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D2- Bremse fest, Sattel kaputt? (VA)

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    D2- Bremse fest, Sattel kaputt? (VA)

    Moin, Moin!!

    Schockschwerenot, die bremse is in dutt...

    Also: neulich nach heimfahrt festgestellt, der landy stinkt, un wie... ( so wie durchgeglühte Bremse...) Diagnose: vorne rechts Bremse fest, und schweineheiss..

    also, neue Bremsscheiben und klötze bestellt, ok, waren sowieso hinüber, wollte ich eigentlich im Mai tauschen. Also zum freundlichen, teile holen.

    dort habe ich mich dann überreden lassen, die teile gleich vom freundlichen einbauen zu lassen. (kosten f. Einbau:ca. 68Euronen, kann man eigentlich nix sagen.)

    Nur: nun, Rad runter, und der freundliche meinte, der Bremssattel wäre hinüber.... Ja, wie??? nach 200.000km der bremssattel hinüber, nur weil die schose klemmt? oder zu heiss geworden?

    ich mein, kann es tatsächlich sein, dass ein Bremssattel ins gras beisst, nur, weil zu warm geworden? oder kann es sein, dass die Kolben so verschlissen sind, dass die sich jetzt öfters festsetzen?

    Also: gibt's da nen Rep-Satz für den Bremssattel? oder doch lieber komplett tauschen? ca. 250 Euronen?

    Danke für tipps
    (mit anderen Autos hatte ich solche Probs nicht gehabt...)
    Greets

    Charly

    #2
    AW: D2- Bremse fest, Sattel kaputt? (VA)

    Hi,
    pruf mal die Bremsschläuche am besten mach die Dinger gleich neu, die qwellen gerne , da wird der Querschnitt innen kleiner und die Brühe kann nicht zurück nach dem Bremsen .
    Sonst haste neue Bremsen drin und der Fehler ist immer noch da.
    Sg. Marcus
    ohne Steuergeräte läuft die Technik besser !!!

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      #3
      AW: D2- Bremse fest, Sattel kaputt? (VA)

      umgekehrt wird ein schuh draus, erst geht der sattel fest dann überhitzt die bremse. möglicherweise könnten aber auch, wie schon geschrieben, die schläuche zu gequollen sein. aber vermutlich ist es der sattel. das kommt vor, wahrscheinlich alte bremsflüssigkeit die zu rost führt oder dreck / wasser was sich von aussen in den bremszyl. schafft.

      gruß gisli

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        #4
        AW: D2- Bremse fest, Sattel kaputt? (VA)

        Moin Moin, zu 99,9% hat einer der Bremskolben aussen Rost angesetzt und kann nicht mehr zurückgleiten, was dann natürlich zum heiß werdender Bremse führt.
        Kolben und Dichtringe gibt's als Rep.-Satz.
        SOLCHE REP'S NUR DEM FACHMANN ÜBERLASSEN!

        Gruß Fred
        Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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          #5
          AW: D2- Bremse fest, Sattel kaputt? (VA)

          Ich hatte auch mal eine feste Bremse an der HA, bei mir war die Ursache einer der beiden Bolzen, die den festen mit dem beweglichen Teil des Sattels verbinden. Die verstecken sich unter den Gummitüllen am Bremssattel, bau die an der betroffenen Bremse mal aus und überprüfe sie auf Rost. Bei mir war bei einem die Fettfüllung flöten gegangen und das ganze Ding verrostet und ging dadurch schön fest. Die Teile gibt es als Rep-Kit für kleines Geld, wenn's also nur das ist ist es nicht schlimm.

          Ich hab's vor ein paar Tagen auch schonmal in einem anderen Thread beschrieben, find ihn aber gerade nicht mehr... Also nochmal neu.

          Grüße,
          Thomas

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            #6
            Heute morgen Termin...

            ...beim Freundlichen...

            Moin, Moin!!

            Danke für die Antworten, sowas in der Richtung hatte ich mir auch schon gedacht, aber nachdem der meister des Freundlichen mir etwas anderes erzählte, war ich doch etwas bis sehr verunsichert... (immerhin: meine ersten Erfahrungen mit Britischer Spitzentechnologie...

            Naja, auf jeden Fall werd ich dem freundlichem sein meiste bei der reparatur ordentlich auffe Finger guggen.

            Bericht folgt...
            Greets

            Charly

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              #7
              AW: D2- Bremse fest, Sattel kaputt? (VA)

              Zitat von Thomas1104 Beitrag anzeigen
              Ich hatte auch mal eine feste Bremse an der HA, bei mir war die Ursache einer der beiden Bolzen, die den festen mit dem beweglichen Teil des Sattels verbinden. Die verstecken sich unter den Gummitüllen am Bremssattel, bau die an der betroffenen Bremse mal aus und überprüfe sie auf Rost. Bei mir war bei einem die Fettfüllung flöten gegangen und das ganze Ding verrostet und ging dadurch schön fest. Die Teile gibt es als Rep-Kit für kleines Geld, wenn's also nur das ist ist es nicht schlimm.

