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D2 - 4.0 V8 > leistungsloch ab ca. 3000rpm

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    #1

    D2 - 4.0 V8 > leistungsloch ab ca. 3000rpm

    hallo zusammen,

    bei meinem v8 habe ich in letzter zeit beim beschleinigen (3. oder 4. gang) ab ca. 3100rpm ein kleines leistungsloch. so ein absacken und etwas spaeter gehts normal weiter.
    am motor habe ich nur die kerzen gewechselt (bei 130.000km) und die zuendkabel (magnecor)(auch bei 130.000km). auf der uhr stehen aktuell 143.000km.
    hat einer eine idee was das sein koennte?


    cu tom
    Stichworte: -
    #2
    AW: D2 - 4.0 V8 > leistungsloch ab ca. 3000rpm

    wenn sonst kein Vorschlag in´s Blaue hinein kommt --- Luftmassenmesser ???
    (im Grunde aber: no sé)
    __________________________________________
    RangeRoverClassic, 4.2l V8,
    Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

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      #3
      AW: D2 - 4.0 V8 > leistungsloch ab ca. 3000rpm

      tja, werd mal durchprobieren was defekt sein koennte ... lmm etc.

      danke fuer die viele tipps ... ;)

      cu tom

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        #4
        AW: D2 - 4.0 V8 > leistungsloch ab ca. 3000rpm

        naja, ist ja nicht so leicht von der Ferne ... ;)

        tut der Fehlerspeicher der ECU was verraten ? Noch nicht getestet ??? Wenn´s nicht teuer ist, dann machen.

        Spritpumpe soll eigentlich 180tkm halten. Wenn sie´s nicht mehr so tut, dann fehlt Spritdruck für Vollast, aber dann würde er nach einem Leistungsloch nicht wie normal weiterdrehen.

        Ansonsten mußt Du es mal dort probieren:
        Land Rover
        http://www.pirate4x4.com/forum/forumdisplay.php?f=26

        Die Amis sind gewohnt, ohne Vertragshändler zu arbeiten. Bzw. da in den Foren tummelt sich P.T. Schramm und der betreibt offenbar eine freie Werkstatt und meldet sich ziemlich oft sehr kompetent zu Wort.
        __________________________________________
        RangeRoverClassic, 4.2l V8,
        Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

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          #5
          AW: D2 - 4.0 V8 > leistungsloch ab ca. 3000rpm

          hi,
          danke.
          habe das heute noch einmal beobachtet. so testbeschleunigen beim ueberholen etc.
          der leistungsabfall, wenn man ihn so bezeichnen kann, ist recht gering / fein. so ab 3100rpm gibts ein sanftes loch bis ca. 3150 - 3200rpm.
          als wenn einer kurz hinten ein gummiband einhaengt.
          hmmm. keine ahnung.
          koennte mir vorstellen das dies eventuell mit den langsam alternen kats zu tun hat.
          btw. eventuell wollte ich in der kommenden woche einen raptor/glaspack etc. einbauen lassen. mal sehen ob das miniloch dann weg ist.

          thx, tom

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            #6
            AW: D2 - 4.0 V8 > leistungsloch ab ca. 3000rpm

            Zitat von Landybehr Beitrag anzeigen
            naja, ist ja nicht so leicht von der Ferne ... ;)
            was heisst bei dir "ferne"? wohne bei muenchen. testfahrt?

            cu tom

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              #7
              AW: D2 - 4.0 V8 > leistungsloch ab ca. 3000rpm

              ich hatte mal nen dreckigen spritfilter der ähnliche symptome verursacht hatte. bei vollast und hoher drehzahl sackte die leistung einfach weg. war bei meinem guten alten vergaser v8 obs vergleichbar ist...
              kann dann aber an sich auch nicht bei höheren drehzahlen wiederkommen :(
              gruß eric

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                #8
                AW: D2 - 4.0 V8 > leistungsloch ab ca. 3000rpm

                hi,
                wo sitzt der benzinfilter beim disco2 v8?
                habe kein whb.

                thx, tom

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                  #9
                  AW: D2 - 4.0 V8 > leistungsloch ab ca. 3000rpm

                  problem ist geloest.
                  habe den orginalen lmm sensor gegen einen von pierbrug (siehe rr thread) getauscht.
                  alles bestens und der durchzug ist auch besser geworden.

                  cu tom

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                    #10
                    AW: D2 - 4.0 V8 > leistungsloch ab ca. 3000rpm

                    siehste !!!!

                    Hab´ ich´s doch gleich gewußt !!!

                    [hüstel-hüstel]
                    ;)
                    __________________________________________
                    RangeRoverClassic, 4.2l V8,
                    Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

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                      #11
                      AW: D2 - 4.0 V8 > leistungsloch ab ca. 3000rpm

                      hast recht ... " auf deine schulter ich klopfe ... "

                      cu tom

                      Kommentar

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