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Hohlraumversiegelung Rahmen

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    #16
    AW: Hohlraumversiegelung Rahmen

    Lies doch einfach mal: Erstens - Ich verwende kein MS. Ich nehme Fluidfilm.
    Zweitens ich schrieb, dass ich so arbeite nicht träume. Ich schreibe aus Erfahrung, ich greife nichts aus der Luft. es sei denn ich schreibe es ausdrücklich dazu.

    Dose 3/4 voll Fluidfilm, Druck drauf, abklemmen und ich kann ausreichend lange sprühen. Um die Dose leer zu machen gebe ich insgesamt dreimal Druck drauf. In meinem Rahmen bekomme ich beim besten Willen nicht mehr als zwei Dosen, es sei denn ich will den Hof auch konservieren. Also tanke ich sechsmal Luft. Würdest Du meinen Schlauch kennen, würdest Du auch lieber laufen.

    Grüße, Guido

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      #17
      AW: Hohlraumversiegelung Rahmen

      @Guido:

      Wo sind die Stellen um die Kanalisationssonde zum Spülen einzuführen? Hab zwar schon gesucht aber ich bin nicht so recht schlau geworden. Ich dachte bisher der Rahmen wäre ein "geschlossenes System", bis auf die mit Gummistopfen geschlossenen Löcher?
      Gruß Sven!

      LKZ Angelvillage

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        #18
        AW: Hohlraumversiegelung Rahmen

        Von hinten durch die Hecktraverse. Seitlich und unten sollten ausreichend große Löcherfür den Ablauf sein. ggf auf 15mm für die Sonde aufbohren.

        Grüße, Guido

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          #19
          AW: Hohlraumversiegelung Rahmen

          Ich mach das eh´demnächst wieder, dann stell ich einen Bildbericht auf meinen Blog.

          Grüße, Guido

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            #20
            AW: Hohlraumversiegelung Rahmen

            Zitat von mollo Beitrag anzeigen
            Hallo,
            habe dieses Jahr vor mal den Rahmen meines Serie 88 hohlraumzu versiegeln.

            Meine Idee: vordere Stossstage weg und erst mal mit dem Dampfstrahler kräftig sauber blasen.
            das wird so wohl nix werden. Bei meinem Rahmen (1974er 88er) sind die vorderen Rahmenausleger verschlossen. Also kein großzügiger Zugang zu den Rahmenhohlräumen! Dahinter sind oben und unten Löcher für die Stoßstangenbefestigungen und seitlich kleine Löcher (je ca 10-15mm).
            Wie Guido schon schrieb, sind aber an den Rahmenunterseiten und teilweise auch seitlich genug Löcher für die Hohlraumschutzbehandlung. Habe letztes Jahr in einer Werkstatt für 150 Euronen Mike-Sanders-Fett einfüllen lassen (weil das Testsieger im Oldtimer-Markt-Dauertest war). Es mussten nur im hinteren Rahmenbereich 2 kleine Löcher zusätzlich gebohrt werden. Vor einem großzügigen Dampfstrahl-Reinigen würde ich vorher mal einen Blick durch die großen (ca. 30mm) Ablauf-Löcher werfen an den Rahmenunterseiten (Endoskop oder Spiegelchen), bevor du unnötig viel Feuchtigkeit in den Rahmen bringst. Bei mir waren übrigens keine Stopfen auf diesen Löchern.
            Grüßle
            Christian

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              #21
              AW: Hohlraumversiegelung Rahmen

              Bei meinem Rahmen (1974er 88er) sind die vorderen Rahmenausleger verschlossen
              Das ist beim 72er 88er auch so und ebenso beim 1984er 109er.

              Grüße, Guido
              Zuletzt geändert von Gast; 16.03.2009, 18:43.

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                #22
                AW: Hohlraumversiegelung Rahmen

                Zitat von christian-aus-hall Beitrag anzeigen
                ...bevor du unnötig viel Feuchtigkeit in den Rahmen bringst.
                Darum brauchst du dir keine Gedanken machen. Die Luftfeuchtigkeit ist in einigen Sommermonaten je nach Wetterlage nahe bei 100%. D.h. der Rahmen ist des öfteren innen völlig naß.

                Gruß
                Roland

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                  #23
                  AW: Hohlraumversiegelung Rahmen

                  Wieviel kg Mike Sanders benötige ich ca. für meinen 109 Rahmen?
                  Reichen 4 kg?

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                    #24
                    AW: Hohlraumversiegelung Rahmen

                    4 kg müssten gut reichen für den 109-er, richtige temperatur ist wichtig und ein stabiler kunststofffolie drunter, so das du das auslaufende fett abkratzen und wiederverwenden kannst.
                    "Verba volant"

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