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Hallo Freunde,
an meinem td4 ist die Visco Kupplung der Kardanwelle fest, hab da vor einigen Wochen zwei Markierungen drauf gemacht und die sind immer noch genau da wo ich die hingemacht habe. Kann man so ein Teil reparieren oder wo gibt es dieses Teil günstig? Kann ich so noch länger weiter fahren oder geht da was kaputt?
Gruß Jordy
Hallo Jordy,
das Teil bekommst Du in England am günstigsten.www.iceland-4x4.co.uk, oder Paddockspares. Klappt super mit dem Versand. Oder schreib mir ne Mail, ich hab noch eine gebrauchte liegen. frankmethe@alice-dsl.de. Lange weiterfahren solltest Du damit nicht.
Gruß
methe
kann jemand sagen, welche Teile der Viskokupplung sich verdrehen müssen?
Ich habe bei meinem TD4 auch Markierungen auf die Kupplung gemacht, und habe festgestellt, dass sich nicht die zwie großen Zylinder verdrehen, sondern nur die Welle an der Vorderseite in dem vorderen Zylinder.
Ist das richtig so, oder sollte sich die Verdrehung an anderen Stellen zeigen.
Hallo,
es ist richtig, daß sich nur die Welle an der Vorderseite verdreht.
Außerdem möchte ich die vorhergenannte E-mail Adresse richtigstellen. www.island-4x4.co.uk.
Entschuldigung.
Hallo,
es ist richtig, daß sich nur die Welle an der Vorderseite verdreht.
Außerdem möchte ich die vorhergenannte E-mail Adresse richtigstellen. www.island-4x4.co.uk.
Entschuldigung.
Hi Nette Preise haben die wenn ich nur ein Wort Englisch könnte
Genuine GKN Viscous coupling which fits all Freelander 4 cylinder models from 1996 to 2005 Land Rover parts, Land Rover spares, Range Rover parts and accessories for Freelander, Discovery, Defender and Series models. UK and worldwide mail order. Competitive prices.
Hallo,
wenn die Visco nicht funktioniert, also fest sitz, dann brauchst Du eine neue. Die Preise in England sind noch recht günstig. Schaut mal wieviel das Teil bei uns kostet. Unter 700€ nichts zu machen.
Das andere Teil ist der Vibrationsdämpfer. Dieser hat mit der eigentlichen Funktion nichts zu tun.
Wie gesagt, ich hab noch eine funktionierende liegen. Hab mir mal für viel geld ne neue gekauft. Diese war aber genauso schwer zu drehen wie die alte. Tja, aus schaden wird man klug und um 700€ ärmer und dann kam auch noch das IRD, welches ich aus England habe für 1035€. Wenn noch jemand ein intaktes Gehäuse benötigt, kann er sich melden. Email habe ich etwas zuvor bekannt gegeben. Bin nur froh, daß ich als KFZ-Meister alles selbst reparieren kann. Dennoch bleibt die Kiste verdammt teuer.
Also angeblich soll meist nur der Dämpfer der Viscokupplung die Probleme machen.
Ich hab mir das Teil noch nie genau angesehen aber in englischen Foren oft gelesen dass meist der Austausch des Dämpfers reicht..
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