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**andyundjenny** · 24.02.2009, 14:03

AW: Schnorchel? Und wenn ja, wie?

Hi, ich möchte hier kein Pro oder Contra-Statement abgeben, kann nur aus eigener Erfahrung berichten:

Wir waren lange (ca. 20000km) in Südamerika unterwegs, davon das meiste auf Staubpisten. Hatten einige hohe Pässe in den Anden und ein paar heftige Flussdurchfahrten zu meistern - alles ging problemlos ohne Schnorchel. Ab und zu Luftfilter saubermachen bzw. erneuern und null Problemo.

Auch Marokko haben wir immer ohne Schnorchel überstanden.

Wie gesagt, das sind nur unsere Erfahrungen; ein Schnorchel mag trotzdem manchmal sinnvoll sein. Nur wir haben halt keinen und kamen trotzdem bisher überall durch...

Der Händdler hier in Franken ( der mit dem komischen Namen ) hatte aber - glaub ich - mal die Luftfiltereinsatze von der britischen Armee im Angebot. Wenn die zum kriegspielen taugen, müssten sie ja auch zur normalen Wüstentour gut sein. Weiß aber leider nicht genau, was der Unterschied zum normalen Filtereinsatz ist.

Wie auch immer...

Viel Spass auf der Tour und gute Reise

andy und jenny

**gkuehn** · 24.02.2009, 16:07

AW: Schnorchel? Und wenn ja, wie?

Ans Gitter (bei mir auf Fahrerseite)

Ola, erwischt Du da bei einem 89er 110er nicht die Heizungansaugung? Welche Motorisierung hast Du denn?

Anyway, Bei knapper Kasse und nicht extrem-trial-ganz outback-materialkillendem ofroad würde ich mir keinen Schnorchel kaufen. Filter regelmäßig kontrollieren, und nicht Vollgas durch unbekannte Gewässer blasen - das sollte reichen.

Grüße, Guido

*derauchüberallhinohneschnorchelfährt*

**siggi109** · 24.02.2009, 17:23

AW: Schnorchel? Und wenn ja, wie?

da bin ich mit guido einer meinung.
für ,,normales,, fahren,auch in afrika,ist
ein schnorchel nicht nötig.zumal du schreibst
,,wenig off,,...............
den filter kontrollieren und bei bedarf reinigen.

gruss siggi109

**gisli** · 24.02.2009, 17:25

AW: Schnorchel? Und wenn ja, wie?

der knackpunkt am schnorchel ist nicht so sehr der zyclon sondern die erhöhte position die sehr viel weniger staubig ist. aber wirklich brauchen tut man das nicht - sieht aber cooool aus. die mil. luftfilter haben, soweit mein kopf es tut, einen integrierten zyclon - so eine art fächerscheibe.

gruß gisli

**Maulwurf** · 24.02.2009, 18:30

AW: Schnorchel? Und wenn ja, wie?

All dem schließ ich mich aus eigener Erfahrung an. Für das, was Du beschreibst, wirds nicht wirklich notwendig sein. Nimm lieber einen Reserve-Papierfilter mit und klopf Deinen Filter jeden Abend vorsichtig aus. Der Schnorchel, den Du erwähnt hast, ist für einen TD5, nicht TDi... Spar Dir das Geld lieber für etwas sinnvolleres. Grüße, Franz

**santalars** · 24.02.2009, 20:18

AW: Schnorchel? Und wenn ja, wie?

Schnorchel brauchst du wirklich nur dann wenns so tief ist das deine Fuesse beim fahren unter wasser sind. Durch alle "normalen" Furten kommst du ohne durch. Langsam und gleichmaessig fahren, vorher Wassertiefe ausloten!!!
Einmal Wasser angesaugt und der Landy verlaesst Afrika nicht mehr oder nur fuer viel Geld. Trotzdem da sich das sehr einfach vermeiden laesst ist der Schnorchel nicht unbedingt noetig.
In deinem Fall waere es wichtiger sich ausgiebig mit der Technik deines Fahrzeuges vertraut zu machen und sich zu ueberlegen welche Ersatzteile du mitnimmst. Ausserdem sind Kenntnisse ueber Bergetechniken hilfreich um sich helfen zu koennen wenn man mal stecken bleibt.

**gisli** · 25.02.2009, 08:32

AW: Schnorchel? Und wenn ja, wie?

nun ja das mi dem wassertiefe prüfen ist so eine floskel wenn du an einem gletscherfluss stehst der ca. 50 cm tief ist und etwas breiter is da nix mit "prüfen", aber es gibt ja auch fahrspuren am ein - und ausstieg, trotzdem kann man in ein loch oder einen graben fahren und wenn der 20 cm tief ist kann`s das gewesen sein. da der schaden dann aber nicht mehr im verhältnis zu den schnorchel kosten steht hat er sich schon gerechnet. wenn man wasser durchqueren muss gibt der schnorchel sicherheit und ein besseres gefühl. ich habe meinen bei vielen furten in island nur einmal gebraucht, aber das hat sich schon gerechnet. wenn der wagen aufschwimmt und man keinen antrieb mehr hat ist das bitter. also kommt halt drauf an wo man hinfährt in der wüste braucht man ihn wohl eher nicht.

gruß gisli

**Ingo** · 26.02.2009, 09:13

AW: Schnorchel? Und wenn ja, wie?

Passieren kann immer irgendwas - allerdings wenn einer seine Karre versenkt ist er in fast allen Fällen selber schuld. Ich fahr nirgends rein wo ich nicht 100%ig in Erfahrung gebracht habe wie tief das ist.

Judith fahr nach Afrika einen Schnorchel brauchst Du nicht

**siggi109** · 26.02.2009, 09:49

AW: Schnorchel? Und wenn ja, wie?

wenn du sowas vor hast ist ein schnorchel sinnvoll.
sonst brauchst du ihn nicht. :D

**sj pickup** · 27.02.2009, 08:51

AW: Schnorchel? Und wenn ja, wie?

bei paddocks kostet ne schnorkel mit zyklonen aufsatz für ne defender ca 70 € plus steuer und versand. montage ist relativ simpel.da würde ich nicht überlegen. selbst ne safari schnorkel kostet rund 200€ plus steuer und versand.

**gisli** · 27.02.2009, 09:05

AW: Schnorchel? Und wenn ja, wie?

das ist dann eine mords investition, die will gut überlegt sein.

gruß gisli

**olli** · 02.03.2009, 08:33

AW: Schnorchel? Und wenn ja, wie?

Ich fahre (zur Zeit noch) einen Disco II. Meine Erfahrung mit Staubstrassen (z.B. 100 Km hinter einem LKW auf Staubpiste, keine èberholmöglichkeit) ist:
Originalfilter komplett dicht - war ein Papierfilter!! habe dann, da sich mein Garagist weigerte einen Schnorchel zu montieren, einen K&N - Filter eingesetzt, diesen kann ich wenigstens unterwegs reinigen! und es zeigt sich, dass dies eigentlich reicht (sieht halt nicht cool aus von aussen )
Griessli, Olli

**gisli** · 02.03.2009, 08:54

AW: Schnorchel? Und wenn ja, wie?

klar, das liegt am "grösseren luftdurchsatz" des k&n filters, oder anders gesagt der dreck geht durch den filter in den motor. oder was glaubst du wo der dreck bleibt ? für die kosten des k&n bekommt man in gb einen sackvoll luftfilter. k&n Filter sind wohl eher was für den motorsport und leistungs optimiert.

gruß gisli

**olli** · 02.03.2009, 21:32

AW: Schnorchel? Und wenn ja, wie?

hmm, - heisst das der K&N macht meinen Motor kaputt?
Naja, muss noch ca. 2-3 Wochen halten, wär trotzdem schön wenn ich das Auto noch gegen etwas kokle loswerden könnte...
Wieso hat mir mein Garagist denn das Teil empfohlen? ausserdem wenn ich ihn auswasche kommt da ja auch ganz gut Dreck raus!
Bin ich "Blauäugig"?
Griessli, Olli

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