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Meine Garage hat auch ne Einfahrtshöhe von 2,15m. Ich hab zum Aritekten gesagt, der da muß rein passen. Was der aber net bedacht hat, die Auffahrt davor hat Gefälle. Jetzt komm ich nur vorwärts rein ...
und das ist keine Fertiggarage ... :-(
Habe auch eine normale Einzelgarage, lichte Durchfahrt 1.88. Tor raus, Dach gelöst, mit Hydraulik Hebern angehoben,6 cm Holzklötze zwischen geschraubt nun habe ich innen 2,10, und 2,08 lichte Durchfahrt. Passt gut rein, nur Frauchen will jetzt ein Tor davor. Wird wahrscheinlich Holz Doppeltor. Wichtig ist, dass die Luft zirkulieren kann.
Bei mir isses auch ganz toll. Ich hab jeden Winkel der Tiefgarage (mit gut belüfteten
Einzelkäfigen) vermessen. Hat auch alles gepasst. Nur daß die Abfahrt genau am Tor
extrem steil nach unten geht hab ich nicht bedacht. Da hing ich dann gestern mit meinem
neuen Dicken :(
Bleibt nur noch es rückwärts zu versuchen, was aber auf die Dauer auch keinen
Spass machen wird.. Ich glaub ich hab nen Stellplatz zu vermieten...
Landy gekauft , Garage gekündigt und schon 24X50 Euro gespart . Selbst wenn er bei Dir so gerade in die Garage past , möchest du denn nie einen Dachträger montieren ? Für das Dachzelt u.a.? Der Landy gehört nach draußen in sein Revier und nicht eingesperrt wo er toll
rosten kann .
Urmelplus
Ordentlich durchlüftete Garage/ Halle ist nur gut für den Defender. Es ist nichts dagegen einzuwenden auch diesem Auto Pflege zukommen zu lassen wenn man länger etwas ansehnliches unterm Hintern haben möchte. Ich befürchte Deiner wird ganz schnell ganz toll rosten. In der Disziplin ist ganz besonders der Defender mindestens Europameister.
Deiner hat doch jetzt 2 Winter hinter sich - ist er gesandert? Wenn nicht dann zieh mal irgendeine Türverkleidung ab und schau in die Tür. Dann weisst Du was ich meine
Bei mir isses auch ganz toll. Ich hab jeden Winkel der Tiefgarage (mit gut belüfteten
Einzelkäfigen) vermessen. Hat auch alles gepasst. Nur daß die Abfahrt genau am Tor
extrem steil nach unten geht hab ich nicht bedacht. Da hing ich dann gestern mit meinem
neuen Dicken :(
Bleibt nur noch es rückwärts zu versuchen, was aber auf die Dauer auch keinen
Spass machen wird.. Ich glaub ich hab nen Stellplatz zu vermieten...
Genauso gings mir auch. Habe eine wunderbare Tiefgarage unterm Haus, Höhe, Breite alles wäre kein Problem, aber die Einfahrt ist so steil, dass am Tor hängenbleibe...
Gruß,
Holger
Ich war mir auch nicht sicher ob er in unsere Tiefgarage passt. 110 er mit Standardbereifung 1,97 m Hoch. Garagenhöhe war 2.05 passte. Gaaanz langsam..
hmmm..das mit den originalreifen ist noch eine idee, werd ich mal noch
auspropieren.
Zuletzt geändert von windmueller; 22.03.2009, 11:00.
Grund: Bitte einmal die Forenregeln zum zitieren lesen, nicht dierekt drüberstehndes zitieren, danke
zu diesen thema kann ich eine nette geschichte beisteuern:
bin damals mit meinem 90er saugdiesel in wien in eine garage gefahren wo die max einfahrtshöre mit 2,30 angegeben war.
hab mir also nichts dabei gedacht.... also rein...
danach hab ich in der parkgarage ca 5 neonleuchten und div. andere leitungen herunter gerissen, da diese unter 2,30 montiert waren.
das ganze ist dann auf eine gerichtsverhandlung hinausgelaufen, die ich gewonnen habe.
übrigens: beim rausfahren hab ich dann auch noch den schranken beschändigt.:evil:
(da waren 7.50er drauf samt serienfahrwerk)
seit dem schau ich lieber 2mal bevor ich das erste mal in so eine garage fahre und verlasse mich nicht blind auf die höhrenangaben.
oder ich parke gleich stilecht auf irgendeiner böschung *g*
habe heute meinen 130er ramponiert!
Bin in eine 2m Hotelgarage eingefahren, allerdings war da drin ein Verkehrsspiegel auf 1,96m , welcher mir nach dem hängenbleiben auch die Plane zerrissen hat. Vorwärts gings nur eine Rampe runter, wo der Lüftungsschacht auf 2,4 Meter war.
Ergebnis:_
Dach zekratzt, eingedrückt Plane MittelSpriegel aufgerissen, Spriegel Mitte aufgebogen, hinterer Spriegel eingedrückz und Plane hinten ebenfalls eingerissen!
Und retour musste ich rausschieben so mit 4 mal revisieren, damit ich um die Kurve komme! Eine Golf Garage halt! FDer tiefte gemessene Punkt war hat 2Meter ohne Winkel berchnungen - basta! (manche garagen Leute denken halt nicht mit!)
Der Preis für alle dies wissen wollen:
Plane 650 EUR, Mittelspriegel 130 EUr. hinterer Spriegel 100 EUR, + AZ + Spengler und lackieren!
Also 2 Meter is nix! ( ich habe 2,04 mit den Nokkian!)
LG Alf
Zuletzt geändert von othello69; 26.03.2009, 18:31.
habe heute meinen 130er ramponiert!
Bin in eine 2m Hotelgarage eingefahren, allerdings war da drin ein Verkehrsspiegel auf 1,96m , welcher mir nach dem hängenbleiben auch die Plane zerrissen hat. Vorwärts gings nur eine Rampe runter, wo der Lüftungsschacht auf 2,4 Meter war.
Ergebnis:_
Dach zekratzt, eingedrückt Plane MittelSpriegel aufgerissen, Spriegel Mitte aufgebogen, hinterer Spriegel eingedrückz und Plane hinten ebenfalls eingerissen!
Und retour musste ich rausschieben so mit 4 mal revisieren, damit ich um die Kurve komme! Eine Golf Garage halt! FDer tiefte gemessene Punkt war hat 2Meter ohne Winkel berchnungen - basta! (manche garagen Leute denken halt nicht mit!)
Der Preis für alle dies wissen wollen:
Plane 650 EUR, Mittelspriegel 130 EUr. hinterer Spriegel 100 EUR, + AZ + Spengler und lackieren!
Also 2 Meter is nix! ( ich habe 2,04 mit den Nokkian!)
Wenn das Auto 2,04m ist und man fährt in eine 2,00m Garage - da muss man in der Lage sein zu sich selbst zu sagen "Bin ich blöde - ich tus nie wieder"
Meiner ist 2,09m - ich fahr in keine 2,10 Garagen. 1cm ist zu wenig - da ist das Dach platt wenn ich über irgendwas fahre was da rumliegen könnte - reicht ja schon wenn man eine Rampe hinunterfährt und der Hintern sich hebt auf der Kuppe.
Wie erwähnt - manche Leute denken halt nicht mit
Wieso soll das Hotel das übernehmen? Wenn ich mir selber nen Hammer in die Schnauze haue bezahlts ja auch nicht der Werkzeughersteller
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