AW: Kontrolllechte Düsensymbol

Servus!
Da liegt irgendein Motorsteuerungsfehler vor. Welcher, kann dir nur die Werkstatt sagen. Wenn er sonst ganz normal geht, tippe ich da in Richtung Einspritzdüsennadelfühler, der sich schön langsam verabschiedet. Kann auch nur eine schlechte Steckverbindung sein, wenn es nur bei Lastwechsel ist.
Wie gesagt, Werkstatt aufsuchen, bevor du mal ganz stehst, die können den Fehler sofort eingrenzen.
Zum zweiten werden deine Luftbälge zu tauschen sein, irgendwo wird da in einer Falte ein Riss sein, wenn sie ganz ausgefahren sind, wirds eben stärker.
Gibts leider auch kein Hausrezept, ausser prüfen, kannst selber mit Wasser, welches du auf die voll ausgefahrenen Bälge sprühst, der Kontrolle der Luftleitungen, besonders im Bereich des Auspuffes, hinten und dem Austausch der Bälge!
!!Vorsicht beim Klettern unter dem Auto!! Immer absichern!!

AW: Kontrolllechte Düsensymbol

Hallo Gmog,

an der 4. Düse sitzt der Nadelhubgeber (Einspritzdüsennadelfühler), dieser könnte zeitweise nicht funktionieren. Der Motor läuft dann nur noch im Notprogramm, geht aber nicht gleich etwas kaputt. Die Jungs von Bosch können das auf jeden Fall, lass ihn aber erst einmal durchmessen.
Sonst schau auch mal im BMW-Forum, die kenn sich mit dem Motor besser aus. Hier sind überwiegend V8-Spezies und die mögen sich nicht mit dem Dieselmotor beschäftigen.

Wenn du den Nadelhubgeber neu kaufen musst, stelle Dich auf ca. 250.- € Kosten ein.

Bzgl. der Bälge, habe ich bei meinem das Leck nur nach demontage des Rades gefunden.

Viel Erfolg.

Detmar

AW: Kontrolllechte Düsensymbol

Habe eure tips gelesen und werde jetzt damit mal in die Werkstatt fahren und mal die Sachen überprüfen lassen die tun sich bei dem Wagen nähmlich etwas schwer.Bedanke mich däfür.