Steuerzeiten usw. 2,4 Benziner

LR67

Mitglied

Dabei seit: 26.06.2008

Beiträge: 34

PLZ: 83122

Fahrzeug: LR 88, Serie 2 A, . 2 1/4 Ltr. Benziner, EZ 67
#1

Steuerzeiten usw. 2,4 Benziner

08.03.2009, 19:58

Hallo vom Chiemsee,

nachdem Zylinderschleifen bin ich gerade dabei den Motor wieder zusammen zu bauen. Da meine Englishkenntisse gerade mal über die Straße reichen, habe ich ein Problem mit der mit zur Verfügung stehenden Litetatur.

Wer kann mir Tipps (oder deutsche Literatur ) zur Einstellung der Steuerzeiten, usw. geben.

> Stellung Nockenwelle zur Kurbelwelle
> Ventilspiel
> Drehmomente ( Pleullager > Kurbelwellenlager > Zylinderkopf)

Bin um alle weiteren Tipps dankbar !!

Besten Dank im Voraus

von Rüdiger

Beste Grüße aus dem Chiemgau

LR67
Stichworte: -
109S3

Mitglied

Dabei seit: 01.06.2004

Beiträge: 2209

PLZ: 12345

Fahrzeug: IIa 1964 Ex-Mod

Status: privat
#2

08.03.2009, 20:42

AW: Steuerzeiten usw. 2,4 Benziner

Zitat von LR67 Beitrag anzeigen

A Stellung Nockenwelle zur Kurbelwelle
B Ventilspiel
C Drehmomente ( Pleullager > Kurbelwellenlager > Zylinderkopf)
Besten Dank im Voraus
von Rüdiger

A:
Mal aus dem Handbuch abgeschrieben:
Keilnut am vorderen Ende der Kurbelwelle Senkrecht stellen,
Nockenwelle bei der mit "P" bezeichneten Nutenbahn aufkeilen. Nockenwellenrad drehen, bis die mit "P" bezeichnete Kerbe auf den Mittelpunkt der Gewindebohrung ausgerichtet ist (etwa auf 70°)

Kettenrad auf die Kurbelwelle aufkeilen.

Steuerkette auflegen, wenn die mit "P" bzeichnete Kerbe auf dem Nockenwellenrad auf den Mittelpunkt der Gewindebohrung zeigt und die Keilnut auf der Kurbelwelle senkrecht nach oben gerichtet ist. Die Steuerkette darf auf der Antriebsseite keinen Durchhang aufweisen.

B: 0,25 Warm und Kalt

C:
Kurbelwelle:
Lagerdeckelschrauben: 11,75 mkg
Pleulstangen:
geschnittenes Gewinde: 4,9mkg
gewalztes Gewinde: 3,5mkg
Zylinderkopf:
1/2 UNF Schrauben: 8,9mkg
5/16 UNF Schrauben: 2,4mkg

109S3
Kommentar

Ankündigung

Steuerzeiten usw. 2,4 Benziner

Steuerzeiten usw. 2,4 Benziner

Kommentar