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Vatern will einen "Sport-Luftfilter".... erfahrungen??
AW: Vatern will einen "Sport-Luftfilter".... erfahrungen??
@Gisli: Nee, der K&N hat andere Wartungsintervalle. Im Gegenteil, leichte Verschmutzung des Filters ist erwünscht. Steht sogar in der K&N Original Doku.
Die Intervalle von 30-40 tsd sind vollkommen ok, es sei denn Du düst die ganze Zeit durch Staubstürme.
Und wie ein Vorschreiber schon meinte: Wo sind denn die Belege für die genannten Probleme mit Turbo etc.?
Selber die Erfahrung gemacht? Wenn nicht, wo steht es und von wem stammt es?
AW: Vatern will einen "Sport-Luftfilter".... erfahrungen??
also der im disco hat sogar ein paar falten weniger wie der entsprechende orginalfilter, also wo kommt die grössere fläche her ? wenn man eine andere grösse einbaut mag das ja sein aber bei der gleichen baugrösse kommt`s beim disco nicht hin.
AW: Vatern will einen "Sport-Luftfilter".... erfahrungen??
Moin zusammen,
Hab das ganze mal eben gelesen.
Meine Erfahrung mit K&N Filter ist folgende : keine PROBLEME .
Das seit ca. 175 000 KM ,(9Jahre) nur ab und zu mal Reinigen das wars.
Das einzige wo mann natürlich sich Fragt : Tut das Not ?
Der K&N Filter kostet natürlich ein mehrfaches des normalen 300 TDi (Def)(15€?),das
Reinigungset kostet auch(in d.Bucht -Billig) .
Ich hab´s nicht bereut ,für mich war ausreichend saubere Luft wichtig ,nicht Tuning.
Deswegen hab ich auch hier in D einen Zyklon -Filter im Betrieb(Vorgeschaltet),und wenn ich den dann allle paar Wochen mal Säubere -dann weis ich warum.
Fazit : Durch K&N -Filter nicht nur Geld gespart ,sondern auch dem 300 TDi was gutes getan.
Heute hab ich 235000 KM ,den ersten K&N Filter ,das erste Reinigungsset, den ersten Turbo,
und die erste Maschine,nur der zweite Driver - der bin ich.
Also ich würd´s wieder machen.
Gruß Rolf
9. Norddeutsches Land Rover Serien Treffen 02.09-04.09.22
Wir Arbeiten dran:kl
also der im disco hat sogar ein paar falten weniger wie der entsprechende orginalfilter, also wo kommt die grössere fläche her ? wenn man eine andere grösse einbaut mag das ja sein aber bei der gleichen baugrösse kommt`s beim disco nicht hin.
gruß gisli
Doch, das kommt hin wenn der K&N Luftdurchlässiger ist, was auch der Fall ist, dann ist er es deshalb, weil weniger Filter und mehr offene Fläche ;-)
AW: Vatern will einen "Sport-Luftfilter".... erfahrungen??
Finde die Diskussion inzwischen müßig. Es ist mehr nötig als eine Falte mehr oder wenige um eine Filterfläche und den Luftdurchsatz zu bestimmen. Halbwissen und Stammtischweisheiten bringen niemanden weiter.
Und etwas was tausenfach bewährt ist wegen einer Falte weniger zu verteufeln...
Naja, geh einfach Papierfilter kaufen bis in alle Ewigkeit. Ich fahr weiter K&N...
Gruß, Basti
Be careful: This machine has no brain, use your own!!!
AW: Vatern will einen "Sport-Luftfilter".... erfahrungen??
Hallo,
ich kenne K+N aus meiner Sturm und Drang- Zeit (Norton, Triumph und Duc). Nur wer den drauf hatte war schnell.
Meine Frage an die pro KundNler. Habt ihr Fakten daß der Durchlaß des Originalfilters mit etwas Motoroptimierung nicht mehr ausreicht????
Wieviel Luft braucht ihr pro Minute bei 3500rpm, wieviel läßt der Filter durch, bei welcher Meereshöhe und Luftfeuchtigkeit. Wieviel Filterfläche hat der originale und wieviel der K+N?
Sprechen wir hier von einem Filterkasten --einsatz oder von einem 360° offenen Aufsatzfilter (riskant beim Geländewagen).
Die Hersteller sind durch die Abgasbestimmungen so unter Druck geraten, kann mir nicht vorstellen daß der Luftdurchsatz original nicht ausreichend ist, würde er ja die Abgase negativ beeinflussen.
AW: Vatern will einen "Sport-Luftfilter".... erfahrungen??
Jetzt wird es mir hier zu akademisch.
Ich werd hier garantiert nich zum Luftmengenmesser bei bestimmten Höhen/Tiefen mit bestimmter Luftfeuchte und denundden CO2 Gehalt und dasw bei geeeeenau 23,3 Grad Celsius bei fallendem Barometrischen Druck weil ich grad bergauf fahre...
Es ist mehr nötig als eine Falte mehr oder wenige um eine Filterfläche und den Luftdurchsatz zu bestimmen.
Mist. Die Ingenieure unserer Abteilung Lüftung/Heizung/Klimatechnik berechnen die Filterflächen immer noch nach Länge mal Breite. Na die werd ich morgen mal bügel. Keine Ahnung die Jungs.
Wie machst Du das denn?
Und wenn dann auch noch "Sport" dran steht.:D
Hunderttausendfach werden diese blau angemalten Scheinwerferlampen verkauft. Steh "laser blue" oder sowas dran. Die sind echt der Bringer. Echt besser als Xeneon: http://www.ciao.de/Blue_Laser_Lampen__Test_1782715
:D
Finde die Diskussion inzwischen müßig. Es ist mehr nötig als eine Falte mehr oder wenige um eine Filterfläche und den Luftdurchsatz zu bestimmen. Halbwissen und Stammtischweisheiten bringen niemanden weiter.
Und etwas was tausenfach bewährt ist wegen einer Falte weniger zu verteufeln...
Naja, geh einfach Papierfilter kaufen bis in alle Ewigkeit. Ich fahr weiter K&N...
Gruß, Basti
natürlich macht eine falte mehr was aus, weil das fläche ist - soweit klar ? und wenn der stoff genau so gut filtert bedeutet dass das die "löcher" nicht grösser sein dürften - klar soweit ? also muss der k&n eine grössere und nicht eine kleinere fläche aufweisen um einen höheren durchsatz zu gewährleisten - oder ? also bevor du anderen halbwissen oder stammtischweisheiten unterstellst, einfach mal nachdenken. mir ist das völlig wurscht was einer für`n filter drin hat und es mag sein das es in sachen haltbarkeit auch keine besondere bedeutung hat aber man kann dass doch mal erörtern. hier wird soviel belangloses zeug geschieben (wie z.b. das man die diskussion müssig findet) da finde ich es nicht unintersant wenn du mir erklärst wie die das machen mit der filterleistung und mich so mit aus meiner unwissenheit befreist da offenbar mehr weist als die anderen.
natürlich macht eine falte mehr was aus, weil das fläche ist - soweit klar ? und wenn der stoff genau so gut filtert bedeutet dass das die "löcher" nicht grösser sein dürften - klar soweit ? also muss der k&n eine grössere und nicht eine kleinere fläche aufweisen um einen höheren durchsatz zu gewährleisten - oder ? also bevor du anderen halbwissen oder stammtischweisheiten unterstellst, einfach mal nachdenken. mir ist das völlig wurscht was einer für`n filter drin hat und es mag sein das es in sachen haltbarkeit auch keine besondere bedeutung hat aber man kann dass doch mal erörtern. hier wird soviel belangloses zeug geschieben (wie z.b. das man die diskussion müssig findet) da finde ich es nicht unintersant wenn du mir erklärst wie die das machen mit der filterleistung und mich so mit aus meiner unwissenheit befreist da offenbar mehr weist als die anderen.
gruß gisli
Also, es geht ja nicht nur um Faltenanzahl, wie ist des denn z.B. mit der Höhe der Falten. Wenn ich 10 Falten mit ner höhe von 10mm habe oder 9 Falten mit ner Höhe von 15mm habe ich die Filterfläche vergrößert, oder?
Zum anderen gibt es da auch noch das Thema Materialeigenschaften. Das sich da Papier und Baumwolle unterscheiden liegt ja wohl auf der Hand.
Du kaufst ja auch keine Hose aus Polyesther und erwartest die gleichen Eigenschaften wie bei einer Bluejeans.
Und zu der Geschichte nur weil Sport drauf stehen sollte...
Es gibt Leute die Kaufen im Baumarkt Lufteinlassaufkleber und geile blau Birnen...und dann gibt es aber auch nochwirklich Motorsport erprobte Zubehörteile, natürlich nicht im Baumarkt oder bei Eisen Karl aber wer nen bisschen Zeit investiert sih zu Informieren wird in der regel auch fündig und, man mag es kaum Glauben, wird im Notfall auch noch beraten...
So, das wars, der Schumi is jetzt raus...
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AW: Vatern will einen "Sport-Luftfilter".... erfahrungen??
Hallo,
@UbuRoy,
da bin ich ja mal froh, in Austria gebohren, folglich nicht schräg.
Ich hab damals mit 14 den Luftfilter aus meinem MS50 (Puch Moped) GANZ ausgebaut, weils der Nachbarlümmel gesagt hat. Lief gefühlte 50km/h schneller auf dem Acker.
"""Ausgebaut, ausprobiert. Funktioniert super. Feddich""", du hast mich überzeugt.
Bei einer der zahllosen Probeläufe nach einer weiteren Tuningstufe hat es mir damals den Putzlumpen angesaugt
"""Wenn nicht funktioniert super, dann sch....e und einbauen und ärgern wegen der Kohle,""" um es mit Deinen Worten zu umschreiben.
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