Ich wollte "mal eben" den Simmerring des vorderen Diff wechseln. Also ruckzuck die Kardanwelle raus. Klappte hervorragend. Alle Schrauben ließen sich lösen. Ich war schon fast erstaunt. Bei der Gelegenheit gleich die Manschette getauscht und die Schmiernippel geprüft. Dann also mal eben die 27er Nuß auf die Kronenmutter (castellated Nut) nachdem der Splint beim Entfernen zerbrochen war...
Und dann ging das Elend los... Wie lang muß der Hebel sein um dieses verflucht festsitzende Ding zu lösen? Verdammt, ich habe schon viele festsitzende Muttern erlebt, aber keine hat sich bisher so gewehrt wie diese!!!
Hat irgendjemand schon das gleiche Waterloo an dieser doofen Nuß erlebt?
Jedenfalls weiß ich jetzt woher der Kosename "Doofe Nuß" kommt
Kommentar