal schön durchs Siegerland touren. Das mit der Geschwindingkeit ist bei meinem so ähnlich, nur insgesamt bei etwas höheren Geschwindigkeiten. Bis 130 geht es recht schnell, aber wenn man dann mal auf der Autobahn ein wenig schneller unterwegs sein möchte, geht es nicht mehr ganz so schnell voran. Die 180 wirst du aber nach einer Einfahrzeit bestimmt auch bald erreichen. Auch der Verbrauch wird sich noch regulieren (falls zu hoch). Gruß Patrick
erstmal tuts mir leid dass viele hier so einen Stress mit ihrem Wagen haben.
Vielleicht hätte man sich doch lieber einen der letzten Disco IIa kaufen sollen, der ist durch seine lange Bauzeit über die Kinderkrankheiten weg und wohl der beste "oldschool" Geländewagen überhaupt. (das musste mal gesagt werden ;) )
Der Disco 3 wird das sicherlich auch irgendwann mal...aber das dauert halt. Wenn allerdings andauernd der gleiche schwere Fehler auftritt könnt ihr nach 2 fehlgeschlagenen Nachbesserungversuchen den Wagen wandeln.....ich würd mir dann an eurer Stelle sofort nen neuen geben lassen....
Ansonsten wünsch ich allen, dass die Wagen möglichst schnell wieder den Weg zurück zum Herrchen finden!
Mein Auto steht seit ca. 3 Tagen in der Werkstatt, "total" zerlegt und es ist nichts zu finden.
Inzwischen Rückruf von der Werkstatt: Problem wird durch LR bestätigt, sobald die Batteriespannung unter einen gewissen Wert sinkt (ist bei kalten Nächten wohl der Fall) werden Systemfehler produziert.
Derzeit keine Abhilfe möglich!
Morgen 9:00 Uhr habe ich zur Abholung einen Termin beim Verkäufer. Mal gespannt was der sagt.
Gruß
landlord
kein D3, kein F1, kein Evo, kein F2 , kein DS, kein LR mehr!
Heut Morgen, bei - 12 °C hatte ich auch F-Meldungen.
Z.B. Getriebefehler - "Gangwechsel nicht möglich" oder so.
Möglicherweise auch Unterspannung, denn ich hatte das Vorglühen vergessen und den Anlasser etwas zu lange bemüht.
Das bringt, bei diesen Temperaturen, die Spannung schon rel. weit runter.
Sobald er aber lief, verschwanden die Meldungen und alles war normal.
Die Spannungsversorgung ist beim Disco wirklich nicht die beste.
Wir haben ja den Schalter und wenn man beim losfahren den Motor bedingt durch die Anfahrschwäche nur 100/200 rpm unter die Leerlaufdrehzahl drückt geht sofort die Ladekontrolllampe an. Das kenne ich von anderen modernen Autos (Drehstromlichtmaschine) nicht.
Vielleicht ist ja hier der Fehler zu suchen - die Lima hat nicht genug Leistung, um die ganzen Elektrosachen zuversorgen und dabei auch noch die Batt. zu laden.
Hat der Disco eigentlich auch einen elektrischen Zuheizer für den Innenraum?
Es sind die Massekontakte nachbearbeitet (deswegen zerlegt) und die Batterie wieder aufgeladen worden. Bis jetzt keine Fehlermeldungen mehr und mein Auto ist innen/außen gesäubert worden. Da ist ja schon mal eine nette Geste...
@michaelmfi
Bei mir springt der Zuheizer bei < 4°C (laut Display) an
kein D3, kein F1, kein Evo, kein F2 , kein DS, kein LR mehr!
Eure Antworten decken sich also mit meinen Beobachtungen wegen der geringen Außentemperatur.
Die letzten Tage hatten wir immer Temperaturen leicht über null und keine Probleme mehr.
Ich werde bei Minusgraden auf den ersten Metern mal nicht gleich alle Verbraucher einschalten und weiter beobachten (leider gilt das dann wohl auch für meine geliebte Sitzheizung, seufz!)
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