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Ich sollte beim offiziösesten Händler weit und breit ganze 14 Tage auf die
Original-Achs-Mitnehmerschrauben warten, da sie zentral nicht lieferbar waren.
Zentral ist wohl Bombay. Und das bei einem Verschleißeil für 8zigCentfuffzisch.
Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
Also.....was kostet es den Händler bspw. ein oder zwei Kupplungen, diverse Dichtsätze, eine Unterdruckpumpe, eine Hochdruckpumpe, ein Rail,
ein VTG, ein Diff., Blinkergläser (?) etc......ich meine die "gängigen" Teile zu lagern ? Vorlaufzeit / Organisation inbegriffen.
Da sind wir sicher nicht bei € 25k angelangt.
Ich will mal lieber nicht sagen wie hoch unser Lagerbestand an Ersatzteilen ist, aber uns bleibt auch keine andere Wahl.
Über € 500k müssen wir nicht reden, das hält niemand durch. Dass die Lieferkette von LR scheinbar eine Katastrophe ist, darüber müssen wir auch nicht reden.....nur ....mit dem Wissen darum hat der Händler die Möglichkeit in diesem Fall Vorsorge zu treffen. Ein Hund allein beißt sich nicht.
möchte dir nochmal wiedersprechen.
sicherlich hast du recht in deinem andenken und ich unterschreibe dir auch gerne das dies für den kunden nur zum vorteil währe.
nur eines ist klar, halbe sachen gehen nicht, was heisen soll, wenn denn muss die komplette palette ins lager.
dies währen dann, von den dichtungen, über schraubensätze, kühlerschläuche, scheinwerfer, lampengläser vtg differenzial getriebe kupplung lader und und und .......
dies über die lr palette verteilt was dann währen, freelander disco defender usw und schwups sind die >500000 schnell erreicht.
ne leute ich sags nochmal, hier dem eh schon arg gebeutelten händler den schuh anziehen ist imho nicht in ordnung, ich würde dann als lr dealer umgehend über einen markenwechsel nachdenken.
ich hab gestern morgen um 9 uhr für meine plotter tonerkartuschen bestellt, am selben tag wurden sie von DPD in mein planungsbüro geliefert, zwar etwas teurer als beim geiz ist geilen aber ratz fatz da.
wenn ich bei lr was zu sagen hätte würde ich diesen schlampsäcken mal zeigen wie das gehen kann...........aber offensichtlich scheint hier keinerlei interesse zu bestehen, dies zu ändern
ich fahre einen 130cc td4 erstz.11.07 22000 km habe gerade den ersten kundend.machen lassen. die ölwanne wurde mitgetauscht sonst der normale kram bisschen wasser türdichtung ....vorher war ich td5 fahrer und muss sagen der td4 ist wirklich leiser auf der autobahn und bin eigenlich damit auch immer 10-15 km schneller unterwegs als mit dem td5 ich hoffe das bleibt alles so
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