Ankündigung

**land-rover109** · 24.02.2009, 09:59

AW: simmerringwechsel radachse

Hi,

ist absolut nicht tragisch. Die zwei 52er Muttern halten die Radnabe an Ihrem Platz und sind für die Spieleinstellung des Radlagers wichtig. Nachdem diese beiden entfernt sind kommt noch eine Anlaufscheibe und dann ein Kegelrollenlager. Jetzt läßt sich bereits die Radnabe einschließlich dem hinteren Radlager entfernen.
Wenn die Radnabe vor dir liegt siehst du bereits den SimRi.

Hast du kein WHB? Sollte man haben

Gruß
Roland

**heppsen** · 24.02.2009, 10:21

AW: simmerringwechsel radachse

Moin,
das MUSS man haben, wenn man anschliessend das Radlagerspiel wieder einstellen will..... und AHNUNG hilft auch.

Vorsicht, man bewegt sich da im Bereich der Bremse und der Radlager, sprich sicherheitsrelevante Sachen. Ohne Schimmer = besser nicht beigehen!

Ich mein nur, wenn man das offensichtlich noch nicht gesehen und unter Anleitung bearbeitet hat, ist es besser das zumidnest mit jemandem zusammen zu machen, der sich auskennt.

Den Siri tauschen alleine macht höchstwahrscheinlich nicht lange glücklich. Die Lauffläche auf der Stummelachse darf auch gerne mal neu, bzw je nach Baujahr dann eben die ganze Stummelachse.....

Gruß
heppsen

**lightandy** · 24.02.2009, 10:30

AW: simmerringwechsel radachse

hi,
@roland: danke für die info, dies hilft mir schon weiter!

@heppsen: auch dir danke, aber deine sorgen sind unbegründet, habe weder 2 linke hände noch überhaupt keine ahnung und schraube auch schon lange genug.

**gkuehn** · 24.02.2009, 10:31

AW: simmerringwechsel radachse

Ich mein nur, wenn man das offensichtlich noch nicht gesehen und unter Anleitung bearbeitet hat, ist es besser das zumidnest mit jemandem zusammen zu machen, der sich auskennt.

Das ist wahr. Auf jeden Fall aber sollte man das Werkstatthandbuch gelesen und verstanden haben. Sonst wird es nicht dicht, und falls doch, bleibt es das nicht lange.

Grüße, Guido

**Birger** · 24.02.2009, 10:35

AW: simmerringwechsel radachse

Moin,

Mein eigener aus Erfahrung geschaffener Serviceplan sagt:
Maximal alle 4 Jahre Simmerring vorbeugend wechseln und Ragdlager neu fetten.
Dabei Lauffläche Simmerring kontrollieren und ggf. austauschen (ist bis BJ 06/1980 20Min Arbeit).
Simmerringe sind billiger als neue Bremsbeläge und haben nicht unwesentlichen Anteil an der Bremsleistung.

Happy rovering - Birger

**gkuehn** · 24.02.2009, 10:39

AW: simmerringwechsel radachse

Birger, magst Du den "Birgerplan" nicht mal aufschreiben und in den Technikbereich stellen? Ich mein wer wenn nicht Du als Serienlangzeitexperiment könnte dies tun?

Grüße, Guido

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simmerringwechsel radachse

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