AW: Neuwagen ab 2011 serienmäßig mit ESP

was hier anscheinend immer wieder durcheinander geworfen wird ist die tatsache das diese vorgaben nur neueinführungen betrifft. im laufe der zeit entsprechen dann alle fahrzeuge dieser norm und es passt.
bei lkw ist das teilweise heute schon bewerkstelligt, schaut euch die dinger mal genau an!
sicher gibt es auch auch ausnahmen landwirtschaftliche zugmaschienen werden da nie hin kommen. aber warum sollte man diese vorgaben bei pkw nicht einführen?
sorry kris

AW: Neuwagen ab 2011 serienmäßig mit ESP

Setzt euch mal in euren Defender, schaut nach links, schaut euch eure Türen an, dann die B-Säule, so heisst der Holm zwischen den Türen. Meint ihr der würde euch bei einem Unfall schützen? Der Defender hat nur noch seinen starren Leiterrahmen der ihn schützt, und eventuell die Höhe, die Masse wird heutzutage schon von vielen PKW der Oberklasse getoppt.
Nur, das ändern auf neue Standdards ist teuer, und da hat Landrover gespart. Jetzt noch Änderungen einführen, hiesse, die gesammte Produktion umkrempeln, weg von der Handarbeit, moderne Schweisstechniken einführen, aber das wäre das gute Ende. Das schlechte wird so aussehen das der Defender eingestampft wird. Weil es sich einfach nicht rentiert ihn auf den neuesten Stand der Technik zu bringen.
Denn dann wird ihn sich kaum mehr einer als Neuwagen leisten können.

Oder kann sich hier einer nen "G" als Neuwagen leisten?
Mit nem "G" seh ich das wie mit nem Trabbi, als 18 jährigen kaufen, und als 80 jähriger vererben.

lg Karsten

ps: hat sich schon mal jemand überlegt wie teuer es ist, einen Airbag in ein Lenkrad einzubauen? Die ganzen Sensoren, und und und?

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bezüglich des airbags hab ich da so ne wage vermutung.
es ist auf grund der sitzposition und der lenksäule nicht möglich. sonst währe das wohl längst gemacht worden. den iveco massiv wird es auch nicht mit airbag geben.
gruß eric

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Nicht so teuer,wie die Einführung von ABS.

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Und warum kann Iveco beim mit dem Defender fast baugleichen Massiv alle neuen EG-Bestimmungen einhalten? Und dabei auch noch rentabel arbeiten? Und Landrover mit 60 Jahren Erfahrung soll das nicht können? Das glaubt doch keiner ...

Viele Grüße

Sailor

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wer sagt denn das es den massiv oder die g-klasse nach 2013 noch so gibt?
gruß eric

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Setz dich mal in nen neuen Wrangler, was istz da anderst. Der hat serienmäßig sogar nur Halbtüren.
Der Wrangler hat außerdem alles drin, ABS, ESP Airbags ... ist bei so einem klassischen Geländewagen alles möglich, und die Kiste kostet auch net mehr als ein Defender.
Und das alles, obwohl die Marke Jeep auch nicht gerade im Geld schwimmt, mit der Mama ...

Wir können hier alles in zig Threads diskutieren, wird aber nix bringen. Wenn LR den Defender weiterbauen will, wird es gehen, geht wie gesagt bei G, Massif und Wrangler ja auch. Wenn nicht, dann werden sie irgendwelche Ausreden vorschieben und ihn platt machen. Es liegt dann aber nicht an den neuen Gesetzen oder Anforderungen, sondern nur an LR selbst.

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Nun, sollte der Defender in Indien gebaut werden, so kann man ihn sicher auch wieder Importieren, da gab es mal den Trax Gurkha, mit nem alten Mercedesmotor, wenn mich nicht alles täuscht, gibt es den immer noch. Also, was der kann, kann man dann mit dem Defender auch.

lg Karsten

wie landyxt schon schrieb, Wir können eh nichts ändern, nur abwarten.

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Hi Sailor,

schau Dir mal das Werk in Solihull an, mach dort eine Werksbesichtigung,

dann, ja dann, wirst Du verstehen, warum Land Rover das alles nicht kann...

Grüße,
Dieter

P.S: Land Rover hat es beispielsweise auch nicht geschafft, das Auto in 60 Jahren dicht zu bekommen, siehe oben...

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"P.S: Land Rover hat es beispielsweise auch nicht geschafft, das Auto in 60 Jahren dicht zu bekommen, siehe oben... "

Wozu auch - irgendwo muß der Saft ja auch wieder raus laufen :D

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Erinnert mich immer wieder an einen Test einer Zeitschrift. Es ging um Wrangler gegen Suzuki. Die Fahrzeuge fuhren durchs Wasser. Ergebnis: Der Wrangler hält das Wasser gut draussen. Der Suzuki lässt das Wasser gut ablaufen.

Passt auch perfekt zum Defender. Und was ist euch lieber? Das Wasser erst gar nicht rein kommt oder das es gut abläuft?

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Wie teuer ist denn ein Suzuki?

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Und das importieren scheitert dann an den bis dahin in Europa vorgeschriebenen Abgasnormen.

Viele Grüße
Micha

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was solls????????

defender ab 2010 = lkw