Hallo zusammen,
ich bin eigentlich im "Serie" bereich unterwegs aber es stellt sich mir seit längerem die Frage ob ich einen 2,5l Saugdiesel anstelle des 2,25l Benziners einbauen soll.
1. und mit entscheidende Frage: Was darf ein angeblich sehr gut erhaltener 2,5l Diesel mit allen Anbauteilen und unter 80000km kosten? Habe da grad ein Angebot aber will erst mal eure Meinung hören.
2. Welche Leistung und welches Drehmoment (und wann) hat dieser Motor?
3. Wie ist der Verbrauch so im Schnitt?
4. Der Motor gilt als sehr robust, stimmt doch, oder?
5. Wisst ihr ob der die gleichen Aufnahmen am Rahmen hat wie der Serie Diesel?
Wäre schön wenn ihr mir weiterhelfen könntet,
Schöne Grüße
Christian
ich bin eigentlich im "Serie" bereich unterwegs aber es stellt sich mir seit längerem die Frage ob ich einen 2,5l Saugdiesel anstelle des 2,25l Benziners einbauen soll.
1. und mit entscheidende Frage: Was darf ein angeblich sehr gut erhaltener 2,5l Diesel mit allen Anbauteilen und unter 80000km kosten? Habe da grad ein Angebot aber will erst mal eure Meinung hören.
2. Welche Leistung und welches Drehmoment (und wann) hat dieser Motor?
3. Wie ist der Verbrauch so im Schnitt?
4. Der Motor gilt als sehr robust, stimmt doch, oder?
5. Wisst ihr ob der die gleichen Aufnahmen am Rahmen hat wie der Serie Diesel?
Wäre schön wenn ihr mir weiterhelfen könntet,
Schöne Grüße
Christian
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