AW: Suche einer Teilenr.

Da gibt es 2!

Air cleaner, 4 cylinder, oil bath type, dann ist der Schlauch 517903

oder

Air cleaner, 4 cylinder, paper element type, dann ist der Schlauch für den Benziner NTC1650.

Alle Angaben ohne Gewähr........

Gruß

Andreas

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Denke brauch keinen neuen Fred für nur eine (na ja - eigentlich 4) Schraube(n) .

Wer weis, was das bei einem 86er Ex-Mod LR 90 an dem unteren Federteller für 2 Schrauben sind, mit denen selbiger an die Vorderachse geschraubt ist ??

Meine natürlich die Schraubengröße :D

Mein Microcat geht erst ab Bj 1990 und danach soll das einen M10 x 25 sein.
Ist das aber im Leben nicht. Ist eine Schraube mit Feingewinde, Ist-Durchmesser ca. 9,5 mm, ca. 21 mm lang.

Wird wohl irgendwas in Zoll sein, von denen habe ich aber keinen Plan :(

Dankbare Grüße, Sinu


EDITH sagt - kann das 3/8 BSF sein ?

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Wenn es keine M10x25 sind, dann sind es 3/8" UNF Bolzen in ca. 1"!

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Wenn es keine M10x25 sind, dann sind es 3/8" UNF Bolzen ca. 1 1/4" lang!

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Such mal auf der Seite von Paddock. Die haben die Schrauben extra gelistet und auch für hinten den entsprechenden Haltebügel (hinten sind es glaube ich M8 bei mir). Müsste aber auch jeder deutsche Teilehändler haben.

Wenn es um die Nuß geht. Bei Zoll passt eigentlich immer eine ungerade Nuß (9, 11 etc...). 13 entspricht dabei 1/2. Ist nicht 1000% aber bisher habe ich mir noch nie was rundgedreht.

Viele Grüße
Ingo

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Sind 3/8 UNF x 7/8

Danke für die Tips - habs anhand der Teilenummer (SH606061L) aus einer neu besorgten Liste fürs entsprechende Baujahr im www gefunden :)

AW: Suche einer Teilenr.

Klugscheissermodus on:
Deine Teilenummer passt nicht zur Laengenangabe. Entweder ist das eine SH606071L, oder sie ist kuerzer.

Diese Nummern kann man lesen ...

SH | 6 | 06 | 06 | 1L
SH, screw hex, also Sechskantschraube. Eine BH waere eine Bolt hex, also eine Schaftschraube. NH ist eine Nut, also eine Mutter, NY eine Nyloc, also eine normal hohe selbstsicherde Mutter mit Nylon-Ring, usw ....

6 kennzeichnet UNF; 1 ist z.B. metrisch, 5 ist UNC, 4 ist BSF, 3 ist BSW

06 ist der Nenndurchmesser, wird in 1/16" Schritten bei den zoelligen Schrauben bzw. in mm bei den metrischen Schrauben angegeben. Also hier 3/8"

06 ist die Schraubenlaenge, wird in 1/8" Schrittweite angegeben. Bei metrischen wird's hier kompliziert, entweder sind kurze Schrauben in mm angegeben, oder laengere in 5mm-Schritten.
Also hier 3/4", und das sind eben ca. 19 mm, nicht ca. 21mm.

1L ... ja, da bin ich nicht so ganz sicher. Soweit ich weiss bedeutet die 1, dass es sich um eine verzinkte Schraube handelt, L glaube ich fuer metallisch silber glaenzend ... ohne Gewaehr.

Das ist ein ziemlich ausgekluegeltes System, dass sich auf Nieten, Gewindebolzen, Unterlegscheiben, Federringe, und, und, und ausweitet. Eingefuehrt ca. Anfang der 80er Jahre, um endlich die verschiedene Nummern-Schluessel innerhalb der British Leyland zu vereinheitlichen. M.W. noch am naechsten dem alten Triumph-Nummernschluessel fuer Normteile. Wenn eine Schraube nicht in dieses Schema passt, weil sie z.B. eine Laenge zwischen zwei 1/8"-Stufen brauchte, oder weil der Schaft extra lang war, bekam sie eben eine eigene Teile-Nummer.

Gruss
Volker