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ob die 123 wirklich Sprit spart wage ich mal zu bezweilen.Verbrauchsfahrten zwischen mir und einem anderen SIII haben gezeigt das ich mit normalem Verteiler(Lucas D25) einen Verbrauchsvorteil von einem Liter auf 100 km hatte.Vorteile sehe ich in der Wartungsfreundlichkeit.Gut eingestellte Ventile,Kontakt und Zündung machen eine Serie auch sparsamer.
Aber wie gesagt,nur meine Meinung.
Moin - ich habe die auch seit gut einem Jahr drin (serie IIA), springt auch bei tiefster Kälte sofort an, vorher brauchte der Motor ein paar Umdrehungen. Nimmt etwas besser Gas an, Spritverbrauch vielleicht etwas weniger.
Macht vor allen dann Sinn, wenn der "Dauerlüfter" gegen E-Lüfter getauscht ist und auch ein Trockenfilter direkt auf dem Vergaser sitzt; dann ist wirklich spürbar mehr Leistung da bei etwas weniger Verbrauch. Aber klar: das mögen viele nicht und ist ja auch schon hinlänglich besprochen worden, original oder leicht technisches tuning....... Gruß MaRa
P.S.: Durch die Sonnenblende konnte ich die Spritersparnis wieder ausgleichen!
Hi - das ist kein K&N sondern so ein no-name Teil, aber aus Alu und sehr robust, die werden in verschiedenen Ausführungen angeboten, eher günstig. Hab ich im Unimog auch seit Jahren drin. Fotos im Anhang, auch vom Lüfter, Gruß MaRa
hatte ohne die 123 Ignition immer das Gefühl, dass man was verbessern kann. Habe Sie dann nach langem Ringen mit mir selbst eingebaut. Bin zufrieden. Bringt möglicherweise keine messbaren Verbesserungen aber ich habe das Gefühl der Dicke fährt etwas souveräner, zieht ein bisschen besser aus dem Keller raus und braucht ein klein wenig weniger. Würde sie sofort wieder einbauen. Wie gesagt, weltbewegend sind die Änderungen nicht, aber es ist einfach ein gutes Gefühl. Ach ja, er springt auf jeden Fall deutlich besser an. Das kann aber auch daran liegen, dass zusammen mit der 123 Ignition auch Zündspule, Zündkabel und Zündkerzen gewechselt wurden.
Hallo,
wer hat Erfahrung mit der 123 Ign an einer ?
(300 EUR ist ne Menge Geld für einen Plazebo-Effekt)
Also:
Durchzug
Laufruhe
Benzinverbrauch
...
Danke für Erfahrungsaustausch
Gruß
Oliver
Hallo Oliver,
fahre sie seit 3 Jahren und habe es noch keinen Deut bereut.
Bei der Zündkurve kannst Du auf "F" gehen und die Zündung im Leerlauf auf 6 Gr. vor OT stellen.
Plötzlich hat die Kiste einen sehr guten Durchzug über den gesamten Drehzahlbereich (Topspeed 120 kM/h - nur einmal versucht).
Der Verbrauch bei ruhiger Fahrt 13.3 ltr/100 kM.
Habe auch einen neuen Weber Vergaser drauf gemacht.
Verteilerkappe und Finger pasen von einem handelsüblichen BOSCH Verteiler.
Und zum lesen gibts hier jede Menge:http://www.blacklandy.de/blboard/for...danlage&page=5
Testurteil von mir : sehr gut
LG
Paul
Zuletzt geändert von paul nacke; 09.03.2009, 19:06.
Grund: Weckstaben verbuchselt!
Ich suche - 88er Petrol LHD Softtop oder 90er LHD - Softtop
Noch kurz zum Thema Luftfilter: Habe gestern abend am Landy so einiges zuückgebaut, da ich morgen eine neue rosa 2-Jahres-Plakette erwerben möchte. Und heute morgen: mit orig. Luftfilter (gereinigt, neu befüllt, nicht zuviel Öl drin) eindeutig trägerer Antritt, war sofort zu spüren. Also da tut sich doch wirklich was........ Gruß MaRa
Noch kurz zum Thema Luftfilter: Habe gestern abend am Landy so einiges zuückgebaut, da ich morgen eine neue rosa 2-Jahres-Plakette erwerben möchte. Und heute morgen: mit orig. Luftfilter (gereinigt, neu befüllt, nicht zuviel Öl drin) eindeutig trägerer Antritt, war sofort zu spüren. Also da tut sich doch wirklich was........ Gruß MaRa
Was für einen Luffilter hast Du denn sonst?
Viele Grüße
Ingo
Mit einem normalen Auto ist es eine Fahrt - Mit einem Landy eine Reise :)
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