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Zylinderkopf defekt

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    Zylinderkopf defekt

    Mein Problem 130CC Bj 2000 TD5, 61000 km, Wasserkanal für 1. Zylinder im Zylinderkopf gerissen, bedeutet Wassereintritt im Zylinder

    wer kennt dieses Problem ??

    kann mir jemand dazu Tipps geben ??

    Kulanz kann ich nicht stellen, da die 2.+3. Inspektion zwar im Meisterbetrieb aber nicht Vertragshändler erledigt wurden.

    danke für INFO

    #2
    RE: Zylinderkopf defekt

    Hallo Christian,
    ich bin nicht sicher, aber ist die Gesetzeslage jetzt nicht so, das man nicht verpflichtet ist die Inspektion in einer Vertragswerkstatt ausführen zu lassen. Erkundige Dich doch mal direkt bei Landrover Deutschland.
    LAND ROVER-Kundenzentrum
    Telefon: 0180 - 526 32 72 werktags von 8:00 - 17:00 Uhr

    61000Km ist ja nun wirklich keine Laufleistung, da muss es doch möglich sein etwas über die Garantie zu regeln.
    Schöne Grüße
    Mathias (blacklandy)


    Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
    (Albert Einstein)

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      #3
      hallo,

      soviel ich weiß kann jede meisterwerkstatt bzw. freie werkstatt die inspektion erledigen.
      Wer immer nur das tut, was er bereits kann - wird auch immer nur das bleiben, was er bereits ist

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        #4
        RE: Zylinderkopf defekt

        hi

        danke für die info ich habe jetzt eine vertragswerkstatt gefunden, die mir einen kulanzantrag stellt. dort wo ich gekauft habe, die haben wegen serviceheft abgelehnt.


        gruss

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          #5
          Ihr müßt zwischen gesetzlicher Gewährleistung, Garantie und Kulanz unterscheiden. Die gesetzlichen Gewährleistungsansprüche können nicht verweigert werden, nur weil das Auto nicht beim Vertragshändler gewartet worden ist.
          Die über die gesetzliche Gewährleistung hinausgehende GARANTIE des Herstellers ist ein vertraglicher Anspruch. Hier kann der Hersteller vorgeben, unter welchen Bedingungen er Garantie leistet. Dazu gehört eben, dass alle Wartungen bei Vertragshändler durchgeführt werden. Beim Baujahr 2000 ist unabhängig davon auch die Herstellergarantie abgelaufen, so dass gar keine Ansprüche mehr bestehen, völlig egal, wo das Auto gewartet wurde und wieviel Laufleistung es hat.
          KULANZ nach Ablauf der Garantiezeit ist, wie das Wort schon sagt, eine FREIWILLIGE Leistung des Herstellers. Hierauf gibt es keinerlei einklagbaren Anspruch. Selbstverständlich kann der Hersteller sagen, dass er sich mit einem Kulanzantrag überhaupt nur dann beschäftigt, wenn alle Wartungstermine beim Vertragshändler durchgeführt worden sind. Mir ist es ein Rätsel, woher die weiterberbreitete Auffassung stammt, dass auf Kulanzleistungen ein Anspruch bestehen würde.

          Servus, Jonny

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            #6
            RE: Zylinderkopf defekt

            Original von digger
            Mein Problem 130CC Bj 2000 TD5, 61000 km, Wasserkanal für 1. Zylinder im Zylinderkopf gerissen, bedeutet Wassereintritt im Zylinder

            wer kennt dieses Problem ??

            kann mir jemand dazu Tipps geben ??

            Kulanz kann ich nicht stellen, da die 2.+3. Inspektion zwar im Meisterbetrieb aber nicht Vertragshändler erledigt wurden.

            danke für INFO
            Leute danke für die Infos,

            habe jetzt folgenden deal erhalten.

            25 % von Landrover
            10 % vom Händler

            Aktion ist für mich eigenbeteiligung ca 3500 Euro, nicht schön aber besser als nix.

            Hat jemand von euch Interesse am reparierten fahrzeug ??

            Gruss

            Christian

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              #7
              Hallo digger,
              35% ist doch nicht schlecht.

              Wenn Du den Wagen verkaufen willst stell ihn doch im Forum, unter "biete an" mit Preisvorstellung; Daten und Bild, mal ein.
              Schöne Grüße
              Mathias (blacklandy)


              Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
              (Albert Einstein)

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                #8
                RE: Zylinderkopf defekt

                Mein Zylinderkopf hatte auch Risse ('99er, ca.88.ooo KM) wurde aber "geschweißt" von Spezialwerkstatt mit Garantie und nun ist alles wieder o.k. Kosten des Schweißens "nur" 570€ plus EInAusbau, "Kleinteile" etc.2.300 €.
                :( Aua

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                  #9
                  Moin, gsmix

                  Der Beitrag vom digger ist von März 2004 ...... 8o ?(

                  Ist bei euch auch so warm wie hier.....? :D
                  Gruß, Ulli

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