Ankündigung

**tonner** · 03.03.2009, 14:54

AW: Drehmoment einer Diesel - Serie

Steht im Werkstatthandbuch. 14mkg bei 1750 U/min an der Kurbelwelle. 62 PS bei 4000 U/min sind nach SAE, also ohne Aggregate.

Grüße
Udo

**bugeye** · 03.03.2009, 15:56

AW: Drehmoment einer Diesel - Serie

139Nm bei ...

**sailor** · 03.03.2009, 16:30

AW: Drehmoment einer Diesel - Serie

Jedenfalls soll der Diesel bei n i e d r i g e r Drehzahl mehr Drehmoment haben als der Benziner. Und im Gelände fährt man ja meist mit niedriger Drehzahl. Mit eingelegter Untersetzung dürfte sich die Drehzahl nochmal verdopplen.

Viele Grüße

Sailor

**tonner** · 03.03.2009, 16:37

AW: Drehmoment einer Diesel - Serie

Mag ja theoretisch stimmen, aber im richtigen Leben hat der Benziner auch im Gelände mehr Kraft.

Grüße
Udo

**siggi109** · 03.03.2009, 18:30

AW: Drehmoment einer Diesel - Serie

Zitat von sailor Beitrag anzeigen

Jedenfalls soll der Diesel bei n i e d r i g e r Drehzahl mehr Drehmoment haben als der Benziner. Und im Gelände fährt man ja meist mit niedriger Drehzahl. Mit eingelegter Untersetzung dürfte sich die Drehzahl nochmal verdopplen.

Viele Grüße

Sailor

der land rover benziner hat bei gleicher drehzahl mehr drehmoment
als der diesel................

**Rollo** · 03.03.2009, 18:34

AW: Drehmoment einer Diesel - Serie

Zitat von siggi109 Beitrag anzeigen

der land rover benziner hat bei gleicher drehzahl mehr drehmoment
als der diesel................

jepp, deshalb wollt ich auch keinen Diesel.

**Gerson** · 03.03.2009, 22:02

AW: Drehmoment einer Diesel - Serie

Hi,

vielen Dank für die Antworten, 139 is ja nicht besonders viel. Ich hatte schon auf über 200 geschätzt.
Wieso hat der Benziner mehr Drehmoment, ich dachte es sei eine Faustregel, dass Diesel das höher Moment haben und deswegen, die wirklichen schweren Geräte wie Traktoren, Laster und Schiffe mit Diesel betrieben werden.

Gerson

**eulenspiegel** · 03.03.2009, 22:40

AW: Drehmoment einer Diesel - Serie

Bei Lastern, Schiffen und Traktoren kommt es vor allem auf die Wirtschaftlichkeit, also Wirkungsgrad an und da liegt der Diesel vorne. Bei Schiffen kannst du auch wunderbar viel Hubraum einbauen, da stimmt dann das Drehmoment wieder, bei heutigen Motoren wird mittels Turboaufladung sehr viel Leistung und Drehmoment rausgequetscht.
Saugdiesel sind allerdings weder Leistungs- noch Drehmomentwunder, also sie können mit nackten Zahlen nicht wirklich beeindrucken.
Da aber oft die Charakteristik eher auf Druchzug als auf Spitzenleistung ausgelegt ist (gerade beim Landy-Diesel) ist das gefühlte Drehmoment oft höher.

**siggi109** · 03.03.2009, 23:01

AW: Drehmoment einer Diesel - Serie

Zitat von Gerson Beitrag anzeigen

Hi,

vielen Dank für die Antworten, 139 is ja nicht besonders viel. Ich hatte schon auf über 200 geschätzt.
Wieso hat der Benziner mehr Drehmoment, ich dachte es sei eine Faustregel, dass Diesel das höher Moment haben und deswegen, die wirklichen schweren Geräte wie Traktoren, Laster und Schiffe mit Diesel betrieben werden.

Gerson

sogar der 2,5d hat nur knapp über 150nm.die hat er
aber schon bei 1800u/min........das heisst nicht mal
halbgas.über 200nm hat der 2,5TD bei 1800u/min.
ich bin aber mit den 150 des 2,5d sehr zufrieden :D

**sailor** · 05.03.2009, 17:31

AW: Drehmoment einer Diesel - Serie

Sag ich doch ...

Viele Grüße

Sailor

**highway** · 05.03.2009, 20:22

AW: Drehmoment einer Diesel - Serie

...und Schiffe..ich habs gewußt, ich hab ein boot:D
gruß highway

Angehängte Dateien

Formel.bmp (15,1 KB, 35x aufgerufen)

**christopher** · 06.03.2009, 12:11

AW: Drehmoment einer Diesel - Serie

Hi!

Für was braucht ein Schiff Drehmoment?
Um mal schnell an der Ampel den Containerfrachter zu versägen?

Wirtschaftlichkeit ist das Motto. Geringer Verbrauch (zum Benziner), Wartungsarm, hohe Laufleistung, mieser Sprit.

Schiffsdiesel ist fast so gut wie Erdöl. Wenige Schiffe fahren mit Diesel.

Die Motoren laufen 24 Stunden am Tag.
Bei einem Hubraum von bummelig 3000Litern und einer Umdrehungszahl von 80 bis 300 U/Min. kann man da noch von Drehmoment sprechen?

Am Rande (weil ich Schiffe liebe. Fast so sehr wie meine Landys)

Gruß, Chris

**Gerson** · 06.03.2009, 16:21

AW: Drehmoment einer Diesel - Serie

Zitat von christopher Beitrag anzeigen

Am Rande (weil ich Schiffe liebe. Fast so sehr wie meine Landys)

Gruß, Chris

Also ich schraube lieber an den Landys, da brauch ich nicht jedesmal einen Schwerlastkran, nur um nen Kipphebel zu tauschen.

Gerson

__________________________
*derendlichmalwiederLandyschraubenkonnte*

**master_l** · 06.03.2009, 16:44

AW: Drehmoment einer Diesel - Serie

Also einen Saugdiesel mit einem Saugbenziner zu vergleichen, prinzipiell ist das doch schon mal ein guter Ansatz...Sonst hört man immer....der 2 Liter TDI geht aber besser als der 2,0 Benziner...aaaaber, ich bin auch froh dass ich den Benziner genommen habe. Bei den alten Motoren ist es kein Wunder dass früher keiner Diesel fahren wollte. Ich finde der Benziner zieht besser und fährt sich angenehmer, der Diesel hat für einen Traktorfreund wie mich aber einen super schönen alten Diesel-sound...

Also ich denke eine Serie fährt man eh nicht weil man damit tonnen schwehre Anhänger Tag ein tag aus bewegen muss....man fährt eine Serie auch irgndwie aus Liebe zu dem Auto, ist doch egal wer da 10 NM mehr Drehmoment hat...ein Humemr H2 würde uns wahrscheinlich eh stehen lassen....oder auch ein voll Elektronik gestopfter Tuareg...

Also was solls, wenn di Leistung nicht reich bei halbgas, muss man eben ganz durchtreten...der 4-Zylinder ist ja sparsamer als der 6-Pot...;-)

Ankündigung

Drehmoment einer Diesel - Serie

Drehmoment einer Diesel - Serie

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar