AW: Wer hat Erfahrung mit Hubraumerweiterung?

Hi,

wer sich kurz durch die Bemessung des Drosselklappengehäuses "quälen" möchte:

das hilft ein wenig, die "Bedürfnisse" bei den Luftwegen zu sortieren :)

AW: Wer hat Erfahrung mit Hubraumerweiterung?

Erst einmal DANKE an alle die mir helfen wollten!!!!! :p:p:p

Ich werde Ende diesen Jahres einfach mit meinem Motor beginnen.
Ich lasse mich einfach überraschen ob ich mit meiner Planung richtig liege.
Werde das Kind schon ....:evil:

Denn, bist Du nicht willig so rauch ich im Wald.

MfG
Rolf

PS: Spezial "Danke" an Carsten!!!

AW: Wer hat Erfahrung mit Hubraumerweiterung?

Hallo,

Falls du die Flaschnbuchsen hier in Deutschland einsetzen lässt, berichte mal über die Werkstatt, Preis, Ergebnis etc. Interessiert mich brennend und wohl nicht nur mich.

Grüße Sarotti

AW: Wer hat Erfahrung mit Hubraumerweiterung?

Mach ich gerne...

AW: Wer hat Erfahrung mit Hubraumerweiterung?

Nur zur Info:

Falls der eine oder andere es noch nicht weiß.

Es gibt fast überall Werkstätten die sich auf die Überholung von Motoren spezialisiert haben. Für die gehört es zum Alltagsgeschäft solche Arbeiten auszuführen. Auch der Freundliche gibt seine Motoren zu so einer Werkstatt!!! Viele Vertragahändler sind doch nur noch Teiletauscher und haben gar keine Möglichkeit mehr so etwas selbst zu machen. Oder habt Ihr schon einmal bei eurem Freundlichen eine Fräse oder eine Hohnmaschiene gesehen?

MfG
Rolf

AW: Wer hat Erfahrung mit Hubraumerweiterung?

Hallo,

Ich hatte meine 3.9er V8 mal in einer "Geheimtipp-Werkstatt" - allerdings keine, die auf Motoren spezialisiert war, sondern ne ganz normale - aber ziemlich große und erfahrene. Ergebnis hat mich 1.000 Euronen gekostet und die ZKD war genauso kaputt wie zuvor.
Jetzt habe ich da auch bei einer, die sich auf Motoren spezialisert hat, so meine Bedenken. Ich denke mal Flanschbuchsen einsetzen machen die auch nicht jeden Tag, oder?

Grüße Sarotti

AW: Wer hat Erfahrung mit Hubraumerweiterung?

Klar gibt es da auch so manche schwarze Schafe...

AW: Wer hat Erfahrung mit Hubraumerweiterung?

Hi Sarotti,

wenn Osnabrück nicht zu weit ist, läßt sich die Firma Dankmeyer empfehlen. Die haben hier einen guten Ruf. Und das schon länger.
Außerdem kann ich versichern, daß die mit Flanschbuchsen nun Erfahrung haben.


Die werden sich daran (an mich) erinnern, auch wenn es vor etwa 2Jahren war. Während der Überholungsphase bin ich sicher 3-4x "zufällig" vorbeigekommen und habe Teile gebracht oder nachgeschaut, und dabei zusehen können als die alten Laufbuchsen ausgebohrt wurden und später als zum Planen eingespannt wurde - das ist nun nicht für Jeden spannend, mich hat´s gefreut. Erinnere die an meinen roten RangeRover, das müßte die "Bilder" zurückbringen. Außerdem, auch das kann ich sicher sagen, haben die seit etwa 2Jahren die Rover-Werstatthandbuch/Motorüberhol-literatur.

Ich finde die Rechnung nicht mehr, sonst könnte ich den Preis sagen.
Ich habe die nur den Block zusammensetzen lassen, weil mir das Puzzle von der Demontage zwecks Begutachtung von Schäden zu ungewiß war. Und manche Teile sollten ja wieder zusammenkommen. Die Köpfe wurden auch geplant und Ventile geschliffen. Zusammen war das unter 2000€, glaube ich. Vielleicht nicht viel drunter. Evtl knapp drüber. Und wie und ob die MWST dabei schon war, weiß ich auch nicht. Würde aber sagen - ja.
Aber sowas können die ja am Telefon auch mal sagen. Der Arbeitsaufwand ist ja vorhersehbar derselbe wenn es um Neueinsetzen von Laufbuchsen geht. Letztere allerdings habe ich extra besorgt - bei denen halt: http://www.westwoodtrading.co.uk/cat...langed%20Liner

AW: Wer hat Erfahrung mit Hubraumerweiterung?

also ich weiß nicht. heavy metal hat jetzt schon thermische probleme und will dann noch den hubraum erweitern? mehr hubraum heißt höhere einspritzmenge und eventuell höhere temperaturen in den zylindern. wsenn überhaupt, dann würde ich mir komplett neue laufbahnen einsetzen lassen, was jedoch mit sich zieht, daß die alten raus müssen, aufbohren, neue einsetzten und ggfs nachhonen. das ist ein teurer spaß. und ob sich dieser aufwand lohnt? dann lieber einen fertigen block kaufen und sich an der garantie freuen, wenn der im ersten jahr über den jordan geht.

AW: Wer hat Erfahrung mit Hubraumerweiterung?

Hallo,

ich habe keine Probleme mehr mit der Temp.

Der Umbau auf 5.0l erfolgt erst wenn alles andere auf die Leistung von angestrebten 300PS ausgelegt ist.

Zitat Sledge Hammer:
Und glaube mir ich weiß was ich tuhe...;)

Ich baue nicht erst seit gestern Autos um. ( ca. 27 Jahre )

Gruß
Rolf

AW: Wer hat Erfahrung mit Hubraumerweiterung?

das ist ja das doofe daran - die Motoren bekommen die Risse bzw. die Symptome (die man mit den Flanschbuchsen eradizieren möchte) nicht zuverlässig innerhalb der Garantiezeit.

Dann ist da noch der Ärger mit Wieder-ausbau, Beweislage wenn man selbst zusammengebaut hat, ...

AW: Wer hat Erfahrung mit Hubraumerweiterung?

Heavy-Metal,

haste schonmal den Threads mit dem Chevy 570 V8 gelesen ? Das ist hier (mind. 1x im V8-Teil des Forums) schon besprochen worden.

Ich erinnere, daß Originalität eine Rolle spielt, soweit das Auge betroffen ist?
Ansonsten bekommst Du einen neuen Motor mit locker der Leistung die Du anstrebt mit sicherer haltbarkeit (denn der ist DAFÜR ausgelegt) zu einem viel geringerem Preis als ein aufgetakelter RoverV8. Die 4PH24 Automatik wird dem 5,7Litermotor auch standhalten können.
Und weil Du Schraubererfahrung hast, müßten Dich die etwas größeren Umbauarbeiten (wobei der Motor offenbar ziemlich glatt "hineinplumpst") nicht schocken.

AW: Wer hat Erfahrung mit Hubraumerweiterung?

570 ist zu klein...

AW: Wer hat Erfahrung mit Hubraumerweiterung?

Hallo,

Was ich bei dieser ganzen Flanschbuchsengeschichte noch nicht ganz verstehe ist:
wenn die selbst bei einem Riss im Block helfen (der das Wasser nicht aus dem Motor lecken lässt) oder abgesackten Buchsen, ist das eigentliche Problem doch nur das letzte Stücken vor der ZKD, oder?
Die eigentliche Buchse ist doch dicht, ob mit Riss im Block oder ohne, ob mit Flansch oder ohne, oder? Also können Wasser und Gase nur in Verbindung treten, wenn sie sich irgendwie oben am oberen Rand der Buchse oder an der kaputten ZKD durchwursteln, oder?
Habe ich das so richtig verstanden? Mit anderen Worten: solange die Risse das Wasser nicht aus dem Motor laufen lassen, kann mit ner vernünftigen ZKD plus Flanschbuchsen kein Wasser mehr kochen oder verloren gehen. Oder doch noch?

Grüße Sarotti

AW: Wer hat Erfahrung mit Hubraumerweiterung?

so wie ich Dich verstehe, verstehst Du´s richtig. Außer, daß selbst eine intakte Zylinderkopfdichtung gegen das "Problem" nichts tun kann.

Das Problem tritt erst dadurch zutage, daß jede Zylinderkopfdichtung nicht auf der Buchse dichtet (außer bei einer Flanschbuchse dank deren breitem Rand) sondern auf dem Aluminium des Blocks "dahinter".