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Hallo,
möchte meiner Serie 3 (88/ Benzin) einen neuen Auspuff gönnen. Der Vorgänger hat da wohl was selbst gebastelt aus 109-Teilen , zwei Schalldämpfer und Eigenbauhalterungen.....
Ich habe nun die Teile da, wäre aber vor Montage für Info betreffend Befestigung am Rahmen dankbar.
Wo ist der Endtopf (zwei Halter) und das Mittelrohr am Rahmen befestigt ?
Hat jemand evtl. Bilder wie das aussehen muss ?
...es gab bei den spateren 88er auch original ein system mit 2 schalldämpfer...aber du hast ja ein 73 iger....wenn du deinen neuen schalldaempfer runter legst solltest du oben am rahmen sehen wo die anhangepunkte sind ....
Aufhängepunkt des Schalldämpfers auf der linken Seite an der Rahmenaussenseite ist klar.
Mittelrohr ist jetzt ebenfalls klar.
Offen bleibt für mich die Befestigung des Schalldämpfers auf der rechten Seite.
Hier ist an der Rahmenaussenseite dieselbe Halterung wie auf der linken Seite. Auf den (recht dürftigen) SKizzen die ich habe ist der rechte Teil des Schalldämpfers aber auf der Rahmeninnenseite gehaltert. Dort ist bei mir nix....
Also wo wird die rechte Seite des Schalldämpfers befestigt ? innen oder aussen am Rahmen ?
Nein, da ist leider keine Halterung.
Ja, da habe ich wohl die seltene Ausführung mit zwei Schalldämpfern... und ich habe schon gedacht, da hat sich der Vorgänger was selbst gebastelt.
Werde mal schauen ob die ich die richtige Abasanlage herbekomme und sonst halt eine Halterung hinschweissen.
ja, das wundert mich auch... das Fzg ist 73.
Allerdings vermute ich, dass der Hinterteil des Rahmens inkl. Traverse neu angeschweisst wurde und dabei wohl eine eine neuere Verion als Rep Teil verwendet wurd
Ist der Auspuff mit zwei Dämpfern leiser ?
Der höhere Abgasgegendruck hat vermutlich einen höheren Kraftstoffverbrauch zur Folge ?
Warum wurde diese Version wohl in Serie verbaut .... ?
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