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jetzt habe ich gehofft, dass ich durch die direkte Entnahme über den Nubsi auch bei 1/2 vollem Tank meine Luftstandheizung betreiben kann und jetzt klappt das auch nicht.
Habe den Spritschlauch circa 30 cm in den Tank geschoben und oben schön mit Schellen und Gummispritleitung abgedichtet.
2x hatte ich einen leichten Widerstand beim reinschieben des Spritschlauchs. Was kann das gewesen sein. Vom Winkel her ist da doch eigentlich nix ausser Tank!?
Der Widerstand kann bedeuten, das sich der Schlauch beim Einführen iregendwo an der Spritpumpe verfangen hat, da hilft nur vorsichtige wiederholen. Bei mir hat es ohne Probleme geklappt, ich habe es genauso wie Du gemacht und betreibe damit sehr erfolgreich meine Eberspächer
Luftstandheizung. Wenn der Schlauch vorher z. B. gerollt war, hat er die Neigung, beim Einführen eine Kurve zu beschreiben und könnte sich dann im Pumpengehäuse aufhängen.
möchte hier mal nachfragen, welchen durchmesser ihr für den eingeführten schlauch verwendet? und wird da der nubsi-spitz (mann könnt glatt an etwas anstößiges denken :o) einfach abgeschnitten? gibts da ein foto?
wäre ein röhrchen nicht auch geeignet (das rollt sich dann innen nicht zusammen)?
danke
grü jü
Nubsi (eben mal gegoogelt und die Suchmaschine danach befragt;))
ist dick wie ein Bleistift und hat oben einen Wulst. Ich würde nur
die Spitze abschneiden .
der Schlauch könnte auch mit dem Tankgebergestänge oder Schwimmer kollidiert sein.
Nubsi:
Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
Nubsi (eben mal gegoogelt und die Suchmaschine danach befragt;))
ist dick wie ein Bleistift und hat oben einen Wulst. Ich würde nur
die Spitze abschneiden .
der Schlauch könnte auch mit dem Tankgebergestänge oder Schwimmer kollidiert sein.
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