              Ich hab's vor ein paar Tagen auch schonmal in einem anderen Thread beschrieben, find ihn aber gerade nicht mehr... Also nochmal neu.

              Grüße,
              Thomas
              stimmt , wenn der einen schwimmsattel hat könnte auch das schiedestück fest sein.

              gruß gisli

              Kommentar


                #8
                vom Freundlichem zurück...

                Mahlzeit...

                Also: Der Sattel war tatsächlich fertig, die Dichtungen von den Kolben waren sowas von spröde und zerfleddert. (ich vermute mal, da war viel dreck, noch vom Vorbesitzer drin, und deswegen aufgerieben.als grundlage für meine These nehme ich einfach mal den ganzen dreck, der bei der demontage der Bremsscheibe aus selbiger herausfiel: gelbes Lehm/kieselgemisch(natürlich knochentrocken) , ich war bisher nur in der marsch mit dem Landy im gelände...)) Ich habe die kolben dann selbst zurückgedrückt, funktionierte zwar, aber: knischenderweise, als viel Dreck und Rost zwischen. Auseinandergenommen: keine kratzer, das waren schon furchen. (ein Wunder, das das ding überhaupt noch dicht war...)

                Also: 2 neue Bremsscheiben vorn, 4 Klötze und ein Bremssattel neu, für ca. 450 Euronen beim freundlichen. (hatte ich mir schlimmer vorgestellt.)

                (Jetzt bremst der lord wieder ordentlich, dem freundlichen sei dank...)
                Greets

                Charly

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                  #9
                  AW: D2- Bremse fest, Sattel kaputt? (VA)

                  hallo, noch schlimmer is gut, die teile kosten in gb keine 100 €. hast` hoffentlich gut zu geschaut dann kannst du`s nächstesmal selbstmachen.

                  gruß gisli

                  Kommentar


                    #10
                    Na klar....

                    ...hab ich denen dabei auffe Finger geschaut.

                    an meinen W123- ern habe ich alles selbst geschraubt, nur mit LR kenne ich mich bisher nicht so gut aus.

                    Und beim Bremseneinbau hätte ich einige Sachen auch etwas anders gemacht, an einigen Stellen noch etwas Fett, und auch ein bisschen gründlicher saubergemacht das ganze. (wenn mans selbst macht, ist man bei dem einen oder anderen Detail doch etwas umsichtiger.)

                    Ich mein, die Bremstechnik ist ja eigentlich recht simpel aufgebaut beim Disco, ich hatte mir das irgendwie schlimmer vorgestellt.
                    Greets

                    Charly

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                      #11
                      AW: Na klar....

                      Zitat von Agrarflächendesigner Beitrag anzeigen

                      Und beim Bremseneinbau hätte ich einige Sachen auch etwas anders gemacht, an einigen Stellen noch etwas Fett
                      Fett u. Kupferpaste sind out! Fett wegen der niedrigen Verflüssigungstemperatur und Kupferpaste wgn. ABS etc.
                      Anweisung von ATE: Plastilube, ganz dünn draufschmieren, mit Lappen wieder abreiben fertig.
                      Der aufgebrachte Film reicht aus.

                      Gruß F
                      Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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                        #12
                        Fett...

                        ...meinte ich auch nicht, sorry. Ich habe da so eine Montagepaste (Anti Size Paste?) aus dem Industriebereich, beständig bis ca. 1200°C ist wohl Graphit mit drin.

                        Wunderbares zeugs jedenfalls.

                        (Fett meinte ich notfalls für das kleine Schräubchen, was die Bremsscheibe festhält. (Konuskopf mit Kreutzschlitz...)) Die sitzen erfahrungsgemäss so fest, dass meist nur ausbohren hilft...
                        Greets

                        Charly

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                          #13
                          AW: D2- Bremse fest, Sattel kaputt? (VA)

                          Zitat von gisli Beitrag anzeigen
                          hallo, noch schlimmer is gut, die teile kosten in gb keine 100 €. hast` hoffentlich gut zu geschaut dann kannst du`s nächstesmal selbstmachen.
                          Das ist wohl war .. und mir glaubt immer keiner, dass mein Dicker zu Golf II Preisen repariert werden kann :D
                          "Das ist nicht kaputt ! Das kommt aus England !" .. oder wie meine Tochter sagt : Wo ist der Lenk-Rowa ?

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