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Mal ein Thema für die Schweizer
Möchte an meinen Defender gerne Stahlflexleitungen dranschrauben.
Was habt ihr da für Erfahrungen bezüglich Zulassung und Teilegutachten.
Laut Auskunft in Schafisheim (Aargau) braucht es ein schweiz. Prüfgutachten.?(
Wer verkauft solche Leitungen und zu welchem Preis. Inkl. Gutachten
Und natürlich, bringt es was?=)
Bei Motorrädern macht man das und verbaut Stahlflex. Hab ich auch. Ich würd aber nicht im Traum darauf kommen an diesen ungehobelten Apparat Stahlflex zu verbauen und nen besseren Druckpunkt zu spüren :D
Spar Dir das Geld - es sei denn Du machst es nur aus Bock so völlig sinnfrei. Mach ich auch öfter
Ja, ja
Ich seh es ja ein, es scheint den Aufwand wirklich nicht zu lohnen.
Und wie weiteres stöbern im Forum ergab bringt es wirklich nicht all zu viel.
Aber irre find ich es schon, dass ein Teilegutachten aus Deutschland scheints in der Schweiz nicht anerkannt ist. Ist das nur zum Schutz der schweizer Firmen? Mich macht das einfach nur sauer.
Und nur an den Löhnen kann es ja nicht liegen, anderes Beispiel, dass überholte Bremssättel in der Schweiz nahezu 200 CHF mehr kosten als neue in Deutschland.
Zum Glück wohne ich so nahe an der Grenze!
Mein Serie 3 hatte beim letzten Mal vorführen rundum Goodrige Stahlflexbremsleitungen.
Haben die anscheinend nicht bemängelt (in Zürich) und musste der Besitzer meines Wissens auch nix vorlegen dafür.
Bin aber schonmal gespannt darauf, wie es nächstes Mal wird...
Du kannst auch mal bei Urs nachfragen. Er kann Dir da sicher weiterhelfen.
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XP-edition GmbH
Urs Zweifel
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Wir importieren seit über 20 Jahren Produkte für Aluminium Dachzelt, Klappzelte, Fahrzeug-Markisen, Offroad-Ausrüstung, Offroad-Reisen, Outdoor-Produkte und
Ja, ja
Ich seh es ja ein, es scheint den Aufwand wirklich nicht zu lohnen.
Und wie weiteres stöbern im Forum ergab bringt es wirklich nicht all zu viel.
Aber irre find ich es schon, dass ein Teilegutachten aus Deutschland scheints in der Schweiz nicht anerkannt ist. Ist das nur zum Schutz der schweizer Firmen? Mich macht das einfach nur sauer.
Und nur an den Löhnen kann es ja nicht liegen, anderes Beispiel, dass überholte Bremssättel in der Schweiz nahezu 200 CHF mehr kosten als neue in Deutschland.
Zum Glück wohne ich so nahe an der Grenze!
Schöne Grüsse
Die Schweizer MFK-Kläuse haben immer noch das Gefühl sie seien Götter und können entscheiden , wie sie wollen.
Alles was ein TÜV-Gutachten hat, oder typengeprüft ist muss seit EU-Übereinstimmung auch abgenommen werden.
Falls ein MFK-Experte Dir das nicht abnehmen will (ist auch bei mir schon vorgekommen, mit dem originalem, von Land-Rover europaweit typengeprüften Schnorchel), drohe ihm, das ganze nach Bern zu tragen. Falls er sich immer noch weigert, geh über Bern, das klappt!
So, habe nun die Stahlflex von Goodrige verbauen wollen.
Was soll ich sagen, die hinteren paßten von den Fittings her, jedoch waren die Halterungen am Rahmen nicht passend und mußten bearbeitet werden.
Die vorderen Fittings waren falsch und konnten nicht verbaut werden.
Jetzt ist in Klärung, welche passen könnten.
Das Fitting der Leitung hätte eigentlich genau das Gegenteil sein müssen.
So, habe gestern die neuen Bremsleitungen erhalten. Beim MY05 ist wohl schon eine neuere Bremsanlage verbaut worden ... sagte der Goddrige Mann ...
Egal, jetzt ist Alles em Lot und die Fotostrecke demnächt auf meiner website :-)
Weis jemand, ob die Goodrige Stahlflex von Paddock eine entsprechende Teilenummer haben, dass man vielleicht das Teilegutachten aus D benutzen kann ?
Hi
Die Erfahrung habe ich auch schon gemacht. Der Defi hat vorne ne Zwitterleitung mit gleichen Enden. Ist im Zubehörhandel als Aftermarket nicht zu bekommen. Land Rover bietet auch keine Ersatzleitungen an.
Muß du fertigen lassen.
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