nachdem ich nun erfolgreich getriebe und hinteren kurbelwellensimmering (nicht wirklich toll beim 3-fach gelagerten motor!) getauscht habe bin ich heute an dem bremssystem gescheitert. irgendwie kapier ich's nicht:
habe bei meiner frühen serie oben und unten je eine feder die die beiden bremsbacken verbinden. zum einstellen gibt's aber nur einen exzenter (jeweils für die vordere bremsbacke). drück ich nun die vordere bremsbacke mit dem exzenter an die trommel ziehts die hintere backe mit nach vorne (und ich muß wieder 2mal pumpen bis die bremsen richtig ziehen). hat jemand eine idee?
ich bin kurz davor einen 2. exzenter einzubauen!

und ja - geistert der schaltplan farbig von woflgang hinkel noch irgendwo rum ... quäle mich auch etwas mit meiner serienelektrik und kann die schlechten kopien im whb (muss das alter sein) nicht mehr wirklich lesen!

als dann - lg gert