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Die EU hat neue Sicherheitsstandards beschlossen. Ab November 2011 müssen alle neuen Pkw- und Lkw-Modelle mit dem elektronischen Stabilitätssystem ESP ausgerüstet werden. Dadurch könnten bis zu 5000 Menschen weniger im Straßenverkehr sterben.
gibt zwar noch eine übergangsfrist bis 2013, aber dann ist wohl schluß. zumindest nach momentanem stand der dinge.
das füttert natürlich sehr schön spekulationen über das ende des defenders...
Wo ist denn das Problem?
Meiner ist MY2004 und hat auch ETC - ist doch nichts anderes.
Falsch: ETC verhindert nur zu große Drehzahldifferenzen zwischen den vier Rädern durch gezieltes Einbremsen einzelner Räder. EPS stabilisiert das Auto bei unter- oder übersteuern gezielt durch Einbremsen einzelner Räder. das ist etwas ganz anderes und braucht noch etwas mehr Sensorik (die ich nicht haben will).
Außerdem ist der defender 2011 eh am Ende (wegen passivem Unfallschutz und weil LR keinen Bock mehr hat).
ich sag doch garnicht das es unmöglich ist.
es bleibt halt viel zu tun, wenn es weiter gehen soll. die g-klasse wird, was es den fußgängerschutz und die kompatibilität angeht ähnliche probleme haben.
bleibt die frage ob sich das ganze für die paar freaks lohnt.
gruß eric
Da steht doch bloss "...Für ältere Neuwagen soll eine Übergangsfrist bis Ende 2013 gelten..."
Was bitte sind ältere Neuwagen? Bj. 2010? Bj. 2008?? BJ. 1989??? Die Tin Lizzy war auch mal ein Neuwagen...
Die alten Käfer (auch ohne H-Kennzeichen!) fahren auch noch, selbst ohne Kat. Und bleifreies Benzin gibt's schon seit 1984 - hat auch keinem Motor geschadet.
Das würde beudeten das fast alle heutige Kleinwagen in 4 Jahren nicht mehr fahren dürften - wer bitte soll/will das wohl durchsetzen...?
Und da der Defender völlig veraltet und technisch sowas von hinterher ist ist es ein wunder das LR ihn überhaupt noch baut...
VW hat sich 1979 vom Käfer, dem bis dahin am häufigsten produzierten Fahrzeug der Welt, erfolgreich getrennt.
Ich weiss auch gar nicht warum sich alle einen Nachfolger herbeisehnen denn den gibt es doch schon längst... Er heisst Discovery und paart Geländegängigkeit mit Komfort, aktuellem Design und neuster Technik.
Also,der Fußgängerschutz betrifft Fahrzeuge bis 2,5t zGG.
N Airbag im Lenkrad hat meiner schon vor 10 Jahren gehabt.
Kannst du das dritte mal erklären?
Das kenn ich nicht.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
durch kompatibilitäts bedingungen wird versucht die passiven crashmaßnahmen der verschiedenen fahrzeuge einander anzupassen. d.h. autos so zu bauen das sich die knautschzohne auch treffen und nicht beispielsweise der eine den anderen überfährt.
sind an sich alles sinnvolle sachen. es ist auch wichtig das sowas in zukunft durchgestzt wird. wer es nicht möchte kann ja sein altes auto weiterfahren oder sich nen alten restaurieren. ich seh da nicht so daß problem.
gruß eric
da kann man nur hoffen, dass der Unfallgegner auch "kompatibel" ist...
Dürfen dann nur noch Gebruachtwagen mit Gebrauchtwagen und Neuwagen mit Neuwagen crashen?
Dann gibts wohl noch ein Bußgeld nach ´nem Unfall, wenn dein Auto nicht kompatibel war...
Was´n Blödsinn.
Obwohl an sich ´ne ganz gute Idee, aber etwas realitätsfern.
Viele Grüße
Kris
Licht ist schneller als der Schall - deswegen sehen manche Leute heller aus, als sie sich später anhören.
Und da der Defender völlig veraltet und technisch sowas von hinterher ist ist es ein wunder das LR ihn überhaupt noch baut...
Ich weiss auch gar nicht warum sich alle einen Nachfolger herbeisehnen denn den gibt es doch schon längst... Er heisst Discovery ...
Aha, deshalb fährst du auch nen Disco CC mit Ladefläche, oder?
Nene, was viele immer vergessen, der Defender ist etwas mehr als ein 110 SW. Es sind eben grad die Sonderradstände, Sonderaufbauten und Sonderanwendungen, die den Defender ausmachen. Und das kannst du eben mit einem Rahmenlosen Moderngeländewagen nicht abdecken.
Es stimmt natürlich, daß LR es vergeigt hat, den Defender immer wieder anzupassen, wie es eben mit dem G gemacht wurde. Deshalb müßten sie das jetzt mal ordentlich nachholen, was warscheinlich nie passieren wird. So hätte dann die alte Bauform auch noch eine Chance.
Daß es möglich ist beweißt eben der G und der Wrangler.
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