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Hat jemand den 100.000 km Test in der Autobild alles Allrad gelesen.
Im großen und ganzen ja nichts wirklich neues, vor allem nichts was mich abschrecken könnte mir einen zu kaufen.
Sind ja alles bekannte Problemchen !!!
Das einzige was mich irritiert ist ein Foto vom Dach auf Seite 45.
Wörtlich: Dachverarbeitung nichts für Qualitätsspießer !
Was meinen die ? Die wellige Verarbeitung ? gehört doch so :)
Oder ist das etwas Rost mitten auf der Aluhaut ? Sieht zwar so aus , aber das kann doch wohl nicht sein. das ist doch eher eine Spiegelung oder Dreck, hoffe ich.
Das Dach des 2004er Modells ist bis zur Schräge vorn (Ausstelldach) aus einem Stück!
Die abgebildete Lösung finde ich nicht so optimal. (Wassereintritt)
Gruß Clarence
Also ich fand den Bericht irgendwie komisch:
- KEIN Schaden am Kupplungszylinder!
- Kein defekter Lichtschalter?
- Wie kommen die auf so hohe Verbräuche?
- Wassereintritt ok. Aber so viel, dass die Steuerungselektrik spinnt?
(Hatten die eine fahrende Wadewanne und haben sich nicht daran gestört?)
würde ich machen, wenn ich ihn hätte. Bei der Tanke war er heute nicht.
Wenn ich ihn morgen kriege, scanne ich ihn und stelle ihn rein.
Versprochen!
Gruss, t
Defender 110 SW aus dem berüchtigtem Baujahr 1999.
Eigendlich nix kaputt bis 85000 Km, dann Kupplungsgeberzylinder.
Bei 82000 Km Ölwanne und Simmerringe Kardanwelle-Diff. undicht.
Lichtschalter bei 102000 Km kaputt.
Geringe Kontaktkorrosion.
Sonst nur Rückrufaktionen oder Verschleißteilewechsel.
Läuft wie Schmitz Katze und er wir täglich hart rangenommen.
Viel im Gelände und da wird ihm alles abgefordert.
Ich glaube ein Defender geht nur zu Grunde wenn er nicht ab und zu Artgerecht gehalten wird!
Ein Defender der nur auf der Strasse fährt wird halt unglücklich und krank.
Ein sehr interessanter Bericht. Normalerweise müßte der Landy doch von dem Presse-Fritzen total zerrissen werden, bei der Chronologie ... am Ende höre ich da doch ein wenig Wehmut heraus - sollte auch der Tester am Ende infiziert worden sein ?! Es wäre ja ein ganz normaler Vorgang ... ;)
@Moonbull: Ich fahre auch einen der ersten 99er mit über 150T km bislang. Anfänglicher leichter Wassereinbruch A-Säule wg. schlecht verbautem Schnorchel, Kupplungsgeber defekt, Lichtschalte, Ventildeckeldichtung, sonst war bisher nix ... was sage ich (???) - es war eine Menge!!! Spass nämlich!!! Spass pur, mit Lang- und Kurzstrecken, Hängerbetrieb satt und hartem Geländeeinsatz.
Auch mein "Lanzelot" läuft wie Schmidt's Katze und wird mit jedem Jahr besser. Artgerechter Haltung sei Dank.
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