AW: Ärger TD4
...hab´s noch mal gelesen, steht immer noch das gleiche.
;)
...hab´s noch mal gelesen, steht immer noch das gleiche.
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AW: Ärger TD4
nee sach bloßKommentar
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AW: Ärger TD4
Das heißt - nach meinem Verständnis - daß in der Werkstätte der Seilzug der Handbremse "gelockert" wurde ...Zitat von rover_m Beitrag anzeigen
... wodurch die Handbremse selbst "später" wirkt bzw. zu wirken beginnt.
Daraus folgt: "Problem - zumindest kurzfristig - GELÖST !"
Ich verstehe darunter - EINdeutig(!) - daß das BETÄTIGEN der Handbremse {und selbstverständlich unmittelbar anschließende "Lösen" derselben ... !} zu einer "Verbesserung der Symptome" - für ~ 24 Stunden ;-) ... - führt(e) !Und es verschwindet auch für einen Tag bei einmal Handbremse ziehen mit 120km/h auf der Autobahn. Aber es kommt wieder und bleibt somit (sowas noch nie bei einem anderen Auto nur annähernd gehabt *lach* ...
Seh ich da bzw. "verstehe" ich da irgendwas falsch ... ?!?!?!?Kommentar
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AW: Ärger TD4
Moin CyranoPuschkin
genau so is es !
Danke
Gruß
RoverKommentar
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AW: Ärger TD4
@ Rover M :
Mit der Handbremse hatte ich an meinem 110er auch mal Probleme, allerdings nicht nur ein Klicken. Bei mir fing er beim Anhalten, kurz vor dem Stillstand, stark an zu rubbeln - bei dem Spiel, daß ich nach ca. 430.000 km überall drin habe, schon echt gruselig !
Loser-stellen des Handbremszuges brachte auch bei mir Abhilfe - allerdings mußte ich ihn schon sehr lose stellen, damit endgültig Ruhe war.
Ich vermute mal, daß wenn die Backen in der Trommel immer ein bißchen schleifen, wird das Ganze irgendwann heiß, dann liegen sie noch mehr an und dann gibt´s Probleme.
Stelle den Zug doch zum Testen mal auf Ultra-lose, Du kannst ihn ja anschließend wieder anziehen.
Bis die Tage, RalphKommentar
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AW: Ärger TD4
Moin Moin,
Also ganz ganz ehrlich:
- ich habe fast 5 Jahre einen 90 300Tdi gefahren
(Kühler kaputt - steckte ein Ast drin)
(Lenkgetriebe gewechselt)
(Windschutzscheibe getauscht - ist auf der Autobahn ein Bussard reingerauscht)
(einmal nicht angesprungen - Batterie alt und leer)
(Verbrauch - stetige 10 Liter egal wie und womit (Hänger, etc.)
Bin jetzt etwas verückt geworden und hab mein Erspartes in einen 110 er Td4 investiert (endlich mal Heizung und mehr Komfort für mich und mehr Platz für meine Jagdhunde waren die Iniative hierfür)
- Am Freitag den 27.02.2009 fahre ich wie notgeil (meinen 90 er Tdi habe ich bereits 14 Tage zuvor verkauft) zum Händler nach Köln und was soll ich sagen: Als ich vom Händlergelände fahren will bleibt das Ding stehen und rührt sich nicht mehr!!! Urgeln und der Motor springt an, geht dann aber wieder im Stand aus !!!
Don´t worry, be happy ???
Bin mal gespannt was da noch so kommt.....Kommentar
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AW: Ärger TD4
woran lag es denn?Kommentar
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AW: Ärger TD4
Zitat von gurukaeng Beitrag anzeigen
... ich find das nicht in Ordnung, wie Du Dich an unseren Leidensgeschichten labst!! (Lach!)
Schön das wir uns mal wieder über den Weg gelaufen sind.
Liebe Grüße
AndreasKommentar
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AW: Ärger TD4
Moin Andreas! Ich find es auch nicht in Ordnung, dass Ingo hier so Threads startet, um sich seinen ollen TD5 schönreden zu lassen... :D
Bis zum nächsten Mal!Kommentar
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AW: Ärger TD4
.... 10000km im Forst, keine Probleme !!!!!!!!!!!!!!!!!Kommentar
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AW: Ärger TD4
Zitat von gurukaeng Beitrag anzeigen
Was hab ich doch fürn geiles zuverlässiges Auto :D:D:D
Zu der Handbremse - wieso löst Ihr das Seil?! - Bemüht doch mal die Suchfunktion und macht es richtig. So wird das nichts. Die Bremsbacken in der Trommel müssen eingestellt werden - und das geht so:
Hab ich mal aus einem alten Fred herauskopiert
Unters Auto - hinter dem Getriebe sitzt die Handbremstrommel - vorne an der Ankerplatte im unteren Bereich mit dem Finger fühlen bis Du in einer Vertiefung die Schraube findest - Knarre mit 17er Nuss und ne halbe Umdrehung nach links. Handbremse sollte nach 5-6 Zähnen fest angezogen sein. Werksseitig ist es auf 3 oder 4 Zähne eingestellt. Zu stramm - und die Karre klackert von hinten - vorzugsweise beim Ausrollen. Das könnte Dein Problem sein. Beseitigung dauert keine MinuteIdioten. Überall.
LostAreas.de - industrieller VerfallKommentar
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AW: Ärger TD4
Hallo Ingo,
genau das habe ich gemacht. (hab ja hier vorher durchforstet was ging)Hat ja auch für eine Woche Abhilfe gebracht. Selbst der Tipp mit dem "mit Gefühl die Handbremse ziehen bei voller Fahrt vorraus" löst das Problem bei der nächsten Ampel. Nur muss ich das jedes Mal machen, sonst kommt es wieder;-) OK, meine Zwischenlösung ist > Radio so laut stellen, das man das Klackern nicht wahrnimmt.
Aber so wie ich Ralph verstanden habe, war ich mit der Schraube zu vorsichtig und sollte mal eine halbe Umdrehung weiter stellen.
@Ralph: Danke, werde es nochmal versuchen.
Grüße
RoverKommentar
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AW: Ärger TD4
Also ich habe meinen TD4 jetzt knapp 60.000 Km gefahren und bis auf die Türdichtung und ein paar kleinere Undichtigkeiten keine Probleme. Ich bin begeistert.
ThomasKommentar
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AW: Ärger TD4
Schau nochmal nach ob es wirklich ein Defender ist:DKommentar
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AW: Ärger TD4
Hallo Adventure,
willkommen im Club der Zufriedenen !
Hi-JackKommentar
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