Die Kraftstoffpumpe ist ja beim TD 5 ein ewiger Quell der Freude , leider kann man hier im Fehlerfalle so gut wie nichts mehr machen. Im Störungsfalle ist diese komplett zu wechseln , da es sich um eine vollständig verpresste Pumpeneinheit der Firma VDO handelt. ( ggf. bekommt man von denen das Ersatzteil günstiger , denn es ist eigentlich recht einfach die komplette Pumpe mit Füllstandsgeber zu zerlegen - Vorsicht mit den Platikklammern ! ich sschau mal ob ich eine Teilenummer finden kann..) Und es ist auch nicht einzusehen warum man immer den ganzen Ramsch mitaustauschen soll , denn an den Teilen um die Pumpe herum verschleisst nichts ! Der Füllstandssensor kann einzeln gewechselt werden !
Fazit : Wenn die Pumpe hin ist dann mal bei VDO nachhorchen , ob es da was gibt ?? wenn nicht Pech gehabt , aber die Reste unbedingt aufbewahren um den Füllstandssensor zu retten .
